Après 20 ans de stockage, l’US Navy a restauré un Marine A-4M Skyhawk

-

Cherchant à préserver l’héritage historique d’avions ayant une longue histoire dans les forces armées des États-Unis, l’US Navy, à travers le Fleet Readiness Center East (FRCE), a restauré un chasseur Douglas A-4M Skyhawk qui appartenait au Corps des Marines et qui avait été stocké pendant 20 ans. C’est ainsi qu’a pu faire état le Naval Air Systems Center (NAVAIR) dans une publication récente où il a fourni des détails sur les travaux effectués et la destination de l’avion en question.

La restauration de l’A-4M a été réalisée par le personnel du Fleet Readiness Center East (FRCE) de la marine américaine, situé en Caroline du Nord. Plus précisément, dans les installations appartenant à la base aérienne de Cherry Point du Marine Corps (USMC). Parmi les nombreux emplois et capacités du personnel de l’unité, il y a la préparation, avec travaux sur le fuselage et peinture, de divers avions. Cependant, les artisans du FRCE ont eu l’occasion de voyager dans le temps avec l’arrivée d’un A-4M Skyhawk, stocké depuis 20 ans, étant la première opportunité où le personnel effectuerait ce type de tâche. Symboliquement également, le FRCE a également accueilli de nombreux Skyhawks qui ont reçu des tâches de maintenance jusqu’à leur retraite en 2003.

Les œuvres, grâce aux photographies publiées, montrent l’état original dans lequel l’A-4M a été reçu après 20 ans de stockage. Cela nécessitait divers travaux sur le fuselage et la peinture, qui devaient reproduire le schéma original dans lequel l’avion volait dans le Corps des Marines au sein de l’escadron VMA 223, en respectant les insignes et les tons utilisés à l’époque.

Cela signifiait également des retrouvailles entre divers membres du personnel du Skyhawk après des décennies. Cela a été exprimé par Stephen T. Gurley, qui est actuellement chef de branche de l’équipe de gestion des articles critiques de l’équipe de soutien de la flotte au FRCE, déclarant que : «La plate-forme A-4 a été la première sur laquelle j’ai travaillé au FRC East en 1991, et j’ai passé beaucoup de temps à y travailler.», a-t-il exprimé. Ajouter: “J’ai voyagé dans différents escadrons tout au long des années 90 pour réparer des A-4, et maintenant, entendre parler de cela est passionnant. Ramenez des souvenirs« .

Dans le même temps, même s’il ne s’agit pas du premier travail de ce type réalisé avec des avions historiques, il s’agit du premier A-4M restauré par l’unité de la marine américaine, ce qui présente des défis en termes de peinture unique.

“C’est le quatrième avion historique que nous restaurons pour la base aérienne, mais le premier A-4”, a déclaré Jeffrey Mitchell, planificateur de la branche des transferts d’avions. “Ce projet a été choisi pour honorer le Marine Attack Squadron 223 ici à la base, qui a piloté l’A-4 jusqu’en 1987, date à laquelle ils ont reçu leur premier AV-8 de McDonald-Douglas.« .

Face à ce dernier, l’hommage au VMA 223 Squadron prend de l’importance puisqu’il s’agissait du dernier escadron d’A-4M Skyhawk opérationnel sur la côte Est jusqu’à sa retraite définitive en 2023. Ainsi, après avoir achevé la vaste restauration, l’avion On peut le voir comme monument statique à la Marine Corps Air Station Cherry Point, l’un des derniers lieux de repos où le système d’armes servait aux forces armées américaines.

*Photographies : NAVAIR.

Vous pourriez être intéressé L’armée américaine a présenté le véhicule de combat M2A4E1 équipé du système de protection active Iron Fist

-

PREV Boomers, Millennials et Centennials : à quelle génération appartenez-vous selon votre année de naissance
NEXT Les autorités sud-africaines garantiront la sécurité lors des élections