Le Conseil de Bogotá a approuvé, lors du premier débat, la perception de la taxe sur les services d’éclairage public

Le Conseil de Bogotá a approuvé, lors du premier débat, la perception de la taxe sur les services d’éclairage public
Le Conseil de Bogotá a approuvé, lors du premier débat, la perception de la taxe sur les services d’éclairage public
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Au troisième jour du vote sur le projet d’Accord du Plan de Développement du District (PDD) « Bogotá Marchez en toute sécurité » 2024-2027, la Première Commission du Plan de Développement du District Conseil de Bogota Ce vendredi, l’approbation de 71 articles a été avancée, qui s’ajoutent aux 143 qui avaient été approuvés lors des sessions précédentes.

Le la taxe sur le service d’éclairage public est l’un des points qui suscitent des résistances dans un secteur du conseil départemental et qui a été voté en première instance. L’autre est la mise en place d’une surtaxe incendie de 1% sur la taxe industrielle et commerciale (ICA).

Au cours de la journée de vendredi, qui a duré jusqu’à 23h20, à la salle Los Comuneros, plusieurs stratégies et programmes du nouveau Plan de Développement du District ont été rendus viables.

taxe d’éclairage

“Merci aux conseillers pour tous les efforts qu’ils ont déployés pour garantir que nous ayons le meilleur plan de développement pour Bogotá. Nous avons travaillé avec tout le monde pour approuver leurs propositions, honorant ainsi notre conviction démocratique.”

La taxe d’éclairage public sera appliquée à la perception du service public de l’électricité, avec des taux de 8% pour les utilisateurs industriels, commerciaux et officiels, 5% pour la strate résidentielle 4, 6% pour la strate 5 et 7% pour la strate 6.

On cherche ainsi à améliorer les conditions de couverture lumineuse dans les espaces publics de la ville, ce qui aura un impact direct sur l’engagement à fournir des environnements sûrs aux habitants de Bogota.

“Merci aux conseillers pour tous les efforts qu’ils ont déployés pour garantir que nous ayons le meilleur plan de développement pour Bogotá. Nous avons travaillé avec tout le monde pour approuver leurs propositions, honorant ainsi notre conviction démocratique”, a déclaré Miguel Silva, secrétaire au Plan de Bogotá.

Ainsi, plus de 92% des 180 articles du plan d’aménagement ont été approuvés en Commission du Plan, qui continue ce samedi à débattre du projet de plan d’aménagement.

A cela s’ajoute l’approbation de près de 50 propositions formulées à l’initiative des conseillers municipaux, qui ont été ajoutées aux statuts avec l’aval de l’Administration du District.

De son côté, la conseillère du Centre Démocratique, Diana Diago, s’est dite déçue par l’approbation de la taxe sur l’éclairage public et affirme qu’elle insistera sur son rejet.

“Où sont les plans d’austérité, qu’ils épargnent aux gens ce qu’ils peuvent sauver de l’État. Ce n’est pas mettre la main dans la poche du citoyen de Bogota qui n’en peut plus”, a déclaré Diago.

Tarif pompier à l’ICA

Afin d’améliorer les conditions et les ressources des pompiers officiels de la ville, il a été approuvé l’application d’une surtaxe de 1% sur la taxe industrielle et commerciale (ICA) pour les personnes physiques ou morales dont le revenu net est supérieur à 2 milliards de pesos au cours de la période de référence. .

“Il s’applique à l’ICA et vise à renforcer les pompiers. Les incendies de forêt cette année se sont multipliés près de 8 fois et ce qui s’est passé en 2024 n’est pas exceptionnel, l’impact du changement climatique est quelque chose auquel nous devons nous préparer. Depuis 2007, le les pompiers ne disposent pas de nouvelles infrastructures et dans ce plan de développement, l’objectif est de pouvoir disposer de nouvelles infrastructures pour les pompiers grâce à cette charge”, a déclaré la secrétaire au Trésor de Bogotá, Ana María Cadena, dans un entretien avec EL TIEMPO.

Pompiers de Bogota.

Photo:Hôtel de ville de Bogotá

Allègement pour les défaillants

Des réductions allant jusqu’à 80 % sont envisagées sur les intérêts et les pénalités imposés aux contribuables qui ont des obligations fiscales en retard envers le district de la capitale.

Avec cette détermination, l’administration espère élargir la collection du portefeuille de la ville jusqu’à 56 %.

Le vote du premier débat de la Commission du Plan a repris ce samedi 25 mai à 9 heures du matin. Voici quelques-unes des questions en suspens : la taxe de stationnement sur voirie de la ville, le Corridor Vert le long de la Carrera Séptima, la Citadelle Éducative et de Soins, la controverse sur la construction de l’ALO et les sources de financement de la société Metro.

Il reste encore 17 articles à discuter du texte réconcilié, c’est-à-dire le résultat des articles proposés par l’administration ainsi que des propositions faites par les conseillers. Cependant, il manque encore une cinquantaine de nouveaux articles dans les présentations faites par trois conseillers : Daniel Briceño, Clara Lucía et Julián Espinosa.

Péage urbain

En plus des taxes sur l’éclairage public, de l’allègement pour les débiteurs et de la taxe pour les pompiers, la Mairie de Bogotá a approuvé aujourd’hui, lors de son premier débat, la taxe pour la congestion et la pollution.

Selon l’expert en mobilité Darío Hidalgo, c’est la cinquième fois que cette proposition est présentée au Conseil de Bogota et c’est la première fois qu’elle est approuvée lors du premier débat. L’auteur de cet article est Juan Daniel Oviedo, conseiller du mouvement « Con Todo por Bogotá ».

Article sur le péage urbain.

Photo:Dossier privé

“L’Administration du District réalisera une étude sur l’application de taxes pour l’utilisation des zones à forte congestion et/ou forte pollution de la ville, en tenant compte des critères de congestion et de pollution environnementale”, lit-on dans le nouvel article 80.

ÉDITORIAL DE BOGOTA

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