Ils permettent de réaliser un tronçon de la Gran Vía qui améliorerait la mobilité dans le couloir universitaire

Ils permettent de réaliser un tronçon de la Gran Vía qui améliorerait la mobilité dans le couloir universitaire
Ils permettent de réaliser un tronçon de la Gran Vía qui améliorerait la mobilité dans le couloir universitaire
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La circulation automobile a été lancée dans la voie nord du viaduc ou « déprimé » de la première phase du projet. ‘Gran Via’, à côté de l’Universidad del Norte, dans le couloir universitaire qui relie Barranquilla à Puerto Colombia.

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Dans un premier temps, la circulation sera autorisée à contresens pour les voitures légères et les motos, réactivant ainsi la liaison routière entre leà la rue Las Dunas à Villa Campestre de Puerto Colombia et le pont Circunvalar de Barranquilla.

Cette première section a permis Il bénéficiera à près de 200 000 personnes qui transitent quotidiennement par ce secteur, dont les étudiants des 14 établissements d’enseignement. situés dans la zone, les résidents des environs, les utilisateurs de la clinique, les visiteurs du cimetière Jardines del memoria et d’autres établissements du secteur.

« L’excellente nouvelle est l’ouverture d’un secteur de la Gran Vía, un ouvrage qui dynamisera une zone dynamique qui relie positivement Puerto Colombia à Barranquilla ; Les entreprises, les universités et un vaste secteur résidentiel y convergent et disposeront d’une grande artère pour stimuler le développement économique et touristique du département d’Atlántico”, a déclaré le gouverneur Eduardo Verano.

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Ce premier tronçon activé améliorera la circulation des habitants des zones environnantes, de la communauté étudiante et, également, des utilisateurs des cliniques, des visiteurs du cimetière Jardines del memoria, entre autres établissements du secteur. Les transports publics et les véhicules de fret continueront à alterner à travers les Carreras 46 et 53, la Vía 40, le Circunvalar de la Prosperidad et la route menant au quartier de La Playa.


Emplois dans le couloir universitaire.

Photo:Presse du gouvernement de l’Atlantique

Avancement des travaux

Après une visite et une inspection de l’ensemble des travaux, le gouverneur a confirmé qu’il présente un état d’avancement des travaux. 75 % d’exécution et que les routes nord et sud qui vont du Circunvalar à la station-service soient terminées ; chacun d’eux avec trois voies de circulation et un séparateur central où a été plantée une végétation spéciale résistante aux températures élevées.

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“L’idée est d’en faire une route fonctionnelle et respectueuse de l’environnement, qui soit un travail agréable, avec toutes les exigences d’urbanisme, d’accessibilité et, surtout, celles qui garantissent la sécurité routière”, a déclaré Verano.

La Gran Vía a été conçue comme une autoroute urbaine divisée en deux phases. La première phase va de l’entrée du Club Campestre au pont Circunvalar ; tandis que la deuxième phase va du Country Club à l’Universidad del Atlántico. Au total, Gran Vía bénéficie d’un investissement de 208 milliards de dollars de la part de l’Institut national des routes (Invías) et du Système général de redevances (SGR).

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