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(Rivian) Avec jusqu’à 4 moteurs et des armes sérieuses pour faire du tout-terrain extrême, l’un des meilleurs 4×4 du marché publie une mise à jour

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Le segment des gros pick-up devient brûlant avec l’arrivée du renouvellement tant attendu de ce camion 100% électrique, le rival le plus coriace des voitures comme le Tesla Cybertruck, le Ford F-150 Lightining ou le GMC Hummer EV. Largement revu et repensé pour gagner en performance et en efficacité, nous sommes confrontés à l’un des véhicules tout-terrain les plus efficaces du marchése vantant désormais de pouvoir avoir jusqu’à 4 moteurs et 1 025 ch.

Le Rivian R1T se veut la reine des pick-up

Chez Rivian, ils ont déjà le première mise à jour majeure de votre pick-up, un Rivian R1T qui promet d’avoir été profondément revu au niveau matériel et logiciel pour marquer les distances par rapport à son prédécesseur. Tellement que La marque ne parle pas d’un restylage, mais d’une deuxième génération du modèlesoulignant ainsi les améliorations apportées.

D’un point de vue esthétique, la vérité est que les différences sont minimes., en se concentrant sur les systèmes d’éclairage, tant avant qu’arrière, ainsi que sur les pare-chocs. Il sera difficile pour les non-initiés de différencier le modèle fabriqué jusqu’à présent du nouveau Rivian R1T 2025.

Légères modifications dans la conception, mais améliorations importantes en termes de performances, d’efficacité et d’assistance

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Quelque chose d’assez similaire se produit à l’intérieur, car même si toute la section multimédia a été améliorée, la grande nouveauté réside en fait dans l’assistance à la conduite. Lancement d’une nouvelle génération de caméras avec une résolution plus élevée et une nouvelle plateforme de gestion 10 fois plus puissanteoffrant ainsi au conducteur système de conduite automatisé le plus avancé et le plus performanten particulier dans les situations de conditions météorologiques défavorables et de visibilité réduite.

Au niveau de la propulsion, Le Rivian R1T peut être acheté dans trois configurations de moteur différentes et trois autres configurations de batterie: Bimoteur de 533 ou 665 CV selon la capacité de la batterie (Standard, Large ou Max), Trimoteur de 850 CV et Quadmoteur de 1 025 CV et 1 622 Nm. L’autonomie du R1T s’échelonnera entre 435 et 676 km (cycle EPA) selon la taille de la batterie et la configuration moteur.

Avec 4 moteurs électriques indépendants, le Rivian R1T Quadmotor promet d’être une véritable bête tout-terrain

Vue latérale de l'intérieur moderne du Rivian R1T, mettant en valeur son élégance et sa technologie.

Même s’il faudra encore attendre quelques semaines pour connaître tous les détails de la R1T la plus performante, celle à quatre moteurs électriques, Rivian promet des performances tout-terrain encore meilleures que le modèle sortant. Tout cela s’ajouterait également aux améliorations apportées aux commandes électroniques, ainsi qu’à la suspension pneumatique utilisée.

Aux États-Unis, il est désormais possible d’acheter le Rivian R1T au prix de 69 900 $ dans sa version la plus simple (Dual Standard), s’élevant à 99 900 $ pour le modèle qui défend actuellement le haut de gamme (Tri Max).

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