Le ministre du Travail Clayton Bartolo, qui siège à la commission des comptes publics, a été surpris en train de transmettre une ébauche de ses questions à l’économiste Gordon Cordina avant de témoigner devant la commission.
À la fin de la réunion du comité mardi, le président du PAC, Darren Carrabott, a demandé au témoin s’il avait reçu des questions à l’avance.
Cordina a déclaré avoir reçu un SMS et un document joint contenant une liste de questions de Clayton Bartolo. Le témoin a déclaré que les questions étaient révélatrices de ce qui avait été demandé lors de la séance de mardi.
Carabott a demandé que le message texte et les pièces jointes contenant les questions des séances de mardi soient présentés au comité.
La réunion du comité des comptes publics de mardi s’est concentrée sur une étude de 2011 analysant l’utilisation du diesel, du gaz et du fioul lourd, menée par l’économiste Gordon Cordina.
Cordina, qui est également président de la Bank of Valletta, a expliqué qu’Enemalta est un client direct de son cabinet de conseil E-Cubed.
En 2011, Enemalta a chargé Cordina d’examiner les différents choix dont disposait le gouvernement maltais pour alimenter une nouvelle centrale énergétique. L’étude impliquait une analyse des options des coûts financiers liés à l’exploitation de la centrale électrique avec différents types de combustibles.
Cordina a déclaré avoir comparé les dépenses liées à l’utilisation du fioul lourd à celles liées à l’utilisation du diesel et au coût de la conversion de la centrale électrique au GNL.
--L’étude conclut que le fioul lourd est idéal à court terme, étant donné qu’il est légèrement moins cher que le GNL. Cependant, Cordina a déclaré qu’il avait également recommandé que le gouvernement envisage de développer des infrastructures pour le GNL lorsque cela deviendra réalisable.
“C’était la tendance mondiale à l’époque”, a déclaré Cordina à propos de l’utilisation du fioul lourd. « De la même manière qu’aujourd’hui, la tendance mondiale est à construire pour les énergies renouvelables. »
Cordina a déclaré que l’étude a révélé que l’utilisation du GNL serait 6,3 % plus coûteuse que l’utilisation du fioul lourd si l’on prend en compte les dépenses financières et économiques des deux. Mais en ne prenant en compte que les dépenses financières, l’étude a révélé que le passage au gaz serait 23 % plus coûteux que l’utilisation du fioul lourd.
Parlant de manière générale de l’électricité, Carabott a déclaré qu’il existe des vulnérabilités dans différents domaines de l’approvisionnement local en électricité qui confèrent à Malte un désavantage concurrentiel.
« Nous ne pourrons jamais être compétitifs. Notre compétitivité est sensible à l’énergie. C’est pourquoi c’est toujours un élément si sensible. C’est pourquoi il est important que, dans le contexte de ce désavantage, nous prévoyions de réduire ces facteurs, voire de les supprimer complètement. Maintenir les prix de l’énergie à un niveau bas, ou au moins les maintenir stables.
Cordina a déclaré que les entreprises apprécient de pouvoir planifier leurs coûts énergétiques à l’avance et planifier leur stratégie commerciale à Malte. Il a ajouté que l’électricité affecte la production de nombreux biens et services produits par les consommateurs.
Au cours de la séance plénière, Carabott a demandé la décision du Président sur la question.
