Un morceau de rien de moins que 2,16 mètres de haut de l’histoire vivante de la NBA, de cet âge d’or du basket-ball qu’était le début des années 90. Une légende des Lakers sur lesquels planait encore, à cette époque, l’ombre des Jerry West et Wilt Chamberlain des années soixante-dix. Une vie hors du terrain où il était à la fois un grand publicitaire (jeu de mots) et un terrible acteur. Ou, comme disait de lui l’inoubliable Andrés Montes : “Article 34 de la loi martiale de l’État de Californie : je fais ce que je veux, quand je veux, comme je veux et où je veux”.
Et c’est ça, Si Shaquille O’Neal peut être défini par quelque chose, c’est par son caractère excentrique. Dans leur monde, qui est évidemment un peu plus grand que le nôtre, tout doit être adapté à vos besoins. Et cela inclut bien sûr leurs voitures, qu’il conduit et collectionne avec beaucoup d’enthousiasme. Le dernier d’entre eux a fait sensation sur les réseaux sociaux, puisqu’il apparaît comme un véhicule prêt à affronter l’Apocalypse. Mais qu’est-ce que c’est et comment cela a-t-il été fait ?
Un appareil 100% Made in USA
L’étrange pick-up que vous voyez sur les images est une création spéciale de Traffic Jams Motorsportsun concessionnaire automobile de Géorgie (USA) qui réalise également toutes sortes de transformations pour ses clients.
Celui-ci en particulier, commandé par Shaq lui-même, Il est basé sur un RAM 1500 TRX dont tous les panneaux de carrosserie, et tous, ont été remplacés par d’autres dotés d’un blindage pare-balles.. Comme si cela ne suffisait pas avec des plaques si épaisses qu’elles arrêteraient même les tirs d’un char léger, la peinture qui les recouvre contient une grande quantité de Kevlar, qui contribue également à amortir l’impact d’éventuelles balles.
Pour déplacer une telle coque, Le moteur 6.2 Hemi V8 du TRX 1500 reçoit quelques modifications qui n’ont pas été révélées, mais qui augmenteront sûrement sa puissance au-dessus des déjà généreux 712 ch qu’il offre de série. cette bête tout-terrain. La touche finale vient des roues, où d’énormes jantes personnalisées mesurant environ 22 pouces sont chaussées de pneus polyvalents agressifs.
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Passionné spécialisé dans les moteurs, la compétition, l’histoire et la technologie automobile. Éternel apprenant, aussi, dans le nouveau secteur de la mobilité durable. Diplômé en journalisme avec plusieurs années d’expérience dans le domaine des quatre roues.
