Le ministre des Finances fixe une date pour l’augmentation du prix du diesel

Le ministre des Finances fixe une date pour l’augmentation du prix du diesel
Le ministre des Finances fixe une date pour l’augmentation du prix du diesel
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(Image de référence) La première augmentation du prix du diesel arrive.

Photo de : EFE – FAZRY ISMAIL

Depuis le début du mandat de Gustavo Petro La nécessité d’augmenter le prix du carburant en Colombie a été soulignée, car le déficit signalé par le Fonds de stabilisation des prix du carburant (FEPC) s’est révélé insoutenable et lourd pour les dépenses publiques.

Il faut rappeler que ce fonds a été créé il y a plus d’une décennie pour protéger les consommateurs des variations des prix de l’essence et du diesel sur le marché international. En d’autres termes, le gouvernement avait subventionné ces augmentations, maintenant ainsi les prix stables.

Selon ce qu’avait déclaré à l’époque le ministre des Finances, Ricardo Bonillala FEPC a clôturé l’année 2023 avec un déficit de 20 milliards de dollars, un chiffre inférieur à celui enregistré les années précédentes en raison de l’augmentation du prix du gallon d’essence.

Malgré tout, l’augmentation de gallon de dieselce qui est également nécessaire, car si cela n’est pas fait, le déficit du fonds clôturerait l’année 2024 à 12 milliards de dollars.

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Comme il s’agit de la principale source d’énergie du secteur des transports en Colombie, de multiples préoccupations ont été exprimées au portefeuille quant à une éventuelle augmentation, puisqu’aujourd’hui le carburant représente un peu plus de 40 % des coûts d’exploitation de ce secteur. économie.

Rendre le diesel plus cher (ou ACARR) se traduirait par une pression inflationniste accrue, dans la mesure où les transporteurs devraient augmenter leurs tarifs et, ce faisant, ces coûts seraient répercutés sur le consommateur final.

Pour éviter un traumatisme majeur lors de cette transition, le Ministère des transports et le Trésor ont rencontré les syndicats des transports du pays. Ces derniers ont déclaré que la solution n’est pas d’augmenter le prix, mais de revoir la formule de calcul, avec l’intention que les charges plus lourdes soient transmises à d’autres secteurs qui font partie de leurs processus de production.

Après tout cela, le ministère des Finances a décidé d’augmenter les prix, mais uniquement pour les gros consommateurs. Récemment, le responsable de ce portefeuille a déclaré aux médias que « le décret pour les grands consommateurs sort ce week-end (qui assimile le prix que ce groupe paie pour le diesel avec la référence internationale). Il doit déjà être signé par le président.

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Bref, on s’attend à ce que ce week-end soit publié le décret qui régira l’augmentation, déjà avec la signature de Gustavo Petro. Cela ne s’appliquera qu’aux gros consommateurs, c’est-à-dire ceux qui ont une demande de plus de 20 000 gallons par an (camions bennes de grosses tonnes et méga tracteurs, entre autres types de machines).

«C’est la première avancée. Ce qui suit est, en fait, comment nous organiserons une augmentation du prix du diesel pour faire un ou deux pas cette année », a conclu le ministre Bonilla.

C’est pourquoi les réunions avec le syndicat des transporteurs se poursuivront, en cherchant la meilleure voie pour que le déficit du fonds ne continue pas à croître, sans créer un plus grand traumatisme dans ce secteur important de l’économie.

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