“Impact environnemental élevé” et capacité “à la limite” dans le corralón municipal de Santa Fe

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Le 3 juin, la municipalité de la capitale effectuera une procédure pour compacter les véhicules opportunément retenus pour infraction et qui n’ont jamais été réclamés par leurs propriétaires. Il y aura 232 motos et 9 voitures qui se trouveront au Dépôt de Véhicules Retenus (DVR), mieux connu sous le nom de Corralón Municipal, situé au Pte Perón 3575.

Les véhicules datent de 2016 à fin 2023, et le compactage a ses fondements. Premièrement, le temps écoulé et l’utilisation de l’espace occupé sur le DVR ; Deuxièmement, la pollution de l’environnement – ​​de l’air, du sol et de l’eau – générée par ces véhicules restés si longtemps à l’arrêt. Mais comment procéder à la mise à la casse et au compactage des véhicules ?

« La première étape est décontamination de véhicules à compacter. Pour ce faire, la plupart des fluides polluants et inflammables sont éliminés (les restes de carburant et d’huile, par exemple)», a expliqué à El Litoral Daniel Minetti, directeur exécutif du contrôle de la circulation, de la sécurité routière et des transports municipaux.

Voilà à quoi ressemblait le corralón il y a deux ans. Désormais, grâce à la procédure de compactage, l’espace sera gagné. Crédit : Archives El Litoral / Flavio Raina

Dans la plupart des cas, une presse qui n’appartient pas à la municipalité, mais à l’entreprise qui enlève la ferraille, est utilisée pour le démontage et le compactage. “Mais en fonction du volume de ce qui sera transformé en ferraille, parfois les motos sont chargées directement dans l’état dans lequel elles se trouvent, mais la décontamination est quand même effectuée”, a-t-il précisé.

Espace disponible

« Nous sommes à la limite des capacités du corralón. En fait, il y a quelque temps, il a été convenu avec le gouvernement provincial que davantage de motos arrêtées par la police lors de nos opérations de contrôle des véhicules ne seraient pas inscrites (au DVR), dans le cadre du décret n° 460 de 2022 (qui autorise le Père Noël La police doit retenir les motos, si leur domaine ne peut être prouvé)”, a déclaré Minetti.

Ce « goulot d’étranglement » de la capacité utilisée dans le corralón a été constaté une fois que Juan Pablo Poletti a pris ses fonctions de maire, en raison du « peu de procédures de compactage des véhicules dans l’administration municipale précédente », a déclaré le directeur exécutif.

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Avec le prochain compactage, l’espace sera libéré et, par conséquent, les opérations de contrôle de la municipalité seront renforcées, a ajouté Minetti. “Mais le lien avec la police sera également rétabli afin que les policiers puissent déposer les motos qu’ils retiennent sur la voie publique, conformément au décret susmentionné”, a-t-il précisé.

Après décontamination et démontage, les pièces du véhicule sont compactées par une presse. L’image est seulement illustrative. Après décontamination et démontage, les pièces du véhicule sont compactées par une presse. L’image est seulement illustrative.

Après le compactage, on estime qu’il y aura environ 1 750 motos et environ 15 voitures retenues dans le corralón, qui n’ont pas encore dépassé le délai administratif établi par la réglementation jusqu’à ce qu’elles puissent être démontées et compactées par la municipalité. En outre, sur le nombre total de motos conservées et occupant de l’espace, certaines sont déjà en train d’être compactées dans un avenir proche, a indiqué le directeur.

Impact environnemental

Comme mentionné, un autre des fondements du compactage est l’impact négatif sur l’environnement généré par ces unités retenues après un certain temps. “Cet impact est très élevé. On parle d’unités conservées depuis 2016 : huit ans. De nombreux véhicules présentent des fuites d’huile, de lubrifiant et de carburant. Cela contamine à la fois le sol et l’atmosphère », a expliqué Minetti.

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La municipalité de la capitale a informé par ses voies officielles qu’un rapport avait été demandé au Secrétariat de l’Aménagement Urbain et de l’Environnement, qui mettait en garde contre « un risque important d’impact négatif dû à la contamination du sol et de l’atmosphère, en raison des fuites de fluides ». contenus dans des pièces et parties de véhicules retenus, ce qui crée un risque pour la santé humaine et l’environnement.

Mais en plus, certains véhicules se trouvent dans la cour du corralón : ils s’y trouvent car ils ont été trouvés en état d’abandon sur la voie publique, comme des voitures incendiées. Il ne s’agit pas de véhicules retenus dans le cadre d’opérations de contrôle municipal, faut-il préciser.

« Ces véhicules abandonnés qui se trouvent dans la cour du corralón accumulent de l’eau après les pluies. Et cette eau accumulée peut finir par être une source infectieuse de certains vecteurs (Aedes aegypti, rats et autres vermines) », a souligné le responsable municipal.

Il y a du temps

Les propriétaires de domaines ont encore le temps de régulariser leur situation en payant les amendes et frais correspondants et ainsi pouvoir les retirer avant qu’ils ne soient compactés. La procédure de compactage est basée sur la résolution n° 28 du 17 mai 2024 de la municipalité, en plus de la loi n° 11 856 et de l’ordonnance n° 11 216.

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« En tant que détenteur d’une unité dans le lot de compactage, vous pouvez vous présenter au DVR et demander l’enlèvement de votre véhicule. Cette personne dispose d’un délai pour régulariser sa situation devant le tribunal correctionnel pour récupérer son véhicule », a indiqué le directeur. Les unités qui seront démontées et compactées le 3 juin sont publiées sur le site Internet de la municipalité (https://santafeciudad.gov.ar/).

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