Une DGT à mi-vitesse car 55% de ses postes de bureau sont vacants : les démarches d’Ibiza doivent être effectuées à Burgos

Une DGT à mi-vitesse car 55% de ses postes de bureau sont vacants : les démarches d’Ibiza doivent être effectuées à Burgos
Une DGT à mi-vitesse car 55% de ses postes de bureau sont vacants : les démarches d’Ibiza doivent être effectuées à Burgos
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Intérieur du bureau de la DGT d’Alcorcón

Elias est vénézuélien. Et il vit dans le quartier madrilène de Ventas. Pour des raisons de commodité et de distance, il a tenté de prendre rendez-vous au bureau central de la DGT de la capitale, situé rue Arturo Soria. Mais cela a été impossible. Il n’a donc réussi à obtenir de l’aide que ce lundi dans un autre des bureaux que Traffic a ouvert dans la Communauté de Madrid, dans la municipalité d’Alcorcón. “J’ai demandé ce rendez-vous il y a quelques semaines car j’ai déjà obtenu la nationalité et je dois changer mon NIE, mon numéro d’identité d’étranger, sur mon permis de conduire pour mon nouveau DNI.” Curieusement, c’est le même cas que María, d’Argentine, qui a également dû changer son NIE en son DNI sur son permis de conduire. « Arturo Soria me convenait aussi mieux parce que j’habite très près de ce bureau, mais ils ne m’ont pas donné de rendez-vous. Je suis donc venu à Alcorcón. Comme j’ai le titre de transport pour me déplacer seul dans la capitale, le trajet m’a coûté trois euros. J’ai pris rendez-vous le 27 avril et ils m’ont vu le 13 mai. Quelques semaines. « Ce n’est pas grand-chose », souligne-t-il avec résignation.

Ángel et Antonio vivent à Valdemoro. Ils sont motocyclistes et partent en voyage en Indonésie, ils ont donc besoin d’un permis international pour pouvoir louer des véhicules dans ce pays et se déplacer plus facilement. « Nous avons également pris rendez-vous chez Arturo Soria, mais ils ne nous ont donné qu’à Alcorcón. Le retard? Environ 20 jours », soulignent-ils. « Attendre plus d’une semaine pour pouvoir clôturer une procédure avec l’administration signifie qu’elle ne fournit pas un service de bonne qualité », dit-il. Fernando García, responsable de la section syndicale de la Fédération des Services aux Citoyens (FSC) des CCOO au Ministère de l’Intérieur. “Et à la DGT, le manque criant de personnel fait que le service souffre”, dit-il.

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CCOO souligne que « ce manque de personnel dans les postes de service direct à la clientèle fait que près de 70 % des personnes qui tentent de prendre rendez-vous n’y parviennent pas, un chiffre qui monte à 75 % dans certaines provinces et s’élève à 91 % lorsqu’il s’agit de rendez-vous. procédures spécifiques, telles que l’échange de licences, selon les données qui nous sont fournies par la DGT elle-même. Le syndicat a analysé le personnel qui devrait être présent dans les 68 délégations de circulation réparties dans toute l’Espagne et ce qui existe réellement. Sur les 1.934 places, seules 864 sont comblées, soit 55% sont vacantes. À Arturo Soria, par exemple, au bureau central, le catalogue d’emplois en indique 149. Il manque 97 postes, soit 65% des postes vacants. À Alcorcón, où il est plus facile d’obtenir un rendez-vous via le site Internet de la DGT, la situation n’est guère meilleure. Il n’y a que 12 fonctionnaires en activité et 36 autres manquent à l’appel, soit 75 % de postes vacants.

Fernando García prévient que la résiliation de 150 contrats intérimaires en mai prochain met encore plus en danger l’attention portée aux citoyens dans les bureaux de la DGT. « 40 % des provinces ont moins de la moitié des effectifs. Et maintenant l’été arrive, quand il y a plus d’activité. Dans le bureau de Palencia, il n’y a pas de travailleur, à Saragosse ils doivent faire le travail de toute la communauté et à Pampelune, dans les bureaux de Burgos et Palma de Majorque ils effectuent les procédures qui correspondraient à Ibiza, où il n’y a que un employé”, explique-t-il.

En mars 2023, le ministre de l’Intérieur, Fernando Grande-Marlaska, a annoncé un « plan choc » conçu en collaboration avec le ministère des Finances et qui serait lancé avant l’été pour augmenter les effectifs, « tout d’abord avec la couverture des fonctionnaires des opérateurs d’information, des assistants administratifs » ; et deuxièmement avec l’embauche de nouveaux examinateurs. Bien que CCOO assure que les problèmes ne viennent pas des examinateurs, mais des fonctionnaires qui servent le public dans les opérations quotidiennes liées à la circulation. “Sur les 550 contrats temporaires engagés par le ministre pour renforcer les effectifs, seuls 250 ont fini par être exécutés, 100 pour des postes vacants et 150 opérateurs d’information pour cumul de tâches, pour neuf mois seulement”, déplore CCOO.

Bureau de la DGT à Alcorcón

Un porte-parole de la DGT reconnaît qu’il y a un problème de personnel dans les bureaux et que “des travaux sont en cours pour l’incorporation de nouveaux fonctionnaires intérimaires du Corps Général Auxiliaire pour cause de vacance, avec la prévision d’incorporer un renfort significatif dans tous les niveaux provinciaux”. Quartier Général du Trafic”, même s’il n’ose pas donner de délais. C’est peut-être pour cela que la DGT met fréquemment à jour la liste des services qu’elle propose à travers le réseau et les entités collaboratrices pour faciliter et accélérer les procédures les plus courantes et pour qu’il ne soit pas nécessaire de se rendre dans une préfecture provinciale pour les réaliser. “Toutes les démarches, sauf deux, peuvent être effectuées en ligne“, disent-ils de Traffic. Cela implique la demande de permis pour les marchandises dangereuses et l’échange de permis. Mais toute la population n’a pas accès à Internet ou ne sait pas utiliser Internet, c’est pourquoi les bureaux accueillent les personnes de plus de 65 ans sans qu’il soit nécessaire de prendre rendez-vous du lundi au vendredi de 9h à 10h30.

«Le départ du personnel intérimaire à l’approche de l’été va une fois de plus mettre ces bureaux dans une situation de conflit et d’effondrement. Si ces contrats temporaires ne sont pas maintenus et si l’organisation est structurellement renforcée, l’attention aux citoyens est en danger et avec elle les procédures d’examens, de permis et permis de conduire, d’immatriculation ou de transfert de véhicules, entre autres », prévient García. Combien de démarches sont effectuées à la DGT ? « En un an, environ 800 000 permis sont délivrés (nouveaux conducteurs, échanges et conducteurs avec d’autres permis), 3,3 millions de permis renouvelés, 2,5 millions d’examens pour l’obtention d’un permis, 1,2 million d’immatriculations, 800 000 annulations de véhicules, 3,8 millions de changements de propriétaire et 20. ,00 autorisations de diffusion supplémentaires. Pour donner les exemples les plus courants.

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