Ecopetrol a commencé à transporter du pétrole brut avec des camions alimentés au gaz naturel liquéfié : « Cela réduit les émissions et le bruit »

Ecopetrol a commencé à transporter du pétrole brut avec des camions alimentés au gaz naturel liquéfié : « Cela réduit les émissions et le bruit »
Ecopetrol a commencé à transporter du pétrole brut avec des camions alimentés au gaz naturel liquéfié : « Cela réduit les émissions et le bruit »
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Ecopetrol a lancé une flotte de six semi-remorques fonctionnant au Gaz Naturel Liquéfié (GNL) pour le transport du pétrole brut – crédit @ECOPETROL_S/X

Ecopetrol, la compagnie pétrolière nationale colombienne, a lancé un nouveau projet de transport de pétrole brut à l’aide de camions tracteurs fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL). Cette initiative a été lancée avec une flotte de six semi-remorques, exploités par les partenaires logistiques de l’entité, et représente une avancée significative dans la réduction des émissions et la promotion de technologies plus propres dans le secteur du transport des hydrocarbures.

Le GNL est du gaz naturel qui a été traité et refroidi en liquide, ce qui réduit son volume et facilite son transport. Ce processus est crucial pour monétiser les réserves de gaz situées dans des zones reculées et isolées, où il n’est pas rentable de transporter du gaz par gazoduc ou par la production d’électricité. Le GNL permet d’acheminer le gaz naturel vers des marchés où cela ne serait pas possible autrement.

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Sur le plan environnemental, les véhicules propulsés au GNL présentent des avantages significatifs. Ces camions tracteurs réduisent les émissions de CO₂ de 20 à 30 %, réduisent les particules de 96 % et génèrent 50 % de bruit en moins par rapport aux camions traditionnels fonctionnant au diesel.selon l’entité.

Ces caractéristiques contribuent non seulement à réduire la pollution de l’air, mais améliorent également la qualité de vie dans les zones où elles circulent, en réduisant le bruit et les émissions nocives.

Cette initiative vise à réduire les émissions et à promouvoir la durabilité dans le transport des hydrocarbures – crédit @ECOPETROL_SA/X

Chacun de ces tracteurs a une capacité de chargement de 210 barils de pétrole brut et une autonomie de 2 000 kilomètres par recharge de GNL. Cette indépendance étendue nous permet de couvrir de vastes zones géographiques, y compris des zones de la région d’Orénoque, où il n’existe toujours pas d’infrastructures pour le chargement de gaz naturel liquéfié.

Dans un premier temps, l’exploitation de cette flotte sera concentrée dans le département de Meta, mais il est prévu que, tout au long de 2024, elle s’étende à d’autres régions du pays, comme Magdalena Medio et le nord de la Colombie.

Ce projet est le fruit d’une collaboration entre Ecopetrol et plusieurs entreprises des secteurs du transport routier de gaz et d’hydrocarbures. Parmi les alliés figurent Turgas, Transportes TMC, Transportes San Martín, Transmulticarga et Promigas. Ces alliances ont été fondamentales pour la mise en œuvre de cette technologie et pour garantir le succès du projet, selon l’entité étatique.

David Riaño, vice-président exécutif des Énergies pour la Transition chez Ecopetrol, a expliqué l’importance de cette initiative pour l’entreprise.

« Nous avons réussi à impliquer les transporteurs dans des projets spécifiques dotés d’une technologie de pointe pour accélérer la transition énergétique, en transformant les modèles de distribution. Cette nouvelle flotte, qui réduit les émissions et le bruit, s’inscrit dans les efforts de l’entreprise pour promouvoir une transition énergétique plus durable. »il prétendait.

Cette technologie réduit les émissions de CO2 entre 20% et 30%, en plus de réduire le bruit et les particules – crédit @ECOPETROL_SA/X

Ce projet vise non seulement à améliorer l’efficacité et la durabilité du transport du pétrole brut, mais également à contribuer aux objectifs mondiaux de réduction des émissions et de lutte contre le changement climatique.

De son côté, Carlos Andrés González, responsable de la logistique opérationnelle d’Ecopetrol, a également souligné l’impact de ce projet sur la stratégie de l’entreprise. “Avec cette initiative, nous impliquons la chaîne de transport dans les stratégies de l’entreprise pour réduire les émissions et contribuons à l’objectif d’accélérer la transition énergétique. en utilisant des carburants respectueux de l’environnement », a-t-il déclaré.

González a souligné l’importance de cette étape vers l’adoption de carburants plus propres et la modernisation de la flotte de transport d’hydrocarbures d’Ecopetrol.

L’utilisation du GNL dans le transport pétrolier représente non seulement une avancée technologique, mais aussi une stratégie économiquement et écologiquement viable. En réduisant l’impact environnemental du transport des hydrocarbures, Ecopetrol et ses alliés répondent à la demande croissante de solutions durables dans le secteur de l’énergie.

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