L’histoire de Fernando Alonso au GP de F1 de Monaco

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L’histoire du Grand Prix de Formule 1 de Monaco est très longue, et l’un de ceux qui ont été le plus souvent sur la grille de départ de cette prestigieuse course est Fernando Alonso. L’Asturien a participé à 19 reprises dans les rues de la Principauté jusqu’à la saison 2023et réussit à monter sur la plus haute marche du podium lors de deux éditions consécutives, celles de 2006 et 2006.

Cependant, comment s’est comporté Fernando Alonso lors du reste de ses participations au Grand Prix de Monaco ?

L’histoire de Fernando Alonso au GP de F1 de Monaco

La première fois que l’Asturien a pris le volant d’une voiture dans la catégorie la plus élevée du sport automobile, c’était en 2001, sa première année dans le Gran Circo, et bien qu’il ait affronté la course avec beaucoup d’enthousiasme, au classement, il ne pouvait être que plus de trois secondes du temps de pole position de David Coulthard, bien qu’il ait battu quatre rivaux dans l’une des voitures les plus lentes, dont le père de Max Verstappen, Jos. Cependant, dimanche, il n’a pas eu de chance et au milieu de l’épreuve, il est tombé en panne de boîte de vitesses. a été contraint d’abandonner deux tours d’avance sur son équipier, Tarso Marques.

En 2003 Il a eu un peu plus de chance, en plus d’une voiture plus rapide, puisqu’il était chez Renault, et a réussi à se qualifier huitième, et en course il a clôturé le week-end avec une honorable cinquième place, bien que l’une des Les images les plus mémorables de Fernando Alonso au Grand Prix de Monaco remontent à 2004.alors qu’il était en deuxième position et a eu un accident parce que Ralf Schumacher ne lui a pas laissé beaucoup d’espace dans le tunnel, le faisant s’écraser contre le mur.

Un an plus tard, en 2005, tout semblait aller mieuxlorsque la victoire de Kimi Raikkonen menaçait de la deuxième place, mais peu à peu il tomba jusqu’à devoir se contenter d’une quatrième place au goût amer car le Finlandais a rasé quelques points précieux après le brillant début de campagne avec la R25 dans laquelle il avait trois victoires et podiums dans tous les grands prix à ce jour.

Cependant, Fernando Alonso a touché à la gloire dans la course la plus prestigieuse de Formule 1 lors de la saison 2006lorsqu’il a dominé pour remporter pour la première fois le Grand Prix de Monaco après l’image emblématique de Michael Schumacher s’arrêtant à La Rascasse pour empêcher l’Espagnol de prendre la pole position. Cela se répéterait en 2007également avec controverse, car la guerre avec Lewis Hamilton a commencé, ce qui a fait exploser l’équipe McLaren, mais cette deuxième victoire en Principauté appartenait à l’Asturien.

En 2008, il ne pouvait pas l’imiter au retour chez Renaultet lors d’une épreuve pluvieuse, il a fini par heurter une autre voiture, ce qui a mis fin à toutes ses options et il a terminé dixième, hors points en raison de l’état du système à ce moment-là. Un an plus tard, en 2009n’avait pas non plus les outils nécessaires pour égaler un excellent résultat, il ne pouvait donc pas dépasser la septième place, mais En 2010, il fait un retour incroyable de l’arrière du peloton à ses débuts avec Ferrari.

Fernando Alonso a chuté lors des dernières séances d’essais libres de samedi, ce qui l’a empêché de participer aux qualifications et a été contraint de partir de la voie des stands. Bien qu’il s’agisse de la piste la plus complexe à dépasser, il a progressivement dépassé ses rivaux jusqu’à atteindre la sixième place.

Dans les parcours suivants, habillé en rouge, l’Espagnol a sauvé deux podiums consécutifs, une deuxième place en 2011 et une troisième en 2012, même s’il n’a pas pu faire de même en 2013lorsqu’il fut relégué à la septième position après avoir débuté sixième, un résultat qui s’est amélioré en 2014alors qu’il est passé de la cinquième place samedi à la quatrième en fin de dimanche dans le petit pays de la Côte d’Azur.

Les temps chez McLaren-Honda n’étaient pas très bons non plus, quand il est parti en 2015malgré que en 2016, il a fait de la magie avec une voiture qui n’était pas à la hauteur et, combinée à la pluie, il a pu terminer cinquième et résister aux attaques de ce qui serait le champion du monde de fin d’année, Nico Rosberg. Cependant, en 2017, il n’a pas participé et a laissé sa place à Jenson Button dans l’équipe de Woking, alors qu’il se lançait dans l’aventure des 500 milles d’Indianapolis, laissant cette radio amusante entre les deux pilotes dans laquelle les Britanniques assuraient qu’il répondrait à vos besoins. au siège espagnol.

La dernière tentative avec l’équipe papaye s’est également soldée par un désastre, car il a abandonné, et à son retour en Formule 1 avec Alpine, il a déjà en 2021 il n’a pas dépassé la 13ème position que je connaissais très peu, le contraire de 2022où il a terminé septième après avoir ralenti tous les pilotes derrière lui par une journée pluvieuse en Principauté.

Bien qu’en 2023, l’un de ses plus grands « et si » de sa carrière arriveraitpuisqu’un arrêt au stand dans lequel Aston Martin a placé les intermédiaires à la place des médiums, l’a privé de se battre pour la victoire, la 33e tant attendue, contre Max Verstappen, alors qui sait ce que 2024 lui apportera (ici vous pouvez voir le quota de quelle position occupera l’Espagnol lors du grand prix de dimanche)

Les résultats de Fernando Alonso au GP de F1 de Monaco

Saison équipe Classification Carrière
2001 Minardi 18ème Abandon
2003 Renault 8ème 5ème
2004 Renault 3ème Abandon
2005 Renault 2ème 4ème
2006 Renault 1er 1er
2007 McLaren 1er 1er
2008 Renault 7ème 10ème
2009 Renault 9ème 7ème
2010 Ferrari 24 6ème
2011 Ferrari 4ème 2ème
2012 Ferrari 5ème 3ème
2013 Ferrari 6ème 7ème
2014 Ferrari 5ème 4ème
2015 McLaren 13ème Abandon
2016 McLaren 9ème 5ème
2018 McLaren 7ème Abandon
2021 Alpin 17ème 13ème
2022 Alpin 7ème 7ème
2023 Aston Martin 2ème 2ème

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