L’île historique de Mackinac a connu mercredi soir sa première colère connue de la saison liée à un vélo électrique, a confirmé le chef des pompiers Jason St. Onge au Detroit Free Press.
À 21 h 45, les pompiers de Mackinac Island ont reçu un rapport faisant état d’une alarme dans le dortoir des employés de « The Twilight » avec de la fumée provenant du bâtiment, selon la publication des pompiers sur Facebook.
“Alors que les unités entraient en scène, les habitants ont signalé qu’il s’agissait d’une batterie de vélo électrique en feu dans une pièce du deuxième étage”, indique le message sur Facebook. “Les unités qui arrivaient ont tendu une file jusqu’aux escaliers arrière, ont forcé une porte et sont intervenues sur le feu, ce qui avait également activé les gicleurs. Les pompiers Joe Cicala, Richard Chambers et Marty Chappell (dirigés) par le lieutenant Myron Johnson ont réussi à retirer le batterie en feu tout en faisant avancer le tuyau d’arrosage. Il convient de noter que la batterie a continué à brûler alors qu’elle était immergée dans l’eau. D’autres pompiers ont aidé à évacuer l’étage en feu et se sont rendus à l’étage supérieur et inférieur pour s’assurer que tout le monde était hors du bâtiment.
Le feu a été circonscrit à une chambre située au deuxième étage.
Un résident a ensuite été transféré hors de l’île à l’hôpital McLaren Northern Michigan à Petoskey pour inhalation de fumée, a déclaré le chef au Free Press. Il ne connaissait pas l’état de la personne.
Environ 30 personnes ont été déplacées par l’incendie, a indiqué St. Onge. Le dortoir des employés appartient au Grand Hôtel, a-t-il déclaré.
“Le Grand Hôtel a pour politique de ne pas utiliser de batteries de vélos électriques dans aucun de ses bâtiments. Mais il peut y avoir toutes ces règles et elles sont très difficiles à appliquer”, a déclaré St. Onge au Free Press. “La batterie était rouge et brûlait lorsqu’elle était immergée dans l’eau.”
La batterie qui semble avoir causé l’incendie s’est effondrée, de sorte que les pompiers ne sont pas en mesure de déterminer la marque ou le modèle de la batterie, a déclaré St. Onge.
Un message a été laissé au Grand Hôtel concernant ses politiques de sécurité des batteries de vélos électriques et l’état de l’employé qui s’est rendu à l’hôpital.
Les commentaires sur la page Facebook font l’éloge du service d’incendie de Mackinac Island pour sa réponse rapide.
Le chef des pompiers met en garde contre un risque de catastrophe
“Nous sommes très chanceux qu’il s’agisse d’un bâtiment doté de gicleurs et d’un système de gicleurs fonctionnel”, a déclaré St. Onge jeudi. “C’est une préoccupation constante, les batteries des vélos électriques… Ma préoccupation est de savoir quand notre chance va-t-elle s’épuiser ?”
Il y a un an, St. Onge a lancé un avertissement quant à ses inquiétudes quant à la possibilité d’un incendie de batterie de vélo électrique à combustion rapide qui pourrait dévorer des structures en bois historiques après quatre incendies liés à des batteries de vélo au cours de la dernière année sur l’île.
Les incendies de batteries de vélos électriques ont fait la une des journaux à New York et à l’échelle nationale, déclenchant un débat bipartite sur la nécessité d’une réglementation plus stricte parmi les décideurs politiques de Washington. Sur l’île Mackinac, les préoccupations concernent non seulement la sécurité publique, mais également l’impact potentiel sur l’industrie touristique multimilliardaire du Michigan. L’île Mackinac attire des visiteurs du monde entier, attirés particulièrement par les maisons et les boutiques historiques en bois.
En juillet 2022, les pompiers de Mackinac Island ont été dépêchés dans une maison en début de soirée et trois personnes ont dû être transportées vers un hôpital de Petoskey.
“C’était la première fois au cours de nos 204 ans d’histoire que des pompiers étaient hospitalisés pendant la nuit”, a déclaré plus tard St. Onge au Free Press. “Ils souffraient de blessures par inhalation et respiratoires. Le chef adjoint Larry Rickley n’était qu’à 100 mètres lorsqu’il a entendu l’explosion. Il a frappé tous les camions et est entré sans aucun équipement. Il a rampé dans le bâtiment et a fait sortir la batterie (qui se chargeait à l’intérieur) d’un coup de pied. la porte d’entrée. Il y avait des tirs.
Les entreprises et les riverains sont priés de ne pas recharger les batteries à l’intérieur, dans les couloirs ou les espaces communs.
Le chef de la police de Mackinac Island, Doug Topolski, a exhorté les voyageurs se dirigeant vers la destination de vacances emblématique du nord du Michigan à laisser leurs vélos électriques à la maison.
Les véhicules à moteur sont interdits sur l’île depuis des décennies, mais certains vélos électriques sont autorisés aux personnes handicapées qui vivent ou visitent l’île, conformément aux directives de l’Americans with Disabilities Act.
Topolski a déclaré que les violations des vélos électriques constituent également un problème sur l’île et que les cyclistes qui ne respectent pas les règles risquent des avertissements, des contraventions et même la mise en fourrière du vélo électrique. J’ai dressé une liste de ce qui est autorisé et de ce qui ne l’est pas. Les cyclistes peuvent conduire un vélo électrique de classe I, doté d’un moteur qui fournit une assistance au pédalage uniquement lorsque le cycliste pédale et cesse de fournir une assistance à 20 mph. Il n’a pas d’accélérateur. Les vélos électriques de classe II dotés d’accélérateurs qui propulsent le vélo et les vélos électriques de classe III qui fournissent une assistance lorsque le cycliste pédale, atteignant jusqu’à 28 mph, ne sont pas autorisés sur Mackinac.
La police a effectivement saisi des vélos électriques en 2023. Le chef a confirmé à la mi-juillet qu’environ 50 à 75 vélos électriques avaient été saisis sur une période de trois semaines.
“Je suppose que ce qui est frustrant, c’est de savoir que beaucoup de gens rationalisent leur insistance sur la commodité comme une nécessité et doivent faire face au résultat : une prolifération de vélos électriques pour tous ceux qui veulent en avoir un”, a déclaré Topolski au Presse Libre à l’époque. “L’île Mackinac n’est pas nécessairement un endroit” pratique “, et c’est ce qui la rend si géniale.”
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