Renault Rafale, le véhicule inspiré d’un avion de course

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Renault Rafale
Renault Rafale.

Les voitures inspirées des avions ne sont pas nouvelles, mais le Renault Rafale est sans doute la plus célèbre.

Il doit son nom au Caudron-Renault Rafale, un avion de course de 1934 né de la fascination de Louis Renault pour l’aviation et la vitesse.

L’avion Rafale a battu des records et remporté de nombreux prix, et nous imaginons que Renault adorerait reproduire ce niveau de succès avec ce nouveau SUV coupé.

La bête Renault

C’est probablement pour cela qu’elle est équipée d’un moteur entièrement hybride et de bases développées en partie par le constructeur de voitures de sport Alpine.

Chaque Renault Rafale est équipé du même moteur E-Tech Full Hybrid 200qui combine un moteur turbocompressé de 1,2 litre avec deux moteurs électriques (un de 50 kW, l’autre un petit démarreur de 25 kW) et une batterie électrique de 2 kWh.

Vous démarrerez presque toujours en mode électrique et continuerez à rouler à l’électricité jusqu’à ce que vous posant le pied ou que la batterie s’épuise. Le moteur et le système hybride produisent ensemble 197 ch et, grâce à la puissance instantanée à assistance électrique, le 0 à 100 km/h est de 8,9 secondes.

Il est vraiment facile de progresser et vous disposez de suffisamment de punch pour accélérer lorsque vous dépassez ou atteignez la vitesse de l’autoroute. Le Rafale entièrement hybride sera suivi d’une version hybride rechargeable (PHEV) à quatre roues motrices et bien plus puissante (296 ch). Le PHEV sera plus rapide et pourra aller plus loin grâce à la seule électricité.

Dans le Rafale E-Tech Full Hybrid 200, la seule chose qui dénature vraiment la sensation de bonne progression est la légère pause qui se produit entre l’appui sur l’accélérateur et la boîte de vitesses automatique qui descend de quelques rapports. Cela dit, la boîte de vitesses fonctionne bien en conduite normale, passant les vitesses en douceur.

Toit panoramique opacifiant en verre SolarbayToit panoramique opacifiant en verre Solarbay
Toit panoramique opacifiant en verre Solarbay. Crédits : Renault.

équipement

Quel que soit le niveau de finition choisi, les sièges sport du Renault Rafale sont confortables et offrent un bon maintien dorsal et latéral.

De plus, les sièges à six réglages électriques, y compris le soutien lombaire, permettent de trouver très facilement la position de conduite idéale. Une fois que vous l’avez trouvé, vous pouvez enregistrer les paramètres via l’écran tactile d’infodivertissement.

En ce qui concerne les écrans, vous trouverez un Écran conducteur numérique de 12,3 pouces derrière le volant et un écran tactile d’infodivertissement orienté portrait de 12,0 pouces légèrement incliné vers le conducteur. Les deux semblent nets et le système d’infodivertissement basé sur Google répond rapidement aux stimuli.

Vous bénéficiez de nombreuses fonctionnalités, notamment la radio DAB standard, la mise en miroir des smartphones Bluetooth, Android Auto et Apple CarPlay, une fonction de commande vocale et la navigation par satellite Google Maps intégrée.

Le Renault Rafale sera-t-il vendu en Colombie ?est une voiture qui a été demandée par le public colombien, cependant, Renault Sofasa n’a fait aucun commentaire.

La voiture se vendrait pour plus de 200 millions de pesos Dans ce cas et ce serait le véhicule le plus cher du pays s’il était commercialisé, actuellement le Koleos, qui dépasse les 160 millions de pesos, est le camion le plus cher du constructeur français.

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Accoudoir arrière Ingenius.

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