Les fondamentaux baissiers du GNL et du gaz pourraient amortir l’impact de la saisie des navires de la mer Rouge

Les fondamentaux baissiers du GNL et du gaz pourraient amortir l’impact de la saisie des navires de la mer Rouge
Les fondamentaux baissiers du GNL et du gaz pourraient amortir l’impact de la saisie des navires de la mer Rouge
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Malgré les tensions croissantes au Moyen-Orient qui s’ajoutent au sentiment haussier accru dû aux prévisions de baisse des températures, les sources de GNL et de gaz suggèrent que les facteurs baissiers actuels pourraient aider à atténuer tout coup porté aux prix.

La saisie d’un cargo au large du Yémen par les Houthis a entraîné le retour des primes de guerre pour le pétrole et le transport maritime dans la région, mais le sentiment reste relativement calme pour les marchés du gaz et du GNL.
Même si certains acteurs du marché ont souligné l’impact limité de l’incident car l’incident reste isolé, ils ont néanmoins suggéré que les prix du gaz et du GNL pourraient augmenter à mesure que les températures plus basses se propagent lentement en Europe ce mois-ci et en décembre.

Cependant, d’autres sources ont ajouté que cet incident soudain pourrait contribuer à la hausse des prix et ont exprimé leur inquiétude concernant la saisie du navire en mer Rouge.

Une source de GNL a déclaré que la saisie du navire était l’une des nombreuses raisons pour lesquelles les prix ont augmenté.

“Le transport maritime est un problème clé à l’heure actuelle, et tout signe de menaces croissantes crée des risques à la hausse”, a déclaré la source de GNL. «… Pas vraiment optimiste. …Plus solidaire.

Platts, qui fait partie de S&P Global Commodity Insights, a évalué le contrat TTF du premier mois de décembre à 44 951 euros/MWh le 17 novembre.

Le contrat du premier mois de décembre de l’ICE TTF s’est négocié à un plus haut intrajournalier de 47 600 euros/MWh à 07h36 GMT.

Ours contre taureaux
Bien que les marchés du GNL et du gaz aient connu une hausse intrajournalière, des sources suggèrent que la réaction initiale des prix à cette évolution pourrait avoir été limitée. Des sources ont déclaré que les taux de fret du GNL pourraient être affectés et conduire les navires à éviter le canal de Suez.

Les tarifs de fret ont été récemment augmentés en raison des retards persistants au canal de Panama. De nombreuses cargaisons utilisent le canal de Suez comme route alternative pour leurs tonnes de GNL. Cette évolution pourrait peser davantage sur le marché du transport maritime, notamment compte tenu du manque actuel de navires spot disponibles dans le monde.

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Le spread JKM-NWE LNG a atteint son plus bas niveau depuis début septembre en raison de la forte prime observée en Asie en raison des contraintes du canal de Panama. Platts a évalué NWE LNG à une réduction de 3,485 $/MMBtu par rapport à JKM.

Une source gazière a déclaré que les participants pourraient s’inquiéter du transport dans la mer Rouge et de la disponibilité des tarifs. La source a ajouté que certains acteurs du marché commençaient à s’inquiéter des livraisons de marchandises à travers la mer Rouge vers l’Europe et l’Asie.

Le marché suggère que la nouvelle est encore relativement récente et que les participants attendent d’en évaluer les impacts potentiels. Cela survient à un moment où le sentiment haussier réapparaît sur le marché, dans un contexte de retour tant attendu de prévisions de températures plus froides.

L’offre est abondante, mais les risques demeurent
Bien que les stockages de gaz européens restent bien approvisionnés et que l’offre continue d’inonder le marché en provenance des États-Unis, l’Europe et l’Asie pourraient être exposées à un risque de volatilité des prix en cas de vague de froid et d’épuisement rapide des stocks.

Le redémarrage de la demande saisonnière typique du secteur du chauffage pourrait amplifier la concurrence sur les prix entre l’Europe et l’Asie pour attirer d’éventuels frais supplémentaires en provenance des États-Unis. Ceci, associé aux risques mondiaux persistants, pourrait déclencher une volatilité sur le marché. Les nouvelles concernant la saisie en mer Rouge incitent les négociants en GNL à attendre d’éventuels pics.

Platts a évalué le marqueur DES Europe du Nord-Ouest pour janvier à 13,815 $/MMBtu le 17 novembre, en baisse de 23,1 cents/MMBtu sur la journée. Les prix du nord-ouest de l’Europe ont connu une hausse de 7,8 cents/MMBtu semaine après semaine.

Les prix du GNL de l’Atlantique ont augmenté lors de l’évaluation intrajournalière de Platts, passant de 13,815 $/MMBtu à 14,212 $/MMBtu le 20 novembre.

Même si les prix du GNL fluctuent, les fondamentaux baissiers devraient contribuer à amortir toute hausse significative des prix. Une source a fait valoir que le fort sentiment baissier pourrait contribuer à freiner toute réaction des prix face aux tensions croissantes au Moyen-Orient. En outre, des sources ont indiqué que les prix avaient commencé à baisser plus tard dans la journée, le marché prenant en compte l’offre de stockage abondante et la croissance relativement lente de la demande.
Source : Platts

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