Les courriels et les lettres de l’autre entreprise qu’Olmedo López et Sneyder Pinilla préparaient lorsqu’ils les ont découverts

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jeLe parquet est clair sur le fait que cela ne dépendra pas des versions d’Olmedo López et de Sneyder Pinilla pour découvrir la corruption qui niche au sein de l’Unité Nationale de Gestion des Risques de Catastrophes (UNGRD).

(Nous vous invitons à lire : La surprise que pourraient avoir Olmedo López et Sneyder Pinilla dans la négociation des avantages avec le parquet)

En plus d’utiliser les enquêtes et révélations d’EL TIEMPO Entre autres moyens, un groupe spécial comprenant des experts de la Direction des finances criminelles était disponible pour suivre l’argent détourné par ce que le président Petro lui-même a décrit comme « le gang » qui est entré dans son gouvernement.

Des camions-citernes aux camions de pompiers

Il s’agit du contrat avec Impoamericana Roger SAS pour la fourniture de camions de pompiers.

Photo:LE TEMPS

En fait, Olmedo López et Pinilla ont fini par démissionner de l’UNGRD et ont reconnu le pillage après que EL TIEMPO a révélé le contrat du camion-citerne, pour 46,8 milliards de pesos.avec Impoamericana Roger SAS, la société qui vend du matériel de quincaillerie et de la viande d’animaux morts destinée à la consommation humaine.

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Or, ce journal a obtenu la preuve qu’ils étaient sur le point de conclure une nouvelle affaire avec les mêmes personnes impliquées. Seulement maintenant, ils allaient acheter des camions de pompiers pour La Guajira.

EL TIEMPO avait déjà évoqué l’affaire le 18 mars. Mais ce n’est que maintenant que plusieurs e-mails et les participants à l’origine de l’acquisition de 20 véhicules pour 27,6 milliards.

Courriel de pâtes Fuertes

Il s’agit de l’e-mail dans lequel Impoamericana s’est retiré du contrat.

Photo:LE TEMPS

Sous la protection du même décret présidentiel d’urgence, ils allaient commencer à recevoir des camions de pompiers. Mais le scandale éclate et Roger Pastas Fuertes, le propriétaire présumé de l’Impoamericana Roger Sas, a demandé l’arrêt de l’activité.

Dans un email qu’EL TIEMPO a obtenu pour la première fois, Le vétérinaire de 27 ans a écrit à Luis Carlos Barreto Gantiva, directeur adjoint de la sensibilisation aux risques et subordonné de Pinilla.

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“Bonjour, les informations envoyées précédemment sont réitérées, renoncer à fournir des véhicules de type camion de pompiers conformément à la commande de fourniture n° SMD-GS-295-2023. Le retrait est dû au fait que les délais de livraison stipulés ne sont pas suffisants pour assurer le respect dans les délais de la livraison des véhicules.” lit-on dans l’e-mail, daté du 18 mars 2024.

Strong Pasta fait référence à deux lettres dans lesquelles, alléguant des problèmes de livraison de voitures, il cherchait à arrêter les affaires.

Les trois mêmes sociétés de camions-citernes

Il s’agit de la lettre de l’Impoamericana adressée à l’UNGRD.

Photo:LE TEMPS

Les messages urgents annulant la fourniture des camions de pompiers sont parvenus à l’UNGRD lorsque EL TIEMPO avait déjà révélé le lien entre les trois entreprises invitées à citer les wagons-citernes : Luked Sas (de Luis Eduardo López Rocero) ; Brand SAS, (de l’épouse de López Rosero) et Impoamericana Roger Sas (de Pastas Fuertes, employé de la marque López).

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Ce qui attire l’attention, c’est que Les entreprises sélectionnées au hasard pour fournir les camions de pompiers sont les mêmes que celles du secteur illégal des camions-citernes.

Où allait cet argent ?

Luis Eduardo López Rosero, représentant légal de Luket SAS

Luis Eduardo López Rosero, représentant légal de Luket SAS

Photo:Fourni par les autorités

Pour les chercheurs, il est clair qu’il s’agissait d’une seconde « torsion » qui Ni Olmedo López ni Sneyder Pinilla n’ont encore fait de commentaires. Et d’autres contrats arrivent.

(Voir tous les articles de l’Unité d’Enquête d’EL TIEMPO ici)

​Et Luis Eduardo López Rosero a déjà été interrogé sur la question et cherche un accord de collaboration qui laisse son épouse, Sandra Brand Pantoja (propriétaire de Brand Sas) et son épouse, Sandra Brand Pantoja, hors de l’enquête. à sa fille, Karen López Brand, dont la société Kalmo Sas a reçu l’une des livraisons des camions-citernes.

UNITÉ D’ENQUÊTE
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@UinvestigativaET​

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