Le Premier ministre d’avant-guerre responsable de la crise des nids-de-poule en Grande-Bretagne

Le Premier ministre d’avant-guerre responsable de la crise des nids-de-poule en Grande-Bretagne
Le Premier ministre d’avant-guerre responsable de la crise des nids-de-poule en Grande-Bretagne
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Lier les recettes du VED à un fonds protégé pour rajeunir nos routes et nos autoroutes a été suggéré comme un moyen de résoudre l’épidémie de nids-de-poule au Royaume-Uni.

Edmund King, de l’AA, estime que le VED devrait être utilisé pour créer un fonds national protégé pouvant être utilisé pour financer de futures améliorations routières. « Il faut que tout l’argent soit réservé afin qu’il soit dépensé pour l’entretien », a-t-il déclaré.

“Si vous disposiez d’un fonds du VED qui ne pouvait être consacré qu’à l’entretien, cela vous donnerait un financement à long terme et vous permettrait également d’investir davantage dans la technologie nécessaire à la réparation des routes.”

L’opinion largement répandue dans l’industrie automobile est que les taxes sur les conducteurs – qui devraient devenir plus rentables pour le Trésor que celles sur les fumeurs – devraient être utilisées pour améliorer et entretenir les routes.

Impôt hypothéqué

Le VED était autrefois hypothéqué, ce qui signifie que tous les produits d’une taxe sont dépensés dans un but particulier. L’argent va désormais directement dans la fiscalité générale, la plus grosse dépense étant le NHS.

Rares sont les gouvernements du monde occidental qui émettent encore des hypothèses sur leurs impôts. Une idée fausse courante est que la taxe d’assurance nationale du Royaume-Uni est réservée au financement du NHS et des soins sociaux, la chancelière fantôme Rachel Reeves ayant récemment semblé commettre cette erreur dans un article sur X.

Martin Daunton, professeur émérite d’histoire économique à l’Université de Cambridge, a déclaré qu’il existe de bonnes raisons pour lesquelles le gouvernement choisit de mettre toutes les recettes fiscales dans le même pot.

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