Peuples autochtones et gouvernement national sans consensus

Peuples autochtones et gouvernement national sans consensus
Peuples autochtones et gouvernement national sans consensus
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Les blocus répondent au non-respect par le gouvernement national de plusieurs accords convenus. Les principales revendications comprennent des questions liées à l’éducation, à la terre et à la sécurité des peuples ancestraux, ainsi que le rejet d’un nouveau péage par le concessionnaire Ruta al Sur, chargé des travaux de la route 45.

JOURNAL DE L’HUILA, PANORAMIQUE

Depuis le week-end dernier, la communauté indigène concentrée dans le secteur d’El Pescador, dans la municipalité d’El Hobo, Huila, a procédé à des fermetures intermittentes de la route 45. Cette route principale est cruciale, car elle relie Neiva à Pitalito et aux départements de Putumayo et Caquetá, et leur blocus a généré de graves problèmes de mobilité et de transport.

Les porte-parole autochtones ont déclaré que les blocus sont dus aux échecs répétés du gouvernement national en ce qui concerne divers accords convenus. Parmi les principales revendications figurent les questions liées à l’éducation, à la terre et à la sécurité des peuples ancestraux. En outre, ils rejettent l’éventuelle installation d’un nouveau péage par le concessionnaire Ruta al Sur, en charge des travaux de la route 45.

«La présence et le soutien des ministères ont été très minimes, jusqu’à présent nous n’avons pas eu de solutions concrètes de la part des responsables gouvernementaux. C’est pourquoi nous serons sur la route avec un blocage total, mais par intermittence. Nos accords ont été violés, il n’y a aucun progrès à la table de dialogue et nous maintiendrons des fermetures intermittentes sur la route au sud de Huila, jusqu’à ce que des accords soient conclus avec le gouvernement national”, a déclaré Bernardino Menza, coordonnateur principal du Conseil régional autochtone. . de Huila (CRIH).

Impact sur la région

Les blocages intermittents sur la route 45 ont provoqué d’importantes perturbations dans la mobilité et le transport de marchandises et de passagers vers le sud de Huila, Putumayo et Caquetá. Cette situation suscite l’inquiétude des habitants et des transporteurs de la région, qui dépendent de cette route pour leurs activités quotidiennes.

La Minga Indígena a indiqué qu’aucun progrès significatif n’a été enregistré dans les négociations avec le ministère de l’Éducation nationale. Le manque de volonté politique et l’inaction de l’organisme délégué au dialogue avec les Minga ont été pointés comme les principaux obstacles. Les peuples indigènes ont demandé à la ministre de l’Éducation, Aurora Vergara Figueroa, de diriger les efforts pour respecter les accords de plan de survie établis dans la résolution 1515.

Réponse du gouvernement

Du chef de cabinet du ministre de l’Intérieur, Luis Fernando Velasco, des informations ont été fournies sur la gestion d’une articulation institutionnelle pour approcher les indigènes Minga proposée par le CRIH. Le Gouvernement a annoncé la tenue d’une table technique pour vérifier l’avancement des ententes et engagements avec le CRIH. Dans une déclaration, le Gouvernement du Changement a souligné son intention de promouvoir les indicateurs de conformité les plus élevés pour les communautés et l’exercice de leurs droits revendiqués dans les territoires.

«Nous continuerons à générer les espaces de dialogue et de coordination interinstitutionnelle nécessaires pour résoudre les situations de conflits sociaux qui surgissent dans tout le pays. “Le dialogue social permet une écoute active et la recherche de solutions consensuelles avec les personnes concernées”, ont-ils déclaré depuis le cabinet du ministre de l’Intérieur.

Bien que le gouvernement ait exprimé sa volonté de dialogue, l’absence de progrès concrets a maintenu la communauté indigène dans ses actions de blocage. La situation nécessite un effort conjoint et urgent pour parvenir à un consensus permettant la normalisation de la mobilité dans la région et la satisfaction des revendications des peuples ancestraux.

La construction des péages était déjà « chantée »

Lors de la visite de février, le vice-ministre de l’Infrastructure a confirmé la construction des péages controversés, qui sont ensuite devenus un sujet de discussion et d’accord au sein de la Minga Indígena. María Constanza García Alicastro, vice-ministre de l’Infrastructure du ministère des Transports, lors d’une réunion avec le gouverneur Rodrigo Villalba Mosquera et certains maires du département, a parlé de l’avancement du mégaprojet d’autoroute Neiva-Santana-Mocoa, déjà achevé à 20 pour cent. . cent.

Le représentant du portefeuille Infrastructures a souligné l’avancée significative du projet qui, au début de sa gestion, enregistrait à peine 6% d’exécution. “Aujourd’hui, nous avons la bonne nouvelle que le projet avance et comporte plusieurs fronts de travail”, a-t-il déclaré.

Le vice-ministre a expliqué que le financement du projet provenait de diverses sources, y compris les futures ressources engagées par tous les Colombiens. Cependant, il a souligné qu’une autre part importante sera obtenue à travers la mise en place des péages, soulignant leur importance dans la récupération et le financement des investissements.

En ce qui concerne la question des péages, le responsable a souligné qu’ils ne sont pas exclusifs à Huila, mais plutôt un aspect au niveau national, avec environ 180 péages à travers le pays. Il a souligné la nécessité d’être attentif aux besoins des communautés et de comprendre les accords spécifiques qui peuvent être générés.

De même, il a appelé à comprendre la pertinence de ces péages, qui permettent de mobiliser des travaux dans des projets de grande envergure, comme la Route 45, dont l’investissement total s’élève à plus de 2 milliards de pesos.

Le premier péage se situera dans la municipalité de Hobo et devrait entrer en service en juillet de l’année prochaine, coïncidant avec la livraison de l’Unité Fonctionnelle Deux, qui couvre le tronçon entre Campoalegre et Gigante.

Les trois autres péages seront répartis entre Pitalito et San Juan de Villalobos, et entre San Juan de Villalobos et Mocoa, avec un autre entre Mocoa et Villagarzón à Putumayo. Selon Juan Carlos María, directeur général du concessionnaire Ruta Al Sur, le péage Hobo sera situé au kilomètre 58.

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