Les États-Unis augmentent les droits de douane sur les produits chinois : ils ciblent des secteurs stratégiques

Les États-Unis augmentent les droits de douane sur les produits chinois : ils ciblent des secteurs stratégiques
Les États-Unis augmentent les droits de douane sur les produits chinois : ils ciblent des secteurs stratégiques
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La décision a été annoncée après avoir révisé les droits de douane imposés pendant la guerre commerciale entre Washington et Pékin, au cours de laquelle Trump a imposé des droits de douane sur quelque 300 milliards de dollars de marchandises en provenance de Chine.

Le gouvernement chinois a réagi par des critiques à ces mesures.

“Cela affectera sérieusement l’atmosphère de la coopération bilatérale”, a déclaré le ministère du Commerce dans un communiqué appelant les États-Unis à “rectifier immédiatement leurs mauvaises actions et à annuler les mesures tarifaires supplémentaires contre la Chine”.

Lorsque Biden est arrivé au pouvoir, il a annoncé que son administration réexaminerait les droits de douane pour déterminer s’ils devaient être maintenus ou non.

Un responsable américain a souligné que les 18 milliards de dollars annoncés mardi seraient maintenus et augmentés.

Au-delà des véhicules électriques et des semi-conducteurs, Washington triple les droits de douane sur certains produits en acier et en aluminium, ainsi que sur les batteries lithium-ion et leurs pièces détachées pour véhicules électriques.

Le taux de droits sur le graphite naturel et certains autres minéraux essentiels passera de zéro à 25 %, et celui sur les cellules solaires doublera également, passant de 25 % à 50 %.

Certaines augmentations de droits de douane, comme celles sur les batteries lithium-ion non destinées aux véhicules électriques, entreront en vigueur plus tard pour permettre une période de transition permettant d’accélérer la production nationale de batteries, a déclaré un haut responsable américain qui a requis l’anonymat.

Washington accuse Pékin de soutenir fortement ses industries dans ces secteurs jugés stratégiques, avec d’importantes subventions qui provoquent une surproduction que les entreprises chinoises écoulent sur le marché mondial, faisant exploser les prix. Cela empêche le développement d’industries compétitives.

Une crainte partagée par l’Union européenne et d’autres pays, comme la Turquie, le Brésil ou l’Inde, a souligné un responsable américain lors de la conférence de presse téléphonique.

L’administration Biden a injecté des fonds massifs dans des domaines tels que la fabrication et la recherche de semi-conducteurs et a stimulé les investissements verts.

Mais selon la principale conseillère économique de Biden, Lael Brainard, Pékin stimule sa croissance « aux dépens des autres ».

Dans une note, les économistes d’Oxford Economics estiment que les mesures annoncées mardi sont “plus symboliques qu’autre chose”, du point de vue de l’économie américaine, et “n’auront pas d’impact considérable sur l’inflation ou le PIB américain”.

Dans tous les cas, ces tarifs peuvent “renforcer les outils dont dispose le gouvernement pour accélérer la délocalisation ou le +friendshoring+ (approvisionnement dans des pays géographiquement ou idéologiquement proches) de la production dans des secteurs considérés comme stratégiques”, estime Emily Benson, chercheuse au CSIS.

“C’est un signal adressé aux constructeurs américains que l’administration Biden veut protéger l’industrie contre les véhicules électriques chinois”, a déclaré à l’AFP Paul Triolo, chercheur sur la Chine au sein du groupe Albright Stonegridge.

Le véritable impact pour les entreprises américaines pourrait provenir des droits de douane imposés sur les batteries et les chaînes d’approvisionnement, “en raison de la domination des entreprises chinoises” dans ces secteurs, a-t-il ajouté.

Les États-Unis ne craignent pas que la Chine riposte sévèrement, même si, selon la secrétaire au Trésor Janet Yellen, cela est « possible ».

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