Rolando Figueroa a annoncé que Neuquén ouvrirait l’accès à Villa Traful et aux routes du nord avec un crédit de la BID

Rolando Figueroa a annoncé que Neuquén ouvrirait l’accès à Villa Traful et aux routes du nord avec un crédit de la BID
Rolando Figueroa a annoncé que Neuquén ouvrirait l’accès à Villa Traful et aux routes du nord avec un crédit de la BID
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Dans ce sens, en mai, la contribution de la CAF avait été annoncée pour poursuivre les travaux de pavage de la route 23, auxquels s’ajoutera également le carrefour avec la route nationale 242 à Pino Hachado-jonction avec la route 13 à Litrán, avec 35 kilomètres d’extension ; Route provinciale 13 après le carrefour Jara (rond-point d’accès à Villa Pehuenia), avec 22 kilomètres ; et Rahue-Puente Pilo Lil, avec 36,4 kilomètres.

Ce mercredi, Figueroa a annoncé que la BID apporterait également des contributions pour faire avancer le plan de connectivité dans la province, même s’il a assuré qu’il s’agit de routes qui nécessitent de longues périodes de construction. “Ce que vous allez voir, ce sont des tracés en cours d’exécution, qui pourraient prendre 18 ou 24 mois”, a déclaré le président, qui a souligné l’organisation des comptes publics comme une étape fondamentale pour couvrir le déficit des travaux publics. “Nous ne sommes pas paralysés parce que la CAF va financer, nous réduisons les dépenses superflues de l’Etat”, a-t-il déclaré.

“Nous avons travaillé sur un plan de financement pour les travaux publics qui sont nécessaires, bien sûr, il faudra beaucoup plus de ressources que ce que nous avons obtenu, mais cela nous donne la ligne directrice pour pouvoir avancer avec ceux qui ont été marqués comme étant priorités”, a déclaré le gouverneur. sur la contribution que la BID apportera, avec “les meilleurs tarifs qui existent” pour avancer dans le nord et le sud de Neuquén.

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Sebastian Fariña Petersen

Le détail du crédit auprès de la BID

“Avec la BID, nous travaillons sur les travaux que nous allons inclure. Beaucoup viennent du nord de Neuquén, comme la deuxième partie de La Puntilla à Varvarco, une partie du pavage jusqu’à Manzano Amargo, où en été nous voulons avoir une nouvelle auberge”, a déclaré Figueroa et il a ajouté qu’il y avait aussi des travaux prévus dans la zone sud. “L’une est la route de la Confluencia de Traful jusqu’au pont sur la rivière Minero. Nous allons relier la 237 directement à la route des 7 Lacs, vous pouvez rejoindre Villa La Angostura et le Chili par des étapes alternatives, mais cela vous donne accès à un très bel endroit que nous avons, qui est Neuquén”, a-t-il déclaré.

Figueroa a déclaré que les contributions, qui s’élèveraient à environ 200 millions de dollars, “font partie du financement que nous avons demandé de 500 millions au début de l’administration, et qui n’est pas destiné aux dépenses courantes, mais aux travaux publics”. Les négociations avec les organismes de crédit internationaux permettent également à l’administration Neuquén de faire face aux échéances de la dette publique prévues pour les années à venir.

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“Cela nous permet de payer la dette publique de Neuquén, dont 60% arrive à échéance dans ces deux ou trois ans. Il y en a 360 millions cette année, 360 millions en 2025 et 300 millions en 2026”, a déclaré le président, soulignant que son administration ont réussi à payer les primes de l’État sans s’endetter ni demander des avances de redevances, comme cela se produisait dans le passé.

“Dès que l’apport de fonds de la BID se présentera, nous serons les premiers à les recevoir. La semaine dernière, le Ministre Caputo a envoyé la note de priorisation à la BID. Il est important d’avoir la possibilité d’obtenir 200 millions de dollars, qui ne suffisent pas.” ne viendra pas immédiatement mais selon les projets et l’approbation des banques”, a-t-il déclaré, précisant qu’il y aura des contributions des municipalités et du secteur privé, qui parvient à augmenter la valeur de son capital grâce aux améliorations apportées par l’État. .

Déficit de travaux et d’administration efficace

Le gouverneur de Neuquén a déclaré qu’il y avait un grand déficit d’infrastructures et a reconnu que, pour couvrir toutes les demandes non satisfaites, l’État de Neuquén devrait investir environ 4 milliards de dollars. “Il y a deux budgets provinciaux, qui durent depuis des années, mais nous ne pouvons rien payer pendant deux ans pour nous consacrer à la réalisation des travaux”, a-t-il assuré.

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D’autre part, il a expliqué qu’il sera intransigeant dans l’administration des ressources pour faire avancer les travaux sans engager de dépenses inutiles. “Si quelqu’un demande ou propose quelque chose d’inapproprié d’un côté, faites-le-moi savoir. Dans la province, il n’y aura pas un centime pour le faire de la gauche, nous avons besoin d’hommes d’affaires compétitifs, nous n’allons pas payer le double de ce qui est payé dans le pays pour un itinéraire”, a-t-il déclaré. “C’est fini, soit on baisse les prix, soit on concurrence ceux de l’extérieur. C’était à mon tour de gérer les ressources des habitants de Neuquén et je vais être efficace”, a-t-il déclaré.

Il a souligné les économies qu’il a réalisées depuis son investiture en décembre et a précisé que cette administration efficace est prise en compte et récompensée par les organismes de crédit, qui considèrent Neuquén comme un candidat pour recevoir des financements internationaux pour faire avancer le développement des infrastructures.

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