Le SDLE espagnol développe une caméra pour la modernisation des chars de combat Léopard

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La société espagnole SDLE s’est concentré sur la conception et le développement de systèmes optroniques pour la surveillance dans les secteurs de la défense et du civil. L’entreprise présente cette semaine à la foire Eurosatoirela plus grande vitrine de l’année pour l’industrie de défense, trois de ses nouvelles caméras destinées principalement aux véhicules militaires.

Le système de vision proposé par l’entreprise pour les programmes de modernisation des chars de combat se démarque Léopard que certains pays qui exploitent ce véhicule ont sur la table. Il s’agit d’une caméra Lwir de troisième génération développée pour être intégrée dans le périscope de la voiture avec un détecteur IR à ondes longues refroidi et un zoom et une mise au point continus, axée sur les missions de surveillance et de reconnaissance.

La caméra, dans ce cas, permet d’actualiser la connaissance de la situation de la voiture et offre un entretien plus facile et une durée de vie plus longue, entre autres avantages. L’image peut être visualisée plus confortablement sur un écran. L’entreprise a déjà intégré la caméra dans un Léopard 2A4 Espagnol pour valider son fonctionnement dans ce type de voitures. Le système de vision permet de détecter des personnes à 7,6 kilomètres ; identifier, 1,9 kilomètres; et reconnaître, à 950 mètres.

Système de vision Fornax

La grande nouveauté de SDLE au salon est le système de vision Fornax, une caméra aux multiples applications ; de la surveillance des frontières aux véhicules militaires. L’entreprise conçoit la mécanique, l’électronique et les logiciels – tout sauf l’optique et la détection. Elle réalise également les branchements électriques et réalise le câblage et l’assemblage des cartes électroniques.

Il dispose d’une caméra thermique -onde moyenne, avec détecteur refroidi- et d’une caméra visible -zoom et mise au point continue-, avec une batterie interne -entre deux et trois heures-. De plus, l’entreprise a conçu un système de batterie externe, pesant quatre ou cinq kilos, qui offre une autonomie allant jusqu’à trois jours de fonctionnement continu. La caméra thermique peut détecter une personne à plus de 11 kilomètres ; identifier, à trois kilomètres; et reconnaissance à 1,5 kilomètres. L’entreprise a déjà testé le système sur le terrain lors de tests au cours desquels la caméra a détecté un drone à 18 kilomètres.

Système de vision Fornax. Signature: B. Carrasco (Infodefensa.com)

Caméra Centaure

L’entreprise expose également la caméra thermique Mwir installée dans les véhicules de combat de cavalerie Centaure du Armée Espagnol. En l’occurrence, une dizaine de véhicules disposent déjà de cette solution et l’entreprise ambitionne d’étendre ce système de vision au reste de la flotte.

Outre ses capacités dans la conception et la fabrication de systèmes de vision, l’entreprise expose l’un de ses systèmes sans pilote, le drone Melkor 225décollage et atterrissage verticaux avec la capacité de voler jusqu’à trois heures avec une charge de 2,5 kg.

Système de vision SDLE pour le Centauro. Signature: B. Carrasco (Infodefensa.com)

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