La filière du recyclage des batteries au lithium réclame un soutien aux investissements et un cadre réglementaire commun (Environnement) :: Engagement RSE

La filière du recyclage des batteries au lithium réclame un soutien aux investissements et un cadre réglementaire commun (Environnement) :: Engagement RSE
La filière du recyclage des batteries au lithium réclame un soutien aux investissements et un cadre réglementaire commun (Environnement) :: Engagement RSE
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Pendant le III Conférence sur l’économie circulaire avec un objectiforganisé à Madrid par la division Économie Circulaire d’ILUNION, l’avenir du recyclage des batteries au lithium a été abordé, comme soutien au modèle de mobilité électrique et après l’approbation du règlement UE 2023/1542, du 12 juillet, relatif aux batteries et cellules et leurs déchets.

La réunion a été inaugurée par le commissaire à l’économie circulaire du ministère de la Transition écologique et du Défi démographiqueAlexandre Dorado, qui a déclaré que « l’économie circulaire est appelée à créer de nouveaux marchés et de nouveaux secteurs d’activité liés à l’éco-conception, à la réutilisation, à la refabrication et au recyclage. Elle doit également améliorer la traçabilité ou la servitisation. Au moins 70 000 nouveaux emplois seront créés jusqu’en 2030 en Espagne. Et le PERTE d’économie circulaire y jouera un rôle clé, doté de près de 500 millions d’euros et d’une ligne spécifique pour les équipements liés aux énergies renouvelables, parmi lesquels les batteries”, a-t-il ajouté.

Cadre réglementaire commun

Des représentants d’entreprises et d’administrations ont analysé les défis et les opportunités du recyclage de ces équipements, « outre la nécessité, d’une part, d’adapter l’offre de matières premières recyclées à la demande et, d’autre part, garantir un cadre réglementaire et technique commun dans tous les États membres», comme l’a souligné le directeur général d’ILUNION Circular Economy, Pedro Antonio Martín.

Recyclage des piles au lithium“il ajouta,”garantira à la fois la durabilité du modèle de mobilité électrique et la génération de nouveaux emplois. Il est encourageant de voir tous les efforts et les ressources déployés par différentes initiatives privées pour promouvoir cette activité.

ILUNION a opté pour un Solution finaliste de recyclage des batteries au lithium avec technologie LFP (lithium ferro phosphate) parce qu’il est le plus répandu parmi les fabricants orientaux, dont les produits atteignent une pénétration de plus en plus grande sur le marché. “Notre processus ne se limitera pas à extraire la Messe Noire pour la vendre à un tiers, mais nous passerons à sa transformation finale, en extrayant les matériaux qui la composent avec une pureté suffisante pour les réintroduire sur le marché et pouvoir être utilisés pour fabriquer de nouvelles piles”, a expliqué Martin.

L’usine de traitement des batteries au lithium ILUNION sera située dans le parc technologique de Boecillo à Valladolidaura une capacité de traitement de 6 000 tonnes de ces batteries par an et créera entre 30 et 40 emplois.

Vers un nouveau modèle énergétique durable

Pour Toni Massot, responsable du projet Novolitio d’Urbaser, « le recyclage des batteries au lithium usagées, ainsi que des déchets issus de leur fabrication, est un nouveau défi environnemental que nous devons considérer comme un lien essentiel réaliser une transition vers un nouveau modèle énergétique afin de le rendre durable.

Il a souligné que le nouveau modèle de mobilité associé à la technologie électrique que nous promouvons ne peut se réaliser « au prix d’un épuisement des ressources ou du déplacement de son impact environnemental et social vers d’autres latitudes dans lesquelles la population ne peut pas se défendre contre d’éventuelles situations d’abus de pouvoir ». .” “il ajouta.

Par conséquent, comme le souligne Raúl Yuste, Global Key Account Manager Battery Recycling chez BASF (Ouvre dans une nouvelle fenêtre), le secteur du recyclage des batteries doit se développer de manière significative pour atteindre des objectifs ambitieux de zéro émission nette en Europe et répondre à la demande du marché.

« Il est important d’implanter l’ensemble de la chaîne de valeur en Europe pour être pleinement compétitif. Pour ce faire, nous devons augmenter considérablement les capacités en Europe, renforcer le cadre réglementaire et une vision plus forte de la durabilité en tant que véritable différenciateur européen », a-t-il souligné.

Selon lui, il s’agit d’un moment critique pour l’industrie. « Lorsque le risque financier est plus grand, L’industrie européenne des batteries a besoin d’un soutien pragmatique, créatif et urgent. Par conséquent, nous encourageons les décideurs politiques à simplifier le cadre réglementaire nécessaire à l’industrie et à donner la priorité au soutien aux investissements pour réaliser de grands projets industriels. Cela créera une analyse de rentabilisation tangible pour l’industrie, qui est actuellement beaucoup plus forte en dehors de l’Europe”, a-t-il souligné.

Anticiper le décollage des ventes de véhicules électriques

Pour María Jesús Kaifer, directrice technique et du développement de FCC, le décollage des ventes de véhicules électriques « doit s’accompagner du développement d’usines de recyclage de batteries au lithium ». En ce sens, a-t-il ajouté, “l’engagement de FCC en faveur du recyclage des composants de la transition énergétique est complet et couvre toutes les énergies renouvelables. Cette voie vers une véritable économie circulaire fait partie de l’axe environnemental de notre stratégie de durabilité 2050”.

Une économie circulaire qui a un but

Lors de la deuxième table ronde, des cas de bonnes pratiques commerciales dans l’économie circulaire ont été expliqués, comme ceux présentés par Nacho García-Valdecasas, responsable mondial des achats durables chez Amazon ; par Francisco Botía, directeur général de la Fondation Inserta Innovation ; par Juan Meijide, directeur général d’Insertega ; et Raúl Espinosa, directeur général de SQRUPS.
La réunion a été clôturée par le vice-ministre de l’Environnement et de l’Aménagement du territoire de Castilla y León, Rubén Rodríguez.

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