Un nouveau service maritime à courte distance reliant le Mexique au port de Brunswick a été lancé, avec la première expédition de plus de 1 000 véhicules livrées via la porte nationale au début du mois.
L’offre de services Gold Star de Zim permet une livraison plus rapide, plus efficace et plus sécurisée des marchandises Roll-on/Roll-off par rapport à l’expédition par voie terrestre, ont déclaré les responsables du port.
« Nous sommes fiers d’accueillir ce nouveau service, une option clé pour les constructeurs automobiles à la recherche d’un lien rapide et sécurisé lors de leurs expéditions aux États-Unis via des sites de fabrication au Mexique », a déclaré Bruce Kuzma, vice-président du développement commercial, Ocean Carrier & Non-Container. Ventes à la Georgia Ports Authority.
Le premier navire du Gold Star Service, le Sebring, a fait escale au port de Brunswick au cours de la première semaine de novembre, marquant une nouvelle route permettant aux constructeurs automobiles d’expédier des véhicules vers la porte d’entrée nationale des automobiles et des machines.
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Le port de Brunswick connaît actuellement une augmentation importante des volumes de marchandises, alors que Georgia Ports y développe ses infrastructures pour faire de la porte d’entrée le port roulier n°1 du pays.
-Rien qu’en septembre, le terminal de Colonel’s Island du port de Brunswick a connu une augmentation mensuelle de son volume de 61 pour cent, traitant 70 645 unités de fret Ro/Ro, contre 43 900 unités le même mois de l’année dernière.
Le port de Brunswick fait actuellement l’objet d’améliorations de plus de 262 millions de dollars, avec des améliorations comprenant 640 000 pieds carrés d’espace de traitement des automobiles et des machines dans cinq nouveaux bâtiments, dont 350 000 pieds carrés d’entrepôt à proximité du quai ; et 122 acres supplémentaires d’espace de stockage de fret roll-on/roll-off.
“C’est une période passionnante pour Georgia Ports alors que nous continuons à investir dans le port de Brunswick pour répondre aux besoins changeants de nos clients en matière de chaîne d’approvisionnement”, a ajouté Kuzma.
GPA poursuit une stratégie à deux piliers pour spécialiser et étendre ses opérations pour les clients, le port de Brunswick gérant toutes les marchandises roulières et le port de Savannah tout le commerce des conteneurs.
Source : Ports de Géorgie
