Nissan confirme les adieux que nous ne voulions pas entendre

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Nissan est responsable d’avoir créé certains moteurs à combustion emblématiques comme le SR20, le RB26 ou le VR38DETT, entre autres, faisant ses preuves et se positionnant comme une référence de l’industrie en la matière. Cependant, l’avenir sera bien différent puisque le constructeur japonais mettra toute son attention sur les véhicules électriques et laissera de côté le développement de la mécanique traditionnelle alimentée par les énergies fossiles. Une vraie honte…

Il est temps de tourner la page

François Baillyvice-président senior et directeur de la planification de l’entreprise pour la région Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Océanie (AMIEO), était chargé de confirmer la nouvelle aux médias australiens. Conduire: “Notre avenir, ce sont les véhicules électriques. Nous n’investissons pas dans de nouveaux systèmes de propulsion pour moteurs à combustion interne, c’est sûr”. Ainsi, il est clair que Nissan n’investira plus d’argent dans le développement de moteurs à combustion interne.

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Nissan

Le directeur a également souligné que La transition des voitures équipées de moteurs conventionnels vers des modèles entièrement électriques se fera grâce à la technologie e-Power, c’est-à-dire un système hybride en série qui utilise le moteur à combustion uniquement pour produire de l’électricité et non pour entraîner les roues du véhicule. Pour maximiser l’économie de carburant de ses hybrides, Nissan souhaite augmenter le rendement thermique du moteur à combustion jusqu’à un remarquable 50 %. L’entreprise travaille donc sur cette technologie depuis plusieurs années et a annoncé début 2021 qu’un prototype avait atteint son objectif.

Ce n’est pas parce que Nissan n’investit plus d’argent dans de tout nouveaux moteurs que le passage à une gamme entièrement électrique se fera du jour au lendemain. Bailley a noté que les normes d’émission restent assouplies dans certaines régions du monde, comme en Afrique, où les voitures Euro 2 sont toujours légales. Le constructeur automobile alignera son portefeuille sur les exigences régionales, la disparition du moteur à combustion sera donc progressive.

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Nissan//Voiture et chauffeur

Tout le monde ne pense pas la même chose

Les projets de Nissan se heurtent de plein fouet à ceux d’autres acteurs japonais de renom, comme Toyota, Mazda et Subaru, qui ont récemment annoncé qu’elles allaient unir leurs forces pour développer des moteurs à combustion de nouvelle génération. Le premier se concentrera sur les unités à quatre cylindres en ligne, tandis que le second se concentrera sur les propulseurs rotatifs et le troisième fera de même avec une nouvelle configuration hybride basée sur son moteur boxer caractéristique.

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Portrait de Borja Díaz

Spécialiste des problématiques moteurs et technologiques. Passionné de mécanique et de quatre roues depuis mon enfance, j’essaie désormais de transmettre mes expériences à tous ceux qui aiment l’odeur de l’essence, la vitesse, le plaisir de conduire, le design et le son de ces moteurs qui nous rendent fous. conseil

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