La PNC se retrouve sans patrouilles dans la province en raison du manque d’entretien et de réparations

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Guatemala

La PNC se retrouve sans patrouilles dans la province en raison du manque d’entretien et de réparations

Les véhicules sont tombés en panne en raison d’une utilisation constante et le principal problème est le transfert des détenus vers les tribunaux.

Voitures de patrouille abandonnées dans les locaux de la zone 6. (Photo Prensa Libre: Hemeroteca PL)

dommages mécaniques irréparables, selon les autorités de cette institution.

En février dernier, le gouvernement des États-Unis a fait don 16 voitures de patrouille et 3 véhicules privés d’une valeur de 600 000 dollars EU,

La Direction Générale de la PNC a signalé que les communes les plus touchées par le manque de véhicules de patrouille se situent à Quezaltenango, Retalhuleu, San Marcos, Sololá, Suchitepéquez et Totonicapán.

Although he did not give the exact locations or the number of vehicles the institution has, the director of the PNC, David Custodio Boteo, stated that the problem exists, and is due to the fact that there is a fleet of old police vehicles and the type de véhicules. Les terrains de certaines municipalités ont subi une usure plus importante.

Currently, the PNC patrol fleet receives maintenance in the workshops of the Department of Mobile Material (DMM) of the General Subdirectorate of Support and Logistics (SGAL) of the PNC, located in zone 6 of the capital, where police authorities claim to have the les ressources nécessaires pour effectuer les réparations et les mises à jour mécaniques des motocyclettes et des voitures de patrouille. Cependant, ils reconnaissent qu’il existe des voitures irréparables.

“Le problème est que leur moteur a grillé et qu’il n’est plus réparable”, a déclaré Custodio Boteo.

Afin de ne pas porter atteinte à la sécurité des citoyens, le Custodio Boteo a indiqué que les véhicules ont commencé à être remplacés par des motos dans les régions où il n’y a pas de voitures de patrouille.

Abandonné

En 2021, Prensa Libre confirmó mediante un recorrido que en la sede de la academia de la Policía, ubicada en la zona 6 capitalina, había a la intemperie más de cien unidades policiales rotuladas con las siglas de diferentes comisarías y comandos de la institución. Le lettrage est bleu et blanc avec des lettres jaunes et noires, que portent actuellement les voitures de patrouille.

Edwin Monroy, porte-parole de la PNC, a déclaré qu’il ne connaissait pas le nombre de patrouilles dont dispose cette agence. bien qu’il ait assuré que la flotte avait été réduite et qu’ils devaient remplacer les voitures par des motos.

Achats

En 2022, le ministère de l’Intérieur (Mingob) a acquis un millier de motos et 39 voitures de patrouille. jeLes véhicules ont été répartis dans différentes régions, tandis que les motos ont été attribuées aux chefs des districts du Sud et de l’Ouest.

En agosto de 2023, el Mingob entregó mil nuevas motocicletas marca TMR, edición Police, con un motor de 250 centímetros cúbicos, valoradas en Q31 millones 990 mil. Six VTT et six véhicules légers hors route ont également été achetés.

Factures

L’entretien des véhicules de police implique des coûts de plusieurs millions de dollars pour les Mingob. Selon le portail Guatecompras, 1 million 844 mille 289 quetas ont été payés cette année pour l’achat de pneus pour véhicules de police.

De l’huile moteur a également été achetée pour un montant de 1 million 474 mille 768 quetas et 10 millions 722 mille quetas ont été payés en carburant pour les véhicules de la PNC, du Système Pénitentiaire et ceux utilisés par le personnel et les ministres et vice-ministres du Mingob.

De même, 1 million 474 mille 768 QT ont été dépensés en pétrole.

When Custodio Boteo began his leadership in January of this year, he indicated that one of the main shortcomings in the PNC is the lack of budget and that the purchasing processes are also “cumbersome,” which means that immediate treatment is not given. to different problèmes.

« Mais ce n’est pas tant une question de ressources que la volonté de certaines autorités de ne pas voir ces problèmes. En tant que dirigeants, nous devons aller voir ce qui est vraiment nécessaire, et non attendre les rapports », a-t-il souligné.

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