Esteban Gini (Toyota) a remporté la victoire dans le 7ème rendez-vous qu’il Tourisme routier Il a concouru ce dimanche sur l’hippodrome Rafaela. Le pilote du Course de pièces de machines a dépassé les Chevrolet à la fin Christian Lédesma et Diego Ciantini et célébré pour la première fois sur la plus haute marche du podium du « maximum ».
El Tubo a donné le coup de grâce à 4 tours de la fin, profitant du fait que Ledesma – qui avait dépassé Ciantini au départ et menait jusque-là – et Bochita lui-même sont allés un peu trop loin dans l’une des chicanes. Exemple où le pilote de Quilmes a réussi à en tirer le meilleur parti pour remporter sa 1ère victoire en 107 courses.
« Il a fallu de nombreuses années d’efforts et de dévouement pour y parvenir. C’était une course que j’ai couru à bout de souffle, en essayant de faire la courbe à toute vitesse, en prenant des risques avec le mur et la terre… J’ai pu gagner dans toutes les catégories ACTC et celle-là me manquait. Mais voilà, je l’ai fait. J’ai gagné en TC, je ne pouvais pas demander mieux”a déclaré Tubo, qui s’est hissé à la 5ème place du championnat.
Ainsi, en plus, Gini lui a donné le 2ème victoire pour le modèle Toyota Camry dans le « maximum », le précédent avait eu lieu le 23 juillet à San Juan par la main de Matias Rossi. Il s’agit également de la deuxième victoire consécutive remportée par l’équipe qu’il dirige. Horacio Soljan qui est venu célébrer le dernier rendez-vous avec Allemand Todino (Ford Mustang).
Pour sa part, Ciantini était encore une fois au bord de la victoire en cette saison. Dans 4 des 7 datescomme le contestait le pilote du Sport automobile en conserve il a été candidat à gagner. Bochita a perdu sa position au départ face à Ledesma, qui a alors montré une meilleure accélération avec la Camaro pilotée par Gardelito Fernández.
À partir de ce moment-là, il l’a roulé presque collé à la queue de la Camaro, au point que lorsque Ledesma est passé avec des problèmes de freins, la même chose lui est arrivée pour avoir suivi la référence. Quoi qu’il en soit, lorsque Gini a pris la tête, il a réussi à conserver la 2ème place et à poursuivre la Toyota bleu clair jusqu’au bout.
« Il est arrivé fort et c’est important. Mais cela nous a encore échappé, même si je pense que nous n’avions pas le potentiel pour gagner et que nous étions très proches. Quand Christian est décédé, je lui ai transmis la référence. Mais bon, je regarde le verre à moitié plein. J’espère que la victoire viendra avec la Camaro »a déclaré l’homme de Balcarce qui a grimpé à la 4ème place du tournoi et qui à partir de la prochaine date sera au-dessus du modèle New Generation.
«C’était un bon week-end. Mais je ne vais pas mentir : je ne suis pas content parce que je gagnais la course. Mais j’ai manqué de freins au 4e ou 5e tour et la voiture a commencé à déraper et à piétiner. C’est pour ça que je suis allé trop loin dans la chicane. En tout cas, le résultat est très positif, par rapport à ce que nous avons fait lors des courses précédentes, il est très positif »Ledesma a reconnu.
Le champion TC 2007 a été un grand protagoniste tout au long du week-end en obtenant la 1ère place position de tête de la Chevrolet Camaro, remporte sa manche et mène la course sur 20 tours. Les problèmes qui se sont reflétés dans le système de freinage l’ont empêché d’obtenir le meilleur résultat de la nouvelle génération en TC. Mais cela révèle d’une part la compétitivité du modèle et d’autre part sa validité absolue à 48 ans.
Juan Cruz Benvenuti (4ème) a complété la grande production de la marque au noeud d’or. Celui de Alifraco Sport part 9ème et il avançait au fil des tours pour égaler son meilleure position de l’année qu’il avait atteinte au 3ème rendez-vous à Neuquén.
Jonathan Castellano (Dodge), parti 3ème, arrive 5ème. Tandis que Santiago Mangoní (Chevrolet), Facundo Ardusso (Chevrolet), Julien Santero (Gué), Allemand Todino (Ford Mustang) et Mauricio Lambiris (Ford) a complété le Top 10.
Avec ce résultat, Santero reste en tête du classement pour la deuxième fois consécutive. Le pilote du LCA Racing j’ai profité du mauvais dimanche Manu Urcera (Ford Mustang) arrivée le 27 et la désertion de Mariano Werner (Ford Mustang) pour accroître leur avance au championnat.
Désormais, l’homme de Mendoza mène avec 26,5 points d’avance sur Urcera et Lambiris, qui ont grimpé à la 3ème position. Le quatrième est Ciantini 28,5, le 5ème Gini à 82 et le 6ème Werner à 44,5.
Finale – TC – 7ème date – 25 tours – Rafaela
| Pos. | Pilote | Mac. | Type/Dif. |
| 1 | Gini, E. | Ty | 41 ; 40 884 |
| 2 | Ciantini, D. | Ch. | 0,457 |
| 3 | Lédesma, C. | Ch C | 6 117 |
| 4 | Benvenuti, J.C. | Ch. | 8 874 |
| 5 | Castellano, J. | d | 10 019 |
| 6 | Mangoni, S. | Ch. | 10 426 |
| 7 | Ardusso, F. | Ch. | 10 538 |
| 8 | Santero, J. | F | 12 734 |
| 9 | Todino, G. | FM | 13 089 |
| dix | Lambiris, M. | F | 15 280 |
| onze | Chapur, F. | d | 16 344 |
| 12 | Ebarlin, JJ | Ch. | 18 245 |
| 13 | De Benedictis, J.B. | FM | 18 534 |
| 14 | Landa, M. | T | 19 863 |
| quinze | Quijada, M. | Ch C | 20 515 |
| 16 | Trucco, J.M. | D.C. | 20 541 |
| 17 | Fontana, N. | Ch. | 20 705 |
| 18 | Aguirre, V. | Ch. | 20 899 |
| 19 | Catalan Magni, J.T. | F | 21 293 |
| vingt | Mazzacane, G. | Ch. | 21 984 |
| vingt-et-un | Álvarez, S. | d | 23 376 |
| 22 | Agrélo, M. | d | 23 900 |
| 23 | Martínez, A. | F | 24 670 |
| 24 | Trosset, N. | FM | 25 322 |
| 25 | Ferrante, G. | Ty NG | 25 419 |
| 26 | Risatti, R. | Ch C | 27 020 |
| 27 | Urcera, J.M. | FM | 27 982 |
| 28 | Carinelli, A. | d | 29 721 |
| 29 | Ponce De Léon, G. | F | 29 887 |
| 30 | Vázquez, M. | d | 31 847 |
| 31 | Londero, A. | F | 33 022 |
| 32 | Jalaf, M. | F | 42 309 |
| 33 | De Carlo, D. | Ch. | 49 474 |
| 3.4 | Alaux, S. | Ch. | 2 VTA |
| 35 | De La Iglesia, L. | d | 5 VTA |
| 36 | Martínez, T. | TNG | 7 VTA |
| 37 | Fritzler, O. | d | 9 VTA |
| 38 | Craparo, E. | d | 11 VTAS |
| 39 | Iribarne, F. | Ch C | 16 VTA |
| 40 | Werner, M. | FM | 22 VTAS |
| 41 | Bonelli, N. | Ch. | 23 VTAS |
| 42 | Spataro, E. | F | 25 VTA |
La 8ème rendez-vous du Tourisme routier sera contesté entre 6 et 7 juillet à l’autodrome Posadas. Les billets à l’avance pour cette compétition sont maintenant en vente.
Championnat – TC – Joué 7 dates sur 15
| Pos. | Pilote | Mac. | Points. |
| 1 | Santero, J. | F | 221 |
| 2 | Urcera, J.M. | FM | 194,5 |
| 3 | Lambiris, M. | F | 194,5 |
| 4 | Ciantini, D. | Ch. | 192,5 |
| 5 | Gini, E. | Ty | 182 |
| 6 | Werner, M. | FM | 176,5 |
| 7 | Landa, M. | T | 166 |
| 8 | Todino, G. | FM | 163,5 |
| 9 | De Benedictis, J.B. | FM | 161,5 |
| dix | Castellano, J. | d | 160,5 |
| onze | Quijada, M. | Ch C | 157,5 |
| 12 | Aguirre, V. | Ch. | 156 |
| 13 | Chapur, F. | d | 137 |
| 14 | Ardusso, F. | Ch. | 133,5 |
| quinze | Benvenuti, J.C. | Ch. | 132,5 |
| 16 | De La Iglesia, L. | d | 132,5 |
| 17 | Craparo, E. | d | 129,5 |
| 18 | Mangoni, S. | Ch. | 125 |
| 19 | Martínez, T. | TNG | 124 |
| vingt | Trosset, N. | FM | 121,5 |
| vingt-et-un | Álvarez, S. | d | 120 |
| 22 | Fritzler, O. | d | 119 |
| 23 | Risatti, R. | Ch C | 117 |
| 24 | Martínez, A. | F | 117 |
| 25 | Ebarlin, JJ | Ch. | 111,5 |
| 26 | Agrélo, M. | d | 109 |
| 27 | Catalan Magni, J.T. | F | 107,5 |
| 28 | Trucco, Ju. M. | D.C. | 95,5 |
| 29 | Lédesma, C. | Ch C | 93 |
| 30 | Mazzacane, G. | Ch. | 89,5 |
