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Le 27 janvier 1971, en pleine neige, un avion décolle du Vermont, aux États-Unis, à destination du Rhode Island ; cependant, Il n’est jamais arrivé à destination, car à cause d’un défaut incertain, il s’est effondré dans les airs.. Pendant plus d’un demi-siècle, il est resté porté disparu jusqu’à une récente enquête sur le lac Champlain a donné les premières indications qu’il reposerait au fond de ce miroir d’eau douce.
Il avion privé transportant cinq personnes. Deux membres d’équipage et trois employés de la société de développement Cousin’s Properties d’Atlanta, en Géorgie. A cette époque, cet événement ébranla les citoyens américains et notamment les proches de ces hommes, qui ce 2024 a définitivement trouvé une réponse précise et la paix.
Dès le début, il y avait des spéculations selon lesquelles le Jet Commander de 10 places avait coulé dans ledit lac. Justement, après la catastrophe, les autorités policières ont tenté de plonger dans le plan d’eau, mais C’était impossible pour eux car il a gelé quatre jours plus tard. À sa partie la plus profonde, Champlain compte 121 mètres.
Dès lors, ils organisent à 17 reprises des campagnes de ratissage du lit du lac. Tout a été vain jusqu’à ce qui s’est produit le mois dernier, lorsque l’expert et amateur Garry Kozak a utilisé un submersible sans pilote, comme l’explique la chaîne de télévision américaine. CBS. Sur ou autant de radars auparavant confondu avec des défauts de géographiela nouvelle technologie a détecté l’avion.
Les médias ont expliqué que les enquêteurs n’avaient pas confirmé qu’il s’agissait bien de l’avion perdu, même si toutes les caractéristiques indiqueraient que oui, c’est le cas. Pour lui, étendra différentes analyses précédentes pour identifier le transport aérien.
L’un des détails qui a encouragé les autorités a été la peinture, qui est la même que celle de l’avion disparu, ainsi que le reste de la structure. Il est situé à 60 mètres de profondeur.
Kozak a tenu CBS à propos de l’avion : « Avec tous ces tests, nous en sommes absolument sûrs à 99 %. » De plus, par rapport aux autres moyens de communication, Il a expliqué que le suivi avait pris plusieurs années, car ces transports aériens se brisent généralement en morceaux lorsqu’ils s’écrasent dans l’eau. « Un avion ressemble littéralement à un tas de pierres. Donc pour la plupart des gens qui consultent les données du sonar, Cela pourrait leur manquer parce qu’ils diront : « Oh, cela ressemble à de la géologie. » »a-t-il souligné.
Kozak est un amateur qui possède une entreprise dédiée à la recherche de différents navires et avions perdus sur les fonds marins et, dans ce cas, dans les lacs. En 2012, il découvre le sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale qui s’approchait de la côte de Nantucket, aux États-Unis. Concernant le jet privé, cette enquête a débuté en 1972, il a fallu plusieurs décennies pour trouver la cible.
Pour de nombreux membres de la famille, ce n’est pas seulement un soulagement, car ils auront une réponse sur ce qui s’est passé. Cependant, ils rouvriront de vieilles blessures qu’ils ne sont pas prêts à subir à nouveau. En dialogue avec l’agence de presse internationale PABarbara Nikita, nièce du pilote George Nikita, a commenté : « Après avoir trouvé ça maintenant… C’est un sentiment de paix, en même temps c’est un sentiment très triste”. Et il a ajouté : « Nous savons ce qui s’est passé. Nous avons vu quelques photos. “Je pense que nous avons du mal avec ça maintenant.” Après avoir récupéré quelques fragments du navire, des proches rendront un hommage sur le site où repose l’avion.
LA NATION
