KPC reprend les opérations du terminal pétrolier de Kipevu

KPC reprend les opérations du terminal pétrolier de Kipevu
KPC reprend les opérations du terminal pétrolier de Kipevu
-

Kenya Pipeline Company (KPC) a repris l’exploitation et la maintenance du Kipevu Oil Terminal 2 (KOT2), d’une valeur de 40 milliards de shillings, dans le but d’améliorer l’approvisionnement en produits pétroliers dans le pays et dans les États de la Communauté d’Afrique de l’Est.

La direction de KPC a signé un accord de niveau de service (SLA) avec la Kenya Ports Authority (KPA) pour gérer l’installation, qui peut gérer quatre navires à temps et réduire les frais de surestaries des navires.

Dans le cadre de cet accord, KPC louera l’installation et coordonnera l’approvisionnement en produits pétroliers de ses réserves de Changamwe avant leur pompage dans tout le pays.

Le directeur général de KPC, Joe Sang, a déclaré que KPC utiliserait l’installation de stockage de 100 millions de litres pour stocker des produits pétroliers afin d’assurer un approvisionnement local et régional constant.

“En signant l’accord avec KPA, nous serons en mesure de maximiser les économies d’échelle en important des produits à temps et en les stockant dans nos réservoirs pour garantir une détermination stable des prix”, a déclaré M. Sang.

Le MD a déclaré que KPC travaille sur la conversion de la conduite de pétrole brut pour accueillir des produits raffinés afin de permettre au système de pomper les produits du terminal vers les réservoirs de Kenya Petroleum and Refinery Limited (KPRL) qu’ils ont récemment sécurisés.

En août de l’année dernière, KPC a acquis KPRL avec 45 réservoirs d’une capacité totale de stockage de 484 millions de litres, dont 254 millions de litres sont réservés aux produits raffinés tandis que les 233 millions restants sont destinés au pétrole brut.

L’augmentation de la capacité de stockage de KPC permettra aux sociétés de commercialisation du pétrole d’économiser des millions de shillings payés aux compagnies maritimes au titre des frais de surestaries.

En reprenant l’exploitation de KOT2, le Kenya est en passe de devenir la plaque tournante de l’approvisionnement en produits pétroliers de la région pour concurrencer Dar es Salaam qui domine le marché depuis des années.

Le Kenya utilise également la nouvelle jetée de carburant de 170 millions de dollars (22,83 milliards de shillings) à Kisumu vers l’Ouganda, qui est son principal marché de transit, pour commencer à importer du carburant de Mombasa.

« Dans l’accord, nous avons résolu certains problèmes, notamment celui de disposer d’un laboratoire d’essais dans le port de Mombasa, ce qui réduira la durée de l’exercice. Malgré les difficultés de financement, nous avons l’intention d’achever la conversion de la conduite de pétrole brut en deux mois et de commencer la construction d’une conduite de GPL de quatre kilomètres et d’un diamètre de 24 pouces vers les réservoirs de Changamwe », a déclaré M. Sang.

Le directeur général de KPA, William Ruto, a déclaré que le terminal peut décharger 8 000 litres par heure et que davantage d’entreprises sont invitées à postuler pour connecter le terminal.

“KOT2 a la capacité de connecter différentes entreprises et a déjà demandé à se connecter au terminal du port de Mombasa”, a déclaré M. Ruto.

L’Autorité nationale de l’environnement et de la gestion (Nema) et l’Autorité de régulation de l’énergie (ERC) ont reçu des candidatures de plus de cinq entreprises souhaitant construire des installations gazières à Mombasa.

-

PREV Ils ont une opération spéciale pour le récital La Renga à La Plata
NEXT Un groupe de producteurs de cannabis prévient que l’industrie pourrait s’effondrer d’ici un an si les agriculteurs n’obtiennent pas d’aide financière | Nouvelles