Le Pérou envisage de doubler son réseau ferroviaire – DW – 07/06/2024

Le Pérou envisage de doubler son réseau ferroviaire – DW – 07/06/2024
Le Pérou envisage de doubler son réseau ferroviaire – DW – 07/06/2024
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Le gouvernement du Pérou prévoit de doubler l’infrastructure ferroviaire du pays dans les années à venir, pour la faire passer des 1 953 kilomètres actuels à près de 3 900 kilomètres, avec un investissement de plus de 31 milliards de dollars. “Ce que nous souhaitons, c’est que ces projets soient exploités par la même entreprise, pour une période de 40 ans, garantissant ainsi leur durabilité”, a annoncé le ministre des Transports et des Communications, Raúl Pérez, ce vendredi (07/05/2024). ) lors d’une conférence de presse.

Le ministre a déclaré que l’objectif est de construire six lignes ferroviaires supplémentaires pour couvrir les tronçons Lima-Barranca, Lima-Ica, Puerto San Juan de Marcona-Andahuaylas, Lambayeque-Cajamarca, Trujillo-Barranca et Hidroeléctrica-Quillabamba. L’intention est que l’investissement de plus de 31 milliards de dollars permettra “de faire face à la charge minière et agro-exportatrice qui deviendra plus dynamique dans les années à venir” dans le pays.

Pérez a annoncé l’intérêt de la Chine, du Canada, de la France et de l’Allemagne pour la réalisation de ces projets et a déclaré que l’idée de l’Exécutif “est de convertir cet intérêt en actions concrètes, afin de commencer la construction dans les plus brefs délais”. La planification est déjà avancée pour deux des projets, celui d’un train de banlieue entre Lima et la région voisine d’Ica, tandis que l’autre propose le transport de marchandises minières entre la ville côtière de Marcona, à Ica, et la ville andine d’Andahuaylas, avec un service public. investissement de 9,4 milliards de dollars.

Jeudi dernier, le ministre de l’Économie et des Finances, José Arista, a annoncé que le gouvernement chercherait à unifier toute la côte du pays, longue de 3 080 kilomètres, à travers des chemins de fer et des trains, qui seront construits progressivement. Arista a ajouté que lors de la visite en Chine la semaine dernière, une délégation péruvienne conduite par la présidente Dina Boluarte a pu se renseigner sur le fonctionnement du train à grande vitesse qui circule à plus de 300 kilomètres par heure dans ce pays.

“Ce dont nous avons besoin, ce sont des voies de communication qui intègrent ces zones géographiques à la côte et à l’énorme port de Chancay que nous aurons désormais”, a-t-il déclaré en référence au mégaport en construction à 80 kilomètres au nord de Lima avec des capitaux chinois et sera Il ouvrira en novembre prochain. Boluarte, interrogée devant le tribunal, a également évoqué ce port dans une interview vendredi : “cela va changer la vie au Pérou et en Amérique”, a-t-elle déclaré à la chaîne de télévision chinoise CCTV.

lgc (efe, Comercio, ElPeruano)

Image : César Barreto/AP Photo/picture alliance

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