Ferrari et Aston Martin ont encore beaucoup à dire en Championnat du Monde ; Alonso et Sainz aussi | Relief

Le championnat du monde de Formule 1 se termine cette semaine après presque neuf mois de pure adrénaline. À ce jour, 21 courses ont été organisées., deux de moins que prévu initialement après les annulations des essais en Chine et Imola, et Max Verstappen et Red Bull ont dominé le championnat de bout en bout. Les Autrichiens ont les titres pilotes et constructeurs à leur actif depuis des semaines et même Checo Pérez s’est assuré la deuxième place dimanche à Las Vegas après avoir accru son avance sur Lewis Hamilton, qui a également décroché la troisième place. Malgré cela, Il reste encore des batailles à conclure lors de la dernière épreuve du cours.

La Coupe du monde 2023 a distribué le plus de points de l’histoire. Aux 22 courses habituelles de ces derniers temps, il faut ajouter six autres épreuves de sprint. Alors qu’il ne reste qu’un seul test pour commencer les vacances d’hiver et la période de développement et de construction des nouvelles voitures, Il y a plusieurs fronts ouverts qui persistent dans le championnatet dans presque tous Fernando Alonso, Carlos Sainz et leurs deux équipes respectives, Aston Martin et Ferrari, sont présents.

Les Italiens sont à l’honneur dans une belle finale de saisonmême si la malchance les poursuit lors des derniers tests, avec l’abandon prématuré de Leclerc au Brésil ou la sanction controversée que Sainz a reçue à Las Vegas. ETn Maranello a réussi à booster la voiture jusqu’à ce qu’elle ne soit plus qu’à quatre points de Mercedes au classement des constructeurs dans la lutte qu’ils mènent tous deux pour la vice-championne des marques. En cas d’égalité, si Hamilton ou Russell ne gagnent pas à Abu Dhabi, la place reviendra à Ferrari grâce à la victoire du pilote madrilène à Singapour.

Une autre bataille qui semblait terminée au Mexique est également apparue dans ce classement. La récente irrégularité de McLaren, ainsi que la renaissance de Lance Stroll et le bon pilotage de Fernando Alonso ont amené Aston Martin à seulement 11 points de retard sur l’équipe britannique. Au Brésil comme à Las Vegas, les voitures vertes sont sorties victorieuses du duel direct entre les deux équipes dans les courses du dimanche (avec précisément 11 points), donc tout est en suspens.

De l’autre côté du classement, Il reste encore à décider quelle équipe aura le douteux honneur de terminer en dernière position.. Actuellement, Haas est 10ème de la Coupe du Monde avec seulement 12 points, quatre de moins qu’Alfa Romeo. En jeu, outre la fierté de finir au-dessus du rival, il y a entre 10 et 20 millions de prix en fonction de la place finale et d’une série d’autres variables.

Les pilotes, à la limite

Non seulement le classement par équipes est serré, mais aussi celui des pilotes.. Pérez a assuré sa deuxième place à Las Vegas et Hamilton terminera le parcours en troisième position quoi qu’il arrive à Abu Dhabi, mais à partir de là, les positions peuvent danser en fonction de ce qui se passera lors de la dernière course de l’année. Carlos Sainz, quatrième, pourrait même terminer septième du classement.

Maintenant même, Le madrilène compte 200 points, comme Fernando Alonso. Le pilote Ferrari est en tête grâce à sa victoire à Singapour, mais si l’Asturien franchit la ligne d’arrivée devant, il le dépassera au classement général. Aucun des deux Espagnols ne peut se perdre et Lando Norris les menace avec ses 195 points. Même Leclerc est aux aguets avec sa deuxième place au classement ville du péché, ce qui lui fait accumuler 188 points et occuper la septième place. Tout dans un poing, parce que quand même Il y a plusieurs choses à décider sur ce F1 2023 et Abu Dhabi sera le cadre luxueux de la bataille finale.