20/11/2023 à 21h46
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De la fête, de la brillance, des lumières et un spectacle sur la piste auquel on ne s’attendait pas après le désastre des premières séances d’essais libres. L’explosion d’un des égouts au passage de Carlos Sainz a assombri un début de week-end qui est passé de moins en plus clair.
C’était la marque noire d’un week-end qui s’est terminé par l’une des meilleures courses de l’année, avec de nombreux dépassements, avec deux Safety Cars qui ont secoué la grille et qui Cela s’est terminé avec Verstappen en tant que roi de Las Vegas et chantant la chanson légendaire à la radio.
--À la réussite sportive, il faut aussi ajouter la réussite économique. Le Grand Prix de Las Vegas généré environ 1,1 milliard d’euros dans la ville du Nevada avec 300 000 spectateurs tout au long du week-end, selon les données des organisateurs eux-mêmes communiquées aux médias américains. Sans aucun doute, l’un des événements les plus rentables de la ville qui rapproche le mois de novembre du meilleur mois financier de l’histoire de Las Vegas. Presque rien.
Bien sûr, les égouts peuvent coûter cher. Et pas pour les réparations. Ferrari estime les dégâts causés à la voiture à près d’un million d’euros mais voilà qu’un cabinet d’avocats de la ville réclame, dans une plainte commune de 35 000 spectateurs, 30 000 euros par personne pour les dommages causés, depuis la suspension des essais libres. Cela représenterait un milliard de compensation.
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