Introduction
Le métro de Londres est affectueusement appelé London Tube ou London Underground. Avec 250 miles de voies et 270 gares, il s’étend dans toutes les directions avec environ six millions de voyageurs quotidiens. C’est en effet le cœur battant de Londres. Reconnu mondialement, apprécié localement. Transport for London (TfL) est l’autorité chargée de permettre à ce voyage fluide de devenir une réalité. Elle s’occupe de la gestion intégrée des transports londoniens, notamment du métro, des bus, des taxis, des téléphériques et des bateaux. Londres n’est pas Londres sans TfL. Ils ont servi et façonné la ville pendant des décennies. Il y a probablement des centaines de leçons que nous pouvons tirer de leurs 160 années de fonctionnement, mais cet article se concentre spécifiquement sur le côté humain du système de métro de Londres. Certaines petites ou grandes initiatives ont pris vie et appartiennent à des systèmes de transport par ailleurs banals, les mêlant à l’art, à la culture et à la tradition. Des musiciens de rue interprétant un large éventail de musiques aux milliers d’œuvres d’art qui ornent chaque jour les murs de la gare, nous avons le plaisir de nous promener chaque jour dans une galerie culturelle immersive.
Poèmes dans le métro
“Poèmes dans le métro” célébrés Son 37e anniversaire est prévu en 2023. Les poèmes présentés dans les wagons de métro ont connu un grand succès auprès du public. Poems on the Underground a été lancé en 1986, suite à une idée de l’écrivaine américaine Judith Chernaik visant à faire connaître la poésie à un public plus large et pour le plus grand plaisir des navetteurs perplexes. Ces poèmes rendent hommage à la magnifique tradition de la poésie anglaise et à ceux qui ont contribué à sa richesse et sa diversité. Des poèmes anciens et nouveaux, familiers et inconnus, explorent divers sujets tels que l’amour, Londres, l’exil, la famille, les rêves, la guerre, la musique et la nature et mettent en vedette des centaines de poètes. L’Arts Council England, le British Council, la Poetry Society et TfL le soutiennent fièrement. Quel partenariat peu conventionnel ! Les poèmes sont devenus si populaires qu’ils ont été publiés sous forme de livre, et certains ont été hébergés sur un site Web..
Journaux du matin et magazines hebdomadaires gratuits
Le journal gratuit du matin fait désormais partie du tissu social de la ville et, selon les Londoniens, il améliore leurs déplacements quotidiens en métro et en bus. Mais la première question est la suivante : quel est le modèle économique qui se cache derrière le journal gratuit pour tous ? Le contrat de distribution de journaux avec London Underground Ltd. a débuté en 1999. Il a fait l’objet d’un processus d’appel d’offres public. Aujourd’hui, les agences de presse se livrent une concurrence féroce pour obtenir ce partenariat. On dit qu’il y a eu une forte augmentation des revenus provenant des publicités adressées aux agences de presse qui ont remporté ces appels d’offres. Les agences de presse sont donc prêtes à offrir le journal gratuitement. Le bénéfice a été supérieur au coût du journal. Ces nouvelles agences papier versent également une redevance à TfL. Les revenus de ces accords de distribution de métro et de bus sont utilisés pour financer des améliorations des transports, des projets de réduction des émissions de carbone et pour stimuler le recyclage du papier. C’est gagnant-gagnant !
La rue
J’ai récemment réalisé qu’il y avait eu un changement radical dans mes goûts musicaux. Merci à TfL et à l’artiste de la station de métro près de mon bureau qui continue de jouer du jazz classique. Cela fait 20 ans que TfL a lancé son premier programme de busking, dans lequel elle a désigné environ 40 emplacements dans 30 gares du centre de Londres, où les artistes musicaux ont de fantastiques opportunités de montrer leurs talents. Les passants donnaient souvent de l’argent en guise de remerciement, contribuant ainsi à soutenir les moyens de subsistance des artistes. Londres est mondialement connue pour sa musique, avec de nombreux lieux à visiter et des artistes à apprécier. Le Busks joue un rôle essentiel dans l’écosystème musical et offre aux artistes une scène publique gratuite pour perfectionner leurs compétences, que ce soit dans la rue, dans l’un des Busks des lieux les plus en vue de Londres ou dans le métro. Ces musiciens de rue rejoignent une longue tradition qui fait partie de la carrière de stars internationales telles qu’Ed Sheeran, Bob Geldof et Jessie J.
L’art dans le métro : l’art au quotidien pour tous
En 1917, Frank Pick disait : « Là où il y a de la vie, il y a de l’art ». Il n’était pas un artiste mais le directeur général du métro de Londres. L’art coule désormais dans les veines du système souterrain depuis des lustres. Tottenham Court Station est un exemple courant de cette note. Elle abrite des œuvres en mosaïque réalisées en 1986 par Eduardo Paolozzi (1924 – 2005), et Daniel Buren a reçu une commande pour ses œuvres en 2016. Cette station est aujourd’hui l’un des espaces d’art public les plus remarquables de Londres. L’initiative « Art on the Underground » invite les artistes à créer des projets pour le métro de Londres qui sont vécus chaque jour par des millions de personnes, changeant ainsi la façon dont les gens vivent leur ville. Intégrant des installations, des sculptures, des performances numériques et des performances, des impressions et des couvertures de plans de métro personnalisées, le programme produit des projets acclamés par la critique, accessibles à tous et rassemblant les diverses communautés de la ville.
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Échanges de livres pour Londres
J’ai rencontré de nombreux pop-ups d’échange de livres dans le métro de Londres, à Stratford et à Tooting Broadway, pour n’en nommer que quelques-uns. Certaines sont des initiatives purement communautaires, et d’autres s’associent à des associations caritatives sociales et à TfL. En plongeant dans l’histoire, « Book Swap for London » remonte à 2012, qui a commencé avec un objectif ambitieux : un programme de partage de livres à l’échelle de Londres. C’est une idée passionnante mais simple. Des étagères sont installées dans les stations de métro et de métro, et les voyageurs peuvent les utiliser pour récupérer les livres qu’ils aimeraient lire et y déposer ceux qu’ils souhaitent offrir.
La « Citation du jour » a agrémenté ma journée.
Ce tableau blanc me remonte le moral tous les lundis matin en allant au travail. Quelqu’un a écrit un livre intitulé « TfL Quote of the Day » compilant ces paroles de sagesse tirées de centaines de panneaux dans les stations de métro qui rassemblent Londres grâce au pouvoir des mots.
L’idée de partager ces initiatives est de dépasser la définition habituelle d’un système de transport en commun et d’inspirer une nouvelle perspective sur le côté humain que nos systèmes de transport peuvent véhiculer. Cela peut être le reflet de l’âme de la ville, de sa diversité, de son inclusion, de sa durabilité et de sa culture profondément enracinée. Le métro de Londres n’est pas seulement un moyen de se rendre d’un point A à un point B ; c’est un voyage qui tisse une tapisserie de poésie, de musique, d’art et de sagesse dans la vie quotidienne de millions de personnes.
Intrigué par l’avenir du métro et son impact sur notre ville ? Rejoignez-nous lors de notre prochain événement InnoMetro pour approfondir cette question vitale. Restez informé, impliquez-vous et conduisons ensemble le métro vers un avenir meilleur et plus durable.
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