Les prix de l’essence augmentent de 10 pence le litre, le « fossé des prix à la pompe » créant des inégalités régionales

Les prix de l’essence augmentent de 10 pence le litre, le « fossé des prix à la pompe » créant des inégalités régionales
Les prix de l’essence augmentent de 10 pence le litre, le « fossé des prix à la pompe » créant des inégalités régionales
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Les prix de l’essence ont encore augmenté le mois dernier, le coût du carburant étant désormais en moyenne 10 pence par litre plus cher qu’au début de 2024. Cela équivaut à 5,50 £ de plus par réservoir de carburant, la voiture moyenne coûtant désormais bien plus de 80 £ pour faire le plein.

Les données de RAC Fuel Watch montrent que le prix moyen de l’essence a augmenté de près de trois pence le mois dernier pour atteindre 149,95 pence le litre, proche des prix de 1,50 £ le litre observés pour la dernière fois en novembre de l’année dernière. Le coût du diesel est également en hausse, la pompe noire coûtant désormais deux pence de plus pour chaque unité de carburant que le mois dernier, avec un prix moyen de 157,76 pence le litre.

Les prix élevés sont une fois de plus liés à ce que le porte-parole de RAC, Simon Williams, qualifie de « [retailer] marges. » Le mois dernier seulement, l’Autorité de la concurrence et des marchés (CMA) a publié une déclaration faisant état de marges élevées des détaillants, ce qui semblait initialement calmer la situation ; le RAC a signalé que les marges des détaillants avaient ensuite été « comprimées » en mars.

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Cependant, en avril, les marges ont de nouveau augmenté, le RAC déclarant que la marge moyenne pour le diesel a grimpé de six pence pour atteindre 17,5 pence par litre. Les marges bénéficiaires des détaillants de pétrole ne sont pas aussi élevées, à neuf pence et demi par litre, mais elles restent supérieures à la moyenne à long terme de huit pence.

“Les conducteurs doivent une fois de plus creuser profondément juste pour vaquer à leurs occupations quotidiennes”, a déclaré Williams. “Il est inquiétant de constater que le coup de semonce lancé fin mars par la CMA concernant l’augmentation des marges des détaillants semble être tombé dans l’oreille d’un sourd, ce qui signifie que les conducteurs sont une fois de plus sérieusement surfacturés pour le diesel.”

Écart régional des prix du carburant

Le RAC a également exprimé ses inquiétudes concernant l’inégalité des prix en matière de localisation ; les données montrent que les prix du carburant en Irlande du Nord sont au moins cinq pence moins chers par litre que dans le reste du Royaume-Uni.

Ce soi-disant « écart de prix à la pompe » ne se limite pas à l’Irlande du Nord, car il existe également une différence de prix significative entre les emplacements les plus chers et les moins chers de certains grands détaillants de carburant. Par exemple, la différence entre les emplacements BP les moins chers et les plus chers est de 30 pence. Les choses ne sont pas très différentes non plus pour les supermarchés ; La différence entre les emplacements de carburant Asda les moins chers et les plus chers s’élèverait jusqu’à 36 pence par litre.

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