“Nous avons mérité notre droit d’être ici”, réplique Burling avant l’événement aux Bermudes ; Les États-Unis subissent un chavirage majeur en pratique • Live Sail Die

“Nous avons mérité notre droit d’être ici”, réplique Burling avant l’événement aux Bermudes ; Les États-Unis subissent un chavirage majeur en pratique • Live Sail Die
“Nous avons mérité notre droit d’être ici”, réplique Burling avant l’événement aux Bermudes ; Les États-Unis subissent un chavirage majeur en pratique • Live Sail Die
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En arrivant en tête du classement du week-end, le pilote néo-zélandais Peter Burling a clairement indiqué une chose : les Black Foils n’y sont pas arrivés par hasard.

Lorsqu’on lui a demandé si l’équipe avait « donné » ses neuf points d’avance grâce au lourd penalty de l’Australie à Christchurch, Burling a déclaré : « Nous avons gagné notre droit d’être ici. »

« Si vous regardez Saint-Tropez, je pense que personne n’aurait pensé que nous serions actuellement en tête du classement. Obtenir quatre victoires dans des événements – à Chicago, Dubaï, Abu Dhabi et Christchurch – n’a fait que montrer la résilience de cette équipe pour rester dans la lutte et continuer à avancer », a déclaré Burling.

Une grande partie de la conférence de presse d’avant-match de ce matin s’est concentrée sur le carnage sur le circuit de Christchurch, au cours duquel trois équipes – l’Australie, Emirates GBR et Rockwool Denmark – ont été pénalisées pour contact. Cela comprenait une pénalité de neuf points pour l’Australie, ce que le pilote Tom Slingsby a qualifié de « sévère ».

“Nous ne sommes pas d’accord avec le nombre de points de pénalité – nous ne pensons pas que nous méritons le plus dans l’histoire de SailGP, nous ne pensons pas que c’était une navigation imprudente”, a déclaré Slingsby.

La flotte SailGP en action lors d’une séance d’essais avant le Grand Prix Apex Group Bermuda Sail aux Bermudes. Vendredi 3 mai 2024. Photo : Felix Diemer pour SailGP. Image du document fournie par SailGP

En réfléchissant à la propre expérience des Black Foils, Burling a répliqué : « Les points de pénalité sont ridiculement sévères en cas de crash, mais la politique est assez définie. Nous avons été nous-mêmes touchés au cours des saisons passées. C’est très dur mais très clair en termes de sanctions en cas d’incidents. “Tout le monde fait de son mieux pour séparer ces bateaux.”

L’événement de ce week-end se déroulera plus près que jamais des côtes, aux Bermudes, avec un nouveau stade de course spécialement construit à Morgan’s Point. Et si l’on en croit les entraînements de course officiels d’aujourd’hui, le Great Sound ne manquera pas de sensations fortes et d’action bateau sur bateau. La nouvelle équipe US SailGP a connu un chavirage dramatique lors de la troisième course d’essais de la journée – aucun athlète n’a été blessé à bord, mais l’évaluation du F50 de l’équipe est en cours.

Commentant les conditions du week-end, l’entraîneur des Black Foils, Ray Davies, a déclaré : « Cela ressemble à des conditions épiques samedi, avec 15-18 nœuds au nord-est. Dimanche, c’était juste un peu plus léger mais des conditions toujours parfaites pour des courses serrées.

L’Apex Bermuda Sail Grand Prix demain samedi 4 mai à 14h00, heure locale, avec des courses en direct et à la demande sur ThreeNow à 5h00 NZT dimanche.

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