Les blocus mettent Nariño en crise

Les blocus mettent Nariño en crise
Les blocus mettent Nariño en crise
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La situation dans le département de Nariño est vraiment critique en raison des blocages constants sur la route panaméricaine qui relie cette région avec Cauca et Valle, c’est pourquoi les demandes du Conseil syndical au gouvernement national sont plus que justes.

Il n’est pas possible que jusqu’à présent en 2024, les blocages enregistrés sur l’autoroute panaméricaine totalisent déjà, selon le Comité intersyndical du département, plus de 250 heures au cours des quinze premiers jours de mai.

Les transporteurs de marchandises du département ont déclaré que le département ne pouvait pas continuer à être séquestré et ont averti que si le gouvernement n’adoptait pas de mesures urgentes pour éviter de nouveaux blocus, le syndicat prendrait ses propres mesures pour éviter de nouvelles pertes économiques dans la région.

Il est vraiment incroyable de constater que jusqu’à présent cette année, il y a déjà eu 39 blocages. Le syndicat des transports de Nariño souligne que l’État colombien n’a rien fait pour empêcher ces blocages, ajoutant que cela cause de graves dommages économiques au département, même si cette région a voté. 80% par le président Gustavo Petro, et ils n’ont reçu aucun soutien de la part du chef de l’État.

Et les chiffres sont vraiment effrayants, du Comité Intersyndical de Nariño, qui assure que les pertes économiques causées par les blocages récurrents sur la route panaméricaine ont fait que près de 700 entreprises ne renouvelleront pas leur enregistrement commercial pour cette année et, a ajouté à cela, tous les secteurs sont concernés.

Et il a été plus catégorique lorsqu’il a assuré qu’avec la date butoir du 15 mai, plus de 251 heures de blocages ont été enregistrées avec 39 fermetures de routes au total, toutes dans la région de Cauca, où près de 25 millions de personnes ont arrêté de se déplacer. de marchandises entre Nariño, Cauca et le centre du pays.

Les commerçants de la région, confrontés à cette situation, perdent des clients qui n’achètent plus de produits agricoles à cause de l’incertitude de la route, ce qui signifie que les hommes d’affaires de Nariño ont perdu la crédibilité des investisseurs et que dans le département, malheureusement, il n’y a aucune capacité d’agro- transformation industrielle en raison de blocages qui démontrent l’incapacité du gouvernement national à proposer des solutions et à respecter les engagements pris.

Il est important de souligner que le gouverneur de Nariño, Luis Alfonso Escobar, s’est joint à la proposition des autorités du Cauca de créer un front commun entre tous pour que la route panaméricaine soit déclarée soumise à droits et qu’ainsi de nouveaux blocages qui augmentent le trafic puissent être évitée.

En ce sens, il convient de noter que les blocages des communautés, notamment dans le département de Cauca, sont présentés en réponse à des demandes qui, d’une manière ou d’une autre, sont dues au non-respect des autorités du département voisin et qui ne sont pas satisfaites. mais il faut penser qu’ils touchent directement Nariño, une région durement touchée économiquement.

Enfin, il n’est pas possible que Nariño se sente kidnappé face au nombre de blocages qui surviennent sur l’autoroute panaméricaine et où il est plus que nécessaire que les autorités, notamment à Cauca, prennent les mesures appropriées pour empêcher une économie déjà détériorée. du sud du pays continue de se détériorer et la crise dans la région s’aggrave.

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