Ils ont un nouveau cadre, des suspensions électroniques et ce ne sont pas les plus chers du catalogue

Ils ont un nouveau cadre, des suspensions électroniques et ce ne sont pas les plus chers du catalogue
Ils ont un nouveau cadre, des suspensions électroniques et ce ne sont pas les plus chers du catalogue
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Le SCOTT Spark RC a été le premier à utiliser le système Flight Attendant en compétition et il est enfin en vente. Le système de suspension électronique pour XCO le plus avancé du moment rejoint le modèle qui a dominé ce sport au cours de la dernière décennie, mais pour ce faire, SCOTT a dû modifier son cadre. Ici nous vous laissons tout le détails, modèles et prix de la collection SCOTT Spark RC x Flight Attendant.

Lors de l’introduction du système RockShox Flight Attendant, le fabricant de suspensions a expliqué que l’amortisseur standard n’était pas compatible avec le Spark. Mais RockShox et SCOTT ont apporté les modifications appropriées pour que cela ne reste plus le cas.

Le cadre et le couvercle de service ont été mis à jour pour fournir l’espace interne nécessaire à l’amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant.

RockShox vient de présenter sa version spéciale, repensée pour que les commandes de batterie et d’amortisseur soient accessibles depuis le cache de service du Spark, et De son côté, SCOTT a mis à jour le châssis de son Spark RC pour accueillir le système Flight Attendant.

La collection SCOTT Spark RC x Agent de bord présente deux nouveaux modèles : le SCOTT Spark RC Coupe du Monde EVO et la Coupe du monde SCOTT Spark RCqui sera équipé du nouveau système de suspension RockShox Flight Attendant et Disponible à partir de l’automne 2024.

Tous les modèles MY25 Spark RC RockShox Flight Attendant sont dotés un cadre Spark RC mis à jour et un couvercle de tube diagonal mis à jourainsi qu’un Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant personnalisé par SCOTT avec la fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant.

En principele système Flight Attendant ne peut pas être installé sur d’autres modèles SCOTT Sparkpuisque pour l’instant seuls ces deux modèles sont ceux qui disposent du cadre mis à jour pour accueillir ce type d’amortisseur.

SCOTT Spark RC Coupe du Monde EVO – 12 210 €

Le Spark RC World Cup EVO, avec lequel l’équipe de course VTT SCOTT-SRAM est en compétition, comprend une transmission SRAM XX Eagle AXS, une suspension RockShox Flight Attendant et des roues en carbone Syncros Silverton 1.0s.

  • Nouveau cadre Spark RC mis à jour avec couvercle spécial d’accès aux chocs
  • Fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 mm
  • RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant personnalisé 120 mm
  • Transmission SRAM XX SL AXS, potentiomètre
  • Freins à disque SRAM Level 4 pistons
  • Roues Syncros Silverton 1.0S
  • Pneus pliables Maxxis Rekon Race
  • Composants Rock Shox Reverb AXS, Syncros CF
  • Prix ​​: 12 210 €

Coupe du monde SCOTT Spark RC – 8 650 €

La Spark RC World Cup comprend une transmission SRAM X0 Eagle, une suspension RockShox Flight Attendant et des roues en carbone Syncros Silverton 1.0 équipées de pneus Maxxis Rekon Race.

  • Nouveau cadre Spark RC mis à jour avec couvercle spécial d’accès aux chocs
  • Fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 mm
  • RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant personnalisé 120 mm
  • Transmission SRAM X0 AXS, potentiomètre
  • Freins à disque SRAM Level 4 pistons
  • Roues Syncros Silverton 1.0 en carbone
  • Pneus pliables Maxxis Rekon Race
  • Tige de selle réglable SYNCROS, composants SYNCROS CF
  • Prix:8 650€

Ici vous pouvez voir le reste de Gamme SCOTT Spark 2024 qui s’échelonne de 4 299 € à 14 240 € pour la version haut de gamme, ce qui curieusement n’est rien de tout cela.

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