“La vérité est que nous avons plus de doutes que de certitudes concernant ce système. Nous avons fait une présentation à Corps législatif, Nous allons le faire demain aussi conseil délibérantet l’idée est qu’ils fournissent plus d’informations à nous et aux citoyens”, a déclaré le député provincial, Brenda Buchinizdans des déclarations à Channel 8.
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Il a mis en doute le fait que les informations connues sur le sujet étaient “très biaisées et concises”. Même avec certains inexactitudes et inversions, comme cela s’est produit avec l’excès de vitesse, une infraction qui en principe allait donner lieu à une amende mais en fin de compte pas. Quelque chose de similaire se produira également avec les véhicules qui ne disposent pas des feux réglementaires.
“Donc, je dis, en plus de ce système qui prévoit des amendes, qui sont vraiment importantes, je comprends qu’il subsistera ou coexistera en même temps que le système de notation qui est mis en place, car il y a deux ans la Commune a adhéré à ce système national. avec lequel pour les mêmes défauts Nous allons être pénalisés deux fois. Autrement dit, si un véhicule passe un feu rouge à travers le système de notation, il lui retirera 5 points et, en plus, dans le nouveau système, il lui imposera une amende allant de 79 000 à 1 200 000 pesos”, a indiqué le législateur provincial.
Il s’est souvenu qu’il y avait quelque chose appelé “principe de légalité” dans tous les règlements. Puis il reposa la question : “Peut-on être puni deux fois pour la même infraction ? »
L’idée est donc Que la Municipalité dissipe ce doute, entre autres préoccupations liées à la mise en œuvre de ce système et du précédent. “Ce qui est certain, c’est que Après la mise en œuvre du Scoring, ils ne nous ont jamais donné d’informations sur le comportement du trafic. Si cela avait fonctionné, si cela s’était amélioré, s’il y avait eu suffisamment de sanctions, si cela avait généré un apprentissage et une conduite meilleure et plus sûre, et si peut-être quelqu’un avait perdu son permis de conduire à cause d’amendes répétées”, a-t-il prévenu.
Buchiniz considérait qu’il était important que la société soit claire et dispose de cette information. Il a également partagé les observations selon lesquelles de nombreux voisins deviennent viraux ces jours-ci dans différents scénarios : “Nous ne résolvons pas le problème du stationnement, nous ne résolvons pas le problème des nids-de-poule“Ils nous disent qu’ils vont nous infliger une amende si nous empruntons un chemin piétonnier à un feu rouge, mais tous les chemins piétonniers ne sont pas bien peints, de nombreuses artères ne sont pas suffisamment signalées.”
Une autre carte postale urbaine qui génère une contradiction sont les espaces réservés aux petites tables dans les cafés et restaurants qui ont été mis en place pendant la pandémie de Covid-19, lorsqu’il y avait de fortes restrictions pour concentrer de nombreuses personnes dans des espaces fermés et qu’ils cherchaient un moyen de retourner dans la rue. Cependant, la pandémie est passée et ces réservations restent en vigueur, dans une ville où le stationnement est essentiel. “Nous les voyons toujours vides. Nous savons que cela doit être levé car cela gêne la circulation, cela enlève des places de stationnement public”, a-t-il déclaré catégoriquement.
Enfin, cela a ajouté à la polémique de nombreux voisins qui estiment que ce système photomulta est disproportionné et demande bien plus que ce que la Municipalité propose pour améliorer la qualité de vie de Neuquéns.
“Nous, Neuquéns, devons commencer à exiger cette compensation pour tout ce que le maire -Mariano Gaido- nous a facturé. parce qu’il y a de plus en plus de frais, il y a de plus en plus d’amendes, il y a de plus en plus de pénalités, et nous restons silencieux et endormis, les laissant continuer à nous infliger des amendes, à nous faire payer et à exiger des choses sans rien nous donner en retour”, a-t-il conclu. .
Plus de détails sur la demande de rapport
Le rapport demande pourquoi la municipalité choisit désormais d’appliquer des amendes pécuniaires au lieu d’utiliser les pénalités actuelles pour le Scoring.
Il vous est demandé de faire rapport sur le règlement de l’ordonnance n° 14.433 sanctionnée en octobre 2022, par laquelle le Code des contraventions a été modifié pour la mise en œuvre du Scoring.
De plus, si les deux systèmes coexistent simultanément, cela entraînera une double pénalité pour le conducteur pour la même faute ; et rendre compte des résultats de l’application Scoring.
Ce système accorde à chaque conducteur muni de son permis de conduire 20 points qui sont censés être déduits en fonction des infractions ou contraventions qu’il peut commettre. La réalité est qu’on ne sait pas quand ils ont été sanctionnés par les réductions suivantes :
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le rapport présenté ci-dessous.
