Ce qui n’était auparavant que des rumeurs est aujourd’hui une réalité, car le L’incursion de Kia dans le segment des camionnettes a commencé le compte à rebours, il reste donc peu de temps pour les débuts et le début de la commercialisation du Tasmanie.
Après des mois de spéculation et d’observations de prototypes camouflés, le Camionnette Kia est désormais en phase de tests avec sa carrosserie définitive, ce qui permet avoir une idée plus claire de votre conception.
Récemment, le site russe Kolesa a publié un rendu créé par le graphiste Nikita Chuickoqui montre une reconstitution du Tasman avec un degré de fidélité surprenant.
Selon ce rendu, la Tasman, dont le nom n’a pas encore été officiellement confirmé, présente une face avant haute et carrée, avec des phares rappelant le style de la Les SUV électriques Kia, comme l’EV9.
De même, les côtés présentent des ailes carrées d’origine, tandis qu’à l’arrière, La caisse de chargement a une ouverture traditionnelle, mais avec une partie des lumières intégrées. Ces détails stylistiques confèrent à ce camion une apparence robuste et athlétique.
Une autre caractéristique de conception intéressante du Tasman est l’inclusion d’un repose-pieds dans le pare-chocs arrière. Il est extrêmement important de mentionner que ce pick-up ne concerne pas Hyundai Santa Fe par Kia, puisque ses dimensions sont supérieures à celles d’un modèle de taille moyenne, son objectif est donc de rivaliser avec le Toyota Tacoma, Nissan NP300 Frontier, Ford Ranger, entre autres.
Quant à l’intérieur, les sièges devraient être similaires à ceux des autres modèles Kia, comme le Sportage, et le tableau de bord comportera une disposition moderne d’écrans intégrés. A cela s’ajoute la console centrale qui abrite le traditionnel sélecteur de vitesses, sans commandes rotatives, ainsi que les commandes électroniques du système de traction 4×4 connectables avec un réducteur. Ces éléments promettent d’offrir une expérience de conduite confortable et technologiquement avancée.
L’un des points forts de Kia Tasman est son moteur. Kia semble miser beaucoup sur l’adoption d’un moteur diesel qui non seulement offre des performances puissantes, mais permet également une grande capacité de remorquage et de charge utile, sans augmenter la consommation de carburant.
On suppose que le moteur diesel choisi pourrait être un V6 de 3,0 litres développant 260 chevauxassocié à une boîte de vitesses automatique à huit rapports avec convertisseur de couple, ce groupe motopropulseur promet d’offrir la puissance et l’efficacité nécessaires pour affronter les tâches les plus exigeantes.
Ce projet Kia Tasman est réalisé avec la collaboration de spécialistes australiens, ce qui démontre l’importance que Kia attache au marché des camionnettes en L’Australie et ses environs.
Le Tasman devrait être lancé initialement en Australie, puis s’étendre à d’autres marchés tels que Afrique, Asie, Moyen-Orient et Amérique latine, y compris le Mexique. Bien qu’il n’y ait aucune information confirmée sur son arrivée en Europe, des rumeurs suggèrent que la présentation officielle pourrait avoir lieu en mars, et que les ventes devraient débuter en 2025.
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