Mendoza accumule 55 décès dans des accidents de la route cette année

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Les accidents de la route continuent de causer des décès dans la province. Jusqu’à présent, en 2024, les routes de Mendoza ont coûté la vie à 55 personnes. Les données ont été fournies à poste par le gouvernement provincial et répond aux victimes mortelles sur les lieux ; Autrement dit, cela n’inclut pas ceux qui sont décédés dans les hôpitaux ou les ambulances.

Janvier a été le mois le plus meurtrier : vingt personnes sont mortes des suites les accidents pendant ces trente jours. Neuf sont morts en février. Onze en mars, dix en avril et jusqu’au 8 mai, il y a eu cinq décès ce mois-ci.

Selon le gouvernement, 53 % des victimes décédées sont mortes suite à une collision avec un autre véhicule, dont un grand nombre crash liés aux dépassements illégaux. En revanche, la perte de contrôle du véhicule ou le retournement constituent la deuxième cause de décès, avec 22 %.

Voir la suite : Un homme est mort après avoir été écrasé dans l’accès Est

Janvier vingt
Février 9
Mars onze
Avril dix
mao 5

Sans « zéro alcool », ce qui est fait à Mendoza pour réduire les accidents

La mort d’un policier et d’un préventeur qui travaillaient sur une opération routière vendredi dernier a laissé Mendoza en deuil. Le conducteur qui les a percutés avait 2,68 grammes d’alcool par litre de sang, ce qui a amené l’opposition de Mendoza à demander une nouvelle fois l’application de la tolérance zéro. À Mendoza, la position officielle est le rejet de telles réglementations, sanctionnées l’année dernière par le Congrès national. Dans la province de Buenos Aires, cette règle a permis d’abaisser la moyenne des tests positifs de 5,74% à 0,23%.

En 2023, Mendoza n’a pas adhéré à la loi zéro alcool.

En ce sens, le Ministère de la Sécurité de Mendoza a signalé que cette année les contrôles d’alcool ont augmenté de 20% par rapport à l’année dernière.

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Ils ont également souligné qu’ils ont présenté à la ministre de la Sécurité nationale, Patricia Bullrich, le projet de modification des codes pénal, civil et commercial de la nation. L’initiative comporte 3 axes, dont l’un est la sécurité routière.

Le chaume qui a renversé Jonatan Franco Trovato hier soir, dernière victime de la province

Le projet vise à augmenter les pénalités et les pénalités pour les conducteurs qui commettent des infractions graves, comme la conduite imprudente ou sous l’influence de l’alcool. L’importance de la prévention et de l’éducation à la sécurité routière est également soulignée, ainsi que la nécessité de reprendre les opérations conjointes avec des organisations telles que l’Agence nationale de la sécurité routière.

Au niveau provincial, ils ont souligné qu’ils augmentaient les périodes d’interdiction de conduire et proposaient des amendes plus sévères. En outre, ils ont souligné l’obligation de réparer les dommages causés lors des incidents, ainsi que la participation à des cours de conduite responsable pour modifier les comportements imprudents.

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