Les 10 ponts les plus longs du monde

Les 10 ponts les plus longs du monde
Les 10 ponts les plus longs du monde
-

Les ponts modernes sont des symboles d’unité et de progrès technologique. (Reuters)

Les des ponts Ils représentent l’une des merveilles du ingénierie moderne. Non seulement ils servent à relier des points séparés par des eaux, des vallées ou tout autre obstacle naturel, mais ils témoignent également de la capacité humaine à surmonter les obstacles. Sur toute la planète, il y a constructions qui défient les limites de la physique et de l’architecture, devenant des symboles de progrès et d’unité.

Dans le but de relier des lieux de plus en plus éloignés et d’améliorer les infrastructures de transport, ingénieurs et architectes Ils ont conçu des ponts qui dépassent les limites de l’imaginable. Ces structures se distinguent non seulement par leur longueur, mais aussi par la complexité de leur construction et son importance stratégique pour les régions qu’ils connectent.

Ces structures facilitent la connexion entre les régions séparées par des barrières naturelles. (Reuters/Stéphane Mahé)

La liste des ponts les plus longs du monde est en constante évolution évolution, avec de nouvelles œuvres qui cherchent à surpasser celles existantes. Chacun de ces géants a sa propre histoire, sa construction et ses caractéristiques uniques qui les distinguent dans le domaine du génie civil.

Le pont du métro de Wuhan, emblème de l’innovation en matière de transports, traverse le fleuve Yangtze, facilitant la mobilité urbaine.

  • Pont du métro de Wuhan (37,7 kilomètres) : Également connu sous le nom de pont du fleuve Wuhan Yangtze, il constitue une infrastructure clé de la ville chinoise, permettant le passage des véhicules et de la ligne de métro.

La chaussée du lac Pontchartrain, reliant la Nouvelle-Orléans à Mandeville, est remarquable pour être l’un des ponts les plus longs. (Getty)

  • Chaussée du lac Pontchartrain (38,4 kilomètres) : Il s’agit d’un ouvrage d’ingénierie impressionnant qui détient le record d’être l’un des ponts les plus longs du monde. Ce pont rectiligne relie la ville de La Nouvelle-Orléans, dans l’État de Louisiane, aux États-Unis, à Mandeville, traversant le lac Pontchartrain. Inauguré en 1956, il a été agrandi en 1969. Sa construction a réussi à surmonter divers défis techniques et environnementaux pour apporter une solution efficace et durable aux besoins de connectivité de la région.

Ouvert en 2011, le pont de la baie de Qingdao rationalise le trafic entre Qingdao et Huangdao, stimulant ainsi le développement régional.

  • Pont de la baie de Qingdao (42,5 kilomètres) : est situé en Chine, relie la ville de Qingdao à l’île de Huangdao, traversant la baie de Jiaozhou et réduisant le temps de trajet entre ces deux points de 40 minutes à seulement 20 minutes. Inauguré en 2011, le pont constitue non seulement une réalisation technique monumentale, compte tenu de la complexité de sa construction sur l’eau, mais il joue également un rôle crucial dans la promotion du développement économique et l’amélioration de la connectivité dans la région.

Des passagers attendent de monter à bord d’un métro devant la gare de Pékin. Le Grand Pont de Pékin, qui fait partie de la ligne à grande vitesse entre Pékin et Shanghai, a ouvert ses portes le 30 juin 2011. (REUTERS/Jason Lee)

  • Grand Pont de Pékin (48,1 kilomètres) : Il s’agit d’une infrastructure ferroviaire exceptionnelle qui fait partie de la ligne de train appartenant à la ligne à grande vitesse qui relie les villes importantes de Pékin et Shanghai. Il a été construit entre 2008 et 2010 et finalement inauguré le 30 juin 2011.

L’autoroute Bang Na, longue de 54 kilomètres, représente une solution de pointe aux embouteillages près de Bangkok.

  • Voie express de Bang Na (54 kilomètres) : Également connu sous le nom de pont Bang Na, il s’agit d’une impressionnante autoroute surélevée située à Thaïlande. S’étendant à la périphérie de Bangkok, sur la route nationale 34, il a été construit pour réduire les embouteillages dans l’une des zones les plus fréquentées du pays. L’autoroute Bang Na se distingue non seulement par son tracé étendu, mais également par sa conception innovante et l’utilisation de technologies de pointe dans sa construction.

Ouvert en 2018, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao relie trois régions clés du sud de la Chine. (Wikimédia Commons, CC BY-SA)

  • Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (55 kilomètres) : Il a ouvert ses portes en 2018 et constitue une structure colossale qui relie trois des régions les plus importantes du sud de la Chine : Hong Kong, Zhuhai et Macao. Il est remarquable pour être le plus long pont maritime du monde et un exemple exceptionnel d’ingénierie moderne. Conçu pour résister aux tremblements de terre et aux typhons, le pont facilite considérablement le transport et le commerce entre les trois régions, réduisant le temps de trajet d’heures à quelques minutes.

Le viaduc de Weinan Weihe traverse la rivière Weihe et est l’un des plus longs au monde.

  • Grand Viaduc de Weinan Weihe (79,7 kilomètres) : Situé en Chine, il fait partie du système de train à grande vitesse et est connu pour être l’un des viaducs les plus longs au monde. Il a ouvert ses portes en 2008 et traverse la rivière Weihe, facilitant ainsi le transit dans l’une des régions les plus densément peuplées de Chine.

Le Grand Pont de Tianjin améliore la connectivité ferroviaire dans le nord et l’est de la Chine. (Getty)

  • Grand Pont de Tianjin (113,7 kilomètres) : Il fait partie du réseau ferroviaire à grande vitesse chinois. Il constitue une liaison ferroviaire cruciale pour le transport de passagers et de marchandises, améliorant ainsi la connectivité entre les régions du nord et de l’est de la Chine.

Achevé en 2010, le Grand Pont de Cangde fait partie de la ligne Pékin-Canton. (Reuters/Fabrizio Bensch)

  • Grand Pont de Cangde (115,9 kilomètres) : construit au sein de l’impressionnant réseau d’infrastructures ferroviaires à grande vitesse de la Chine. Il fait partie de la ligne ferroviaire entre Pékin et Guangzhou et a été achevé en 2010, ce qui représente l’un des viaducs les plus longs au monde.
  • Grand pont Danyang-Kunshan (164,8 kilomètres) : C’est le pont le plus long du monde et il fait également partie de la ligne à grande vitesse entre Pékin et Shanghai, en Chine. Ouverte en 2011, cette merveille d’ingénierie traverse un paysage varié comprenant des rivières, des lacs et des rizières entre les villes de Danyang et Kunshan. Il facilite le commerce et la circulation des personnes dans l’une des régions économiquement les plus dynamiques du pays. Le Grand Pont symbolise les efforts de la Chine pour devenir leader dans le domaine de l’ingénierie des transports, créant un précédent dans la construction de grands ouvrages d’infrastructure.

-

PREV L’abstraction de Martha Jungwirth, au Musée Guggenheim
NEXT Une maison en carton rend hommage à une maison en verre