MinHacienda a cédé la place au projet PPP du corridor ferroviaire de La Dorada

MinHacienda a cédé la place au projet PPP du corridor ferroviaire de La Dorada
MinHacienda a cédé la place au projet PPP du corridor ferroviaire de La Dorada
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L’Agence nationale des infrastructures (ANI) a annoncé qu’elle ouvrirait l’appel d’offres public pour attribuer le Partenariat Public-Privé (PPP) du corridor La Dorada – Chiriguaná.

Avec ce projet, le Gouvernement cherche à disposer d’un corridor ferroviaire de 526 kilomètres grâce à une concession de 10 ans, qui bénéficiera aux habitants de 25 communes de cinq départements, par lequel passera le train qui reliera le centre du pays aux ports des Caraïbes.


La Dorada – Chiriguana

Photo:ANI

La Direction Générale du Crédit Public et du Trésor National du Ministère des Finances a cédé au projet et a sécurisé l’espace budgétaire.

De cette manière, l’ANI ouvrira le processus d’appel d’offres pour attribuer la construction et l’entretien de ce corridor ferroviaire, qui nécessitera un investissement de plus de 3 milliards de pesos.

Jonathan Bernal, vice-président de la Structuration de l’ANI, a déclaré que le projet allait maintenant être approuvé par le Conpes, pour ensuite publier, en juin, ce qui sera la première APP ferroviaire après la Loi 1508 de 2012.

La Dorada – Chiriguana

Photo:ANI

Grâce à ce corridor ferroviaire, réactivé par l’ANI en 2022, plus de 150 000 tonnes de marchandises ont été transportées l’année dernière du centre du pays vers les ports des Caraïbes.

Actuellement, l’ANI dispose de trois corridors ferroviaires actifs : Bogotá – Belencito, La Dorada-Chiriguaná et Chiriguaná-Santa Marta, qui totalisent 800 kilomètres de ligne de chemin de fer. Grâce à eux, différents types de marchandises sont transportés comme du ciment, du café, des produits de nettoyage, de la ferraille et de la nourriture, entre autres.


#Colombia

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