L’automatisation de la logistique définit l’avenir de l’industrie. Avec des avantages allant de l’efficacité opérationnelle et de la réduction des coûts à l’amélioration de la sécurité et de la durabilité, l’adoption de technologies avancées est essentielle pour rester compétitif. Dans un monde où la rapidité et la précision sont cruciales, l’automatisation de la logistique n’est pas seulement une option, mais une nécessité pour un succès à long terme.
Les regards de tout le secteur sont aujourd’hui tournés vers les technologies et leurs différentes solutions qui sont devenues un attrait inné pour les entreprises, qui y voient une alternative pour moderniser leurs opérations et être en phase avec les avancées de l’industrie.
Cependant, il est essentiel de comprendre que chaque technologie a un objectif et vise à améliorer un domaine opérationnel ; Ils ne doivent pas être considérés comme une solution éclatante aux problèmes existant dans les différentes entreprises. Ce n’est pas de la magie, c’est de la technologie, de la mise en œuvre, de la conception et de la connaissance.
La technologie dans le domaine de la logistique a progressé rapidement, devenant aujourd’hui un pilier fondamental dans la performance quotidienne des entreprises. Ce développement a sans aucun doute été un voyage fascinant, transformant une industrie traditionnellement basée sur des processus manuels et papier en une industrie dynamique et hautement automatisée.
L’évolution de la technologie est motivée par le besoin d’efficacité, de précision et de réactivité dans un marché mondialisé. L’attrait de ces solutions a été évident, par exemple, dans la récente édition du Logistec Show, où d’importants exposants ont présenté la variété des solutions, suscitant l’intérêt des participants pour en connaître chaque détail, mettant en évidence les besoins des entreprises pour ces solutions et le désir de connaître certaines alternatives qui les aident à surmonter leurs difficultés logistiques.
QUEL EST LE MOMENT DE L’AUTOMATISATION ?
La radiographie de l’automatisation logistique révèle une industrie en croissance constante, portée par la recherche de niveaux de productivité plus élevés. Ce phénomène est dû à plusieurs facteurs clés : efficacité opérationnelle, réduction des coûts, évolutivité et flexibilité, meilleure gestion des stocks, sécurité améliorée, durabilité et intégration de technologies avancées.
Compte tenu de ce qui précède, l’automatisation de la logistique transforme non seulement le mode de fonctionnement des entreprises, mais établit également de nouvelles normes en matière de productivité et d’efficacité dans l’industrie. Il ne fait aucun doute que les entreprises qui adoptent ces solutions avancées sont mieux placées pour rivaliser sur un marché mondial de plus en plus exigeant.
Dans le même esprit, nous avons discuté avec cinq représentants importants de l’industrie de la technologie et de l’innovation dans la chaîne d’approvisionnement, qui ont approfondi la situation actuelle de l’industrie et les défis futurs auxquels elle est confrontée.
PRODUCTIVITÉ ET NIVEAU DE SERVICE
Pour Roderick Stewart, directeur adjoint de projets et de services chez STG Chili, la réalité vécue au Chili, en termes de motivation ou de moteurs de mise en œuvre technologique, est la même que celle observée sur d’autres marchés comme l’Europe ou les États-Unis.
Les équipes de travail, les coûts d’exploitation et les nouvelles réglementations de travail sont quelques-unes des raisons qui poussent les entreprises à examiner de plus près les technologies dans le but de « rechercher des alternatives pour voir comment maintenir et améliorer les niveaux de service et faire en sorte que la promesse d’achat soit tenue ».
« Les DC deviennent compliqués, car ils disposent aujourd’hui d’un grand nombre de SKU et pour cela ils ont besoin d’efficacité. De plus, le développement du commerce électronique et des retours exige et nous devons disposer d’une structure spécialisée pour y répondre », a déclaré Stewart.
En termes simples, l’exécutif a souligné que : « la technologie cherche à soutenir les opérations, en rationalisant certains processus et en ouvrant également des espaces de développement professionnel avec de nouveaux postes à valeur ajoutée. Maintenir et améliorer le service et relever les défis opérationnels. « Ce sont les piliers qui guident la mise en œuvre des technologies. »
Concernant les technologies qui gagnent du terrain, Roderick a souligné « l’identification RFID dans le commerce de détail et les grands magasins », puisque ces solutions « viennent en aide aux inventaires, améliorent la visibilité des actifs, accélèrent les processus de réception et de stockage.
Une autre technologie notable est celle des robots présents dans les CD, « qui transportent les marchandises, réduisant ainsi les délais d’un point à un autre. En mettant l’accent sur la productivité.
« EN 2027, IL N’Y AURA AUCUNE ENTREPRISE QUI NE SOIT ENTRÉ DANS L’AUTOMATISATION »
Fabian Audisio, directeur commercial de Boral 4.0, souligne avec insistance qu’aujourd’hui « le Chili est le marché le plus mature d’Amérique latine en matière d’automatisation ». Ce qui précède répond, de l’avis de l’exécutif, à un scénario macro qui motive l’incorporation de ces solutions et ces facteurs nationaux sont : « un niveau de salaire plus élevé et un manque marqué de collaborateurs dans les différentes opérations ».
« Le Chili est dans une bonne position et les entreprises s’intéressent beaucoup aux technologies. Le Chili a un marché compétitif avec un secteur de vente au détail très développé, ce qui signifie qu’il cherche constamment à optimiser les tâches », a souligné Audisio.
Fabián a également reconnu que les « exemples empiriques » sont importants sur ce marché. “Nous avons vu ces dernières années comment plusieurs grandes entreprises ont déjà automatisé leurs processus et cela constitue des références et des tendances pour d’autres acteurs qui voient comment les technologies gagnent du terrain.”
Dans cette dynamique, le dirigeant de Boréal a mis en avant la robotique comme une technologie qui attire actuellement l’attention et a amené « les entreprises à commencer à tester et à introduire la robotique dans leurs opérations ». Le professionnel a prévenu que « l’automatisation va changer notre façon de fonctionner. Il faut souvent redéfinir les processus pour obtenir les effets positifs escomptés.
« Au Chili, tout ce qui concerne les systèmes de préparation de commandes est à la portée de la plupart des entreprises en matière d’investissement : déplacement des matériaux d’un point à un autre et systèmes de classification ; tous en quête de productivité. Il y a 5 ans, nous avons réalisé notre première implémentation de robotique au Chili et aujourd’hui la plupart des entreprises les considèrent comme des projets réalisables, à la portée des idées et des budgets.
Enfin, Fabián a souligné que « la pénétration de ces solutions sera encore plus forte dans les années à venir et d’ici 2027, il n’y aura aucune entreprise de logistique qui ne se soit aventurée dans certaines technologies. Si vous ne le faites pas, vous ne serez pas compétitif. »
“L’AUTOMATISATION EST AUJOURD’HUI”
Antoine Gicqueau, chef de projet logistique chez Jungheinrich, a assuré que jour après jour « nous voyons comment l’automatisation prend de plus en plus de poids dans l’intralogistique, grâce à la pénétration de ses solutions ces dernières années ».
Ce moment de développement technologique atteint également Jungheinrich. Ce conglomérat allemand s’est tourné vers le développement de ces solutions, faisant progresser les innovations sur différents marchés. Pour Antoine, cet attribut est une formidable opportunité pour le marché chilien : « notre groupe a de l’expérience et ce que nous voyons et mettons en œuvre sur des marchés plus avancés, nous l’apportons au Chili. Nous avons toujours une longueur d’avance en termes d’expérience et de connaissances.
Concernant ce que recherchent les clients, le dirigeant a souligné que « l’amélioration de l’efficacité des processus et une plus grande compétitivité » sont les principaux moteurs des projets technologiques.
« Les entreprises savent que sans automatisation, elles finiront par se retrouver exclues de leurs marchés respectifs. Nous souhaitons accompagner nos clients de grues manuelles à faire le grand saut technologique. La seule chose qui est sûre, c’est que l’automatisation n’est pas une chose du futur, elle l’est aujourd’hui », a déclaré Gicqueau.
Dans ce dynamisme et cette évolution, le chef de projet logistique de Jungheinrich a reconnu que les technologies telles que les AGV et les ARM connaîtront une croissance de 50 % par an. « Nous assisterons à une croissance exponentielle de ces technologies. Personne ne veut être laissé pour compte ; Aujourd’hui, tout le monde recherche au moins ces solutions et s’ouvre et se rapproche de ces technologies.
De même, Antoine a appelé les entreprises à regarder les alternatives présentes sur le marché. « Aujourd’hui, tout le monde veut avoir la dernière nouveauté, mais il existe de nombreuses solutions qui répondent à différents facteurs et il faut savoir choisir. »
LE CHILI FER DE FER DE LA TECHNOLOGIE LOGISTIQUE
« La demande en technologie d’entreposage va quintupler d’ici 2028 », a déclaré Fabián Contreras, directeur commercial de Danich, faisant allusion aux projections et à la bonne dynamique de développement et de pénétration de ces solutions dans le secteur logistique national.
« Au Chili et dans la région en général, nous travaillons sur la base de la demande de produits, de services et de croissance en termes de volumes ; et générer une meilleure réponse dans les délais et la qualité à ses clients », a déclaré Fabián, soulignant également que la réponse à ces questions réside souvent dans la technologie.
Le dirigeant danois a ajouté que, compte tenu des caractéristiques du marché actuel, de ses exigences et de son fonctionnement : « Il est désormais de plus en plus fort de travailler sur des projets logistiques en mettant l’accent sur la précision, la technologie, la haute densité et avec une marge d’erreur minimale ».
Face à la demande croissante pour ces solutions, la clé du succès des projets technologiques et des entreprises est « d’accompagner les clients dans ces investissements avec des projets évolutifs et rentables ».
« Tous les projets doivent être financés et c’est la clé pour voir la voie à suivre. Nous ne pouvons pas oublier que ces projets sont financés par la productivité, l’amélioration de la capacité de répartition et la réalisation d’une opération avec moins de ressources et une plus grande rapidité. Aujourd’hui, le Chili est le fer de lance de la région et il ne fait aucun doute qu’il continuera à croître », a conclu Fabián Contreras.
AUTOMATISATION : L’HORIZON EST OUVERT
« Les professionnels chiliens ont été très avancés dans la reconnaissance que la logistique doit être considérée comme une activité à valeur ajoutée plutôt que comme une activité coûteuse et que la rentabilité de l’entreprise a une composante importante qui dépend du fonctionnement de votre entrepôt pour la génération de l’activité. tickett’.perfect’ et ils sont devenus convaincus qu’il n’y a aucun moyen d’éviter le chemin de l’automatisation s’ils veulent rester compétitifs. C’est ainsi que Bernardo Ossandón, responsable de la division Automation de Mindugar, définit le moment actuel du secteur.
L’exécutif reconnaît que cette tendance technologique a évolué rapidement au Chili, principalement en raison de « l’accès à une grande diversité de solutions alternatives grâce à l’extraordinaire développement des technologies applicables aux entrepôts et aux centres de distribution ». Ce qui précède, associé à une réduction des coûts des technologies, a rendu « difficile le choix entre elles », car elles représentent différentes manières, lorsqu’elles sont bien appliquées, de « transformer votre activité en une activité plus compétitive et plus efficace, ce qui génère en fin de compte » plus de rentabilité.
Concernant l’évolution, Bernardo a assuré que la tendance est à la robotique et à des solutions hautement applicables pour les systèmes intelligents qui gèrent les opérations, y compris des aspects tels que l’apprentissage automatique ou l’IA.
“C’est pourquoi, chez Mindugar, nous disposons de notre propre usine de logiciels pour répondre aux besoins de développement de solutions intelligentes pour nos clients, en apportant une réponse aux exigences précises de l’opération à contrôler”, a déclaré le dirigeant.
Enfin, Ossandón a souligné que : « l’avenir de l’automatisation est ouvert à l’horizon, même sous d’autres latitudes, des solutions logistiques sont développées avec des techniques d’autres domaines telles que les « jumeaux numériques » capables de prédire en détail la réponse d’un système avant mise en œuvre.
