On détecte de prétendues dépenses irrégulières pour financer les voyages des militants de Tucumán à Buenos Aires

On détecte de prétendues dépenses irrégulières pour financer les voyages des militants de Tucumán à Buenos Aires
On détecte de prétendues dépenses irrégulières pour financer les voyages des militants de Tucumán à Buenos Aires
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Le porte-parole présidentiel Adorni l’a confirmé. C’était après un audit à l’Institut National de l’Agriculture Familiale, Paysanne et Indigène (INAI).

Le porte-parole présidentiel, Manuel Adornia rapporté ce matin, lors de sa conférence de presse habituelle, que lors d’un audit réalisé par le Institut National de l’Agriculture Familiale, Paysanne et Indigène (INAI) Des dépenses irrégulières ont été détectées pour le transfert de militants sans rapport avec la région, les infractions au code de la route ainsi que l’achat et la réparation de pièces automobiles.

Tucumán est au centre de la controverse, selon le porte-parole. « Les responsables seront traduits en justice en conséquence. Gaspiller l’argent des contribuables n’est plus gratuit”, a-t-il souligné.

Comme le rapporte Adorni, « un nouvel audit a été réalisé à l’Institut national de l’agriculture familiale paysanne et indigène, créé en 2022, administré par des militants du mouvement Evita et alloué 85% de son budget au paiement des salaires. .»

« Il y avait 950 salariés, dont 151 délégués syndicaux. Dans ce domaine, 16 671 $ ont été dépensés sous l’administration précédente pour transporter des militants à la rencontre plurinationale des femmes, lesbiennes, travestis, trans, bisexuels, intersexués et non binaires à Bariloche. Nous n’avons trouvé aucun lien entre cette rencontre et l’agriculture familiale », a-t-il commenté.

Tucumán

Dans son discours, il a déclaré que «tamUne dépense de 35 347 dollars a également été détectée pour financer les déplacements des militants de Tucumán. à la grande foire populaire de l’agriculture familiale paysanne et indigène et de la pêche artisanale de la ville de Buenos Aires.

Et il a ajouté : “En outre, il a été détecté que 115 588 dollars ont été dépensés pour des infractions au code de la route impayées, et 89 663 dollars pour des réparations et l’achat de pièces automobiles qui n’ont pas été effectuées à temps, alors que 90 % de la flotte est mise à la ferraille.”

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