Concernant la perspective, pour l’utilisation de plus de motos, vélos, scooters ou vélos électriques, la situation actuelle indique que la loi de Mobilité Durable et Accessibilité de l’État de Nuevo León vise à garantir le droit humain à la mobilité et à promouvoir les transports publics, améliorer les infrastructures routières et réduire l’impact environnemental des transports.
Concernant la réglementation des scooters électriques, le Secrétariat à la Mobilité de Nuevo León a indiqué qu’il étudiait une réglementation pour ce type de véhicules, et qu’il le ferait en collaboration avec les municipalités.
L’enquête Así Vamos 2021 révèle trois défis majeurs en matière de mobilité pour Nuevo León (NL), en particulier pour la zone métropolitaine : 1) inverser le déclin des utilisateurs des transports publics, 2) améliorer l’efficacité des temps de trajet, en particulier pour les utilisateurs de camions, et 3) promouvoir conditions d’infrastructure adéquates pour une plus grande utilisation du vélo.
-Cependant, la réalité indique que le plus grand défi réside dans le tracé des itinéraires et la qualité du service de transport public aux Pays-Bas, un problème sur lequel les autorités actuelles de l’État et celles des administrations précédentes échouent depuis des décennies.
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