GP d’Allemagne : Garzó signe un doublé à Sachsering qui le propulse au leadership du MotoE

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Ldouble rancard MotoE dans Sachsenring Il a été endommagé sur et hors piste. Le matin, Éric Granado a subi une chute effrayante qui a causé votre hospitalisation et le soir, Il a plu avec une violence inhabituelle c’est le mois de juillet… même s’il est vrai que l’Allemagne n’est pas l’Espagne. Le fait est qu’il y a eu un moment où il a semblé que la deuxième course n’aurait pas lieu. Mais il y a eu de la patience et finalement il y a eu de l’action sur la route de Saxe.

Lors du premier combat électrique en Allemagne, Hector Garzo Il a montré qu’il traverse un grand moment de forme. Le valencien, qui venait de remporter la première épreuve disputée à La cathédral, a fait preuve d’une formidable solidité. Finalement, il a vaincu les Italiens Zaccone (qui est parti de la pole) et Spinelli dans une course marquée (et raccourcie à cinq tours) par un drapeau rouge.

Frappé par Granado et Pontone

Granado et Armando Pontone Ils sont tombés au sol au virage 2. Celui qui s’en sort le moins bien est le concurrent brésilien. Après avoir effectué un examen médical, on lui a diagnostiqué hémorragie frontotemporale. Vous devrez rester hospitalisé entre 24 et 48 heures pour observer l’évolution de votre état.

En outre, Oscar Gutiérrezil débutant à la mode dans le concours de motos électriques, a accumulé les sanctions et a finalement embrassé l’asphalte en effectuant un long tour.

D’énormes averses

Dès l’après-midi, le facteur météo a joué un rôle important. Soudain, il a fait irruption une forte tempête avec de la pluie et du vent qui a provoqué le retard de la deuxième course MotoE sur la piste de Saxe.

En raison des conditions défavorables, la cérémonie de clôture de ce samedi a été reportée d’une heure et demie. Le test s’est finalement déroulé dans des conditions humides et huit tours.

Au départ, Gutiérrez a démarré l’épreuve avec rage. Mais la recrue a rencontré un Garzó vraiment ambitieux. Le « 4 » a immédiatement pris le contrôle, mais n’a pas pu s’échapper en raison de l’agressivité de Spinelli et du numéro « 99 ».

Beau combat entre Gutiérrez et Torres

A mi-parcours du test organisé au Sachsenring, alors que les positions étaient déjà consolidées, il y a eu une séparation en deux paires entre ceux qui allaient se battre pour les positions les plus convoitées.

Garzó pariait sur la victoire avec Spinelli, tandis que, derrière, Jordi Torres harcelait constamment Gutiérrez. Et, derrière, Zaccone a marché seul, qui n’a pas trouvé le moyen de se connecter avec ceux qui l’ont précédé pour pouvoir se battre pour l’une des trois cases en lice.

Dans le dernier tour, le double champion du monde de la catégorie électrique a passé le débutant dans une action risquée ce qui lui a valu un prix bien mérité. Sinon, Garzó a imposé sa loi. À l’heure actuelle, il est le plus fort et sa performance en Allemagne fait de lui le favori numéro 1 pour remporter le titre cette année..

Le pilote Dynavolt aborde l’échappée en solide leader MotoE. Il ajoute 179 points et enlève 25 points à Mattia Casadei, 29 à Gutierrez et 32 ​​à Zannoni.

Course 1 MotoE au Sachsenring :

Course MotoE 2 au Sachsenring :

MotoE Général 2024 :

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