mobilisation historique sur ces routes

mobilisation historique sur ces routes
mobilisation historique sur ces routes
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Les contrôles et radars sur les routes espagnoles sont déjà un classique. Avec l’arrivée imminente de l’été et le mouvement constant de la population, il est normal que l’on planifie une manière d’éviter les accidents. Et, même s’il nous est difficile de l’admettre, le fait que faire les mauvaises choses génère des amendes accompagnées de sanctions financières nous encourage à faire mieux.

Malheureusement, les accidents provoqués par cette « mauvaise action » se produisent non seulement sur les routes et les autoroutes, mais aussi sur les routes interurbaines. De cette manière, la Direction Générale de la Circulation a pris des mesures en réponse à l’augmentation alarmante des décès sur les routes interurbaines au cours du premier trimestre de cette année. Il y a eu une augmentation de 16% par rapport à la même période de l’année dernière, avec un total de 261 décès. Face à cette réalité inquiétante, la DGT a annoncé la mise en place de 95 nouveaux radars et la réalisation de 400 000 alcootests supplémentaires sur les routes espagnoles d’ici 2024.

Contrôles et surveillance accrue

Pour renforcer le contrôle de la vitesse et lutter contre la consommation d’alcool au volant, la DGT installera 95 nouveaux radars sur les routes espagnoles. La moitié de ces appareils seront sectionnés, Avec lequel le réseau total atteindra 773 points de contrôle dans tout le pays. Rappelons que les radars de section mesurent la vitesse moyenne d’un véhicule sur un itinéraire donné ; Cela permet d’éviter les comportements imprudents sur de longues distances et de détecter les conducteurs qui tentent d’éviter la pénalité en ralentissant uniquement aux points de contrôle conventionnels. C’est une façon de courir moins, de sauver des vies et de prendre soin de tout le monde.

En outre, 400 000 alcootests supplémentaires seront effectués, ainsi que des tests de dépistage de drogues dans plusieurs endroits non identifiés. L’objectif est de réaliser au total 6 millions de contrôles d’ici fin 2024, ce qui marquerait une étape historique. Cette stratégie vise à limiter le sentiment d’impunité que peuvent éprouver certains conducteurs en partant du principe qu’ils ne seront pas détectés en train de conduire sous l’emprise de l’alcool ou de drogues.

Renforcement de la surveillance de la garde civile

La Garde civile jouera également un rôle crucial dans cet effort, avec l’incorporation de 150 nouveaux agents pour renforcer la surveillance des autoroutes et des autoroutes à travers le pays. Ceci est particulièrement pertinent puisque les décès sur ces routes ont augmenté de 50%, quelque chose que nous devrions éviter à tout prix. Avec la présence accrue d’agents, il sera possible non seulement de détecter les infractions, mais aussi de dissuader les conducteurs d’adopter des comportements dangereux et d’encourager un plus grand respect du code de la route. Tout cela pour le bien commun.

Facteurs clés des accidents

L’augmentation des décès est principalement liée à des facteurs tels que la vitesse et la consommation d’alcool. Ce sont deux des principales causes d’accidents de la route en Espagne. Selon les statistiquesplus de 20% des accidents mortels sont associés au fait que les conducteurs dépassent les limites de vitesse autorisées, tandis que l’alcool et les drogues restent un réel problème, affectant considérablement l’aptitude à conduire.

La DGT a mis en œuvre ces mesures pour réduire considérablement le nombre de morts et de blessés graves sur les routes espagnoles. L’incorporation de davantage de radars et de contrôles d’alcootest, ainsi que le renforcement de la Garde civile, ont un objectif clair : assurer la sécurité et la vie des personnes, et non collecter des fonds. Tout cela pour que les prochaines vacances se déroulent en toute sécurité et que le souvenir de jours inoubliables (et bons) reste dans nos esprits.

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