Le WRC Croatie n’est pas un “catastrophe” après une erreur du dernier jour

Le WRC Croatie n’est pas un “catastrophe” après une erreur du dernier jour
Le WRC Croatie n’est pas un “catastrophe” après une erreur du dernier jour
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Le pilote Hyundai a pris 4,9 secondes d’avance dans la dernière journée après avoir remporté neuf des 16 spéciales jusque-là, dans une bataille intense avec Elfyn Evans de Toyota.

Cependant, Neuville et Evans ont rencontré des problèmes lors de l’étape 18 dimanche matin, mettant ainsi fin aux espoirs de victoire des deux hommes.

Neuville a dérivé dans un talus d’herbe suite à un appel de note tardif, ce qui lui a coûté 23,3 secondes tout en causant des dommages importants à l’aileron arrière de la i20N, ce qui l’a empêché de se battre dans les deux spéciales restantes.

Bien que frustré de rater une occasion de remporter peut-être l’une de ses plus belles victoires, Neuville était heureux d’égaler son rival Evans en marquant 19 points et de conserver son championnat de six points.

« Il y a certainement une frustration mais d’un autre côté nous avons été bien récompensés hier après notre superbe parcours de vendredi et samedi. [to score 18 points] et ce sont des points importants et ils ont fait la différence », a déclaré Neuville à Autosport.

“Même si nous n’avons pas marqué beaucoup de points aujourd’hui, nous étions toujours le troisième meilleur joueur et à égalité avec Evans et n’avons perdu qu’un point contre Ott. [Tanak]. On ne peut pas dire que ce soit un désastre.

“La scène [where we crashed] C’était vraiment compliqué mais ce qui s’est passé est arrivé. J’ai fait de mon mieux pour l’éviter, mais nous étions bien trop tard et quand j’ai eu la note de rythme, j’ai immédiatement freiné, mais le virage était tellement plus serré et je ne pouvais rien faire.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Photo par : Romain Thuillier / Hyundai Motorsport

“Article [the car] était impossible à conduire [without the rear wing], je ne pouvais pas m’y attendre, mais ce fut un désastre. “Je roulais vite dans la dernière spéciale et j’ai perdu 30 secondes.”

Bien que heureux de mener le championnat, Neuville s’attend à une rude bataille pour conserver son avantage lors du retour du WRC sur terre, à commencer par le Portugal le mois prochain.

“Je suis heureux d’être toujours en tête et heureux de conserver au moins notre avantage car ce n’est un secret pour personne qu’à partir du Portugal, cela va être difficile pour nous avec plusieurs rallyes terre d’affilée”, a-t-il ajouté.

“Sans pluie très forte ou circonstances différentes, il sera difficile pour nous de marquer beaucoup de points vendredi et samedi, mais dimanche pourrait être un peu meilleur si nous avons une meilleure position sur la route.”

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