Bien que Cauca soit l’un des épicentres de la crise de l’ordre public que traverse la Colombie, l’industrie et les entreprises continuent de miser sur ce département. Les zones franches sont le moteur des investissements dans le département et, de fait, La zone franche du Cauca a renouvelé sa qualification en 2022 avec un engagement d’investissement d’un peu plus de 40 milliards de dollars.
Un autre exemple de dynamisme commercial dans la région est Hero Motos, l’un des plus grands assembleurs de ces véhicules en Indearrivée dans le département avec une usine de production en 2014. Mónica Delgado Barreneche, PDG de l’entreprise pour la Colombie, a assuré que, malgré la situation de l’ordre public dans le département, Ils n’envisagent pas de quitter le départementet pourrait même augmenter la capacité de production.
Ces dernières semaines, il y a eu des attaques contre la population dans le sud-ouest du pays, à proximité du lieu où fonctionne votre usine, alors allez-vous arrêter d’opérer dans ce département ?
Jamais. Le projet d’assemblage de Hero Motos va bien au-delà de ce qui se passe dans la région. Aucune entreprise que vous connaissez dans la région ne quittera cet endroit. Nous avons un engagement envers le pays, envers la région et même si nous n’avons pas de plan d’expansion de l’usine, parce que notre capacité est suffisante, nous avons encore de l’espace pour continuer à produire. La possibilité de quitter la région n’a jamais été envisagée. Nous sommes toujours là.
Avec la situation de l’ordre public, pourquoi se sont-ils installés là ?
Premièrement, ce qu’ils voulaient, c’était un parc industriel, une zone franche, et pour cela ils ont étudié plusieurs options en Colombie. Ce lieu nous a offert la possibilité d’avoir une bonne production et logistique, car il est situé à proximité du port de Buenaventura, pour l’importation de matières premières. En outre, Valle del Cauca et Cauca disposent d’une très bonne infrastructure routière pour rejoindre le reste des régions et départements de Colombie.
Avec ces avantages de production qu’offre Buenaventura, quelle est la capacité d’assemblage de l’usine ?
Notre capacité installée est de 80 000 motos par anmais nous n’avons pas encore atteint la production maximale, nous avons donc de la place. Nous produisons entre 40 000 et 42 000 motos par an, En d’autres termes, nous avons la possibilité de continuer à croître avec l’investissement actuel, dans une usine qui aura 10 ans.
Avec la situation de l’ordre public qui a affecté la région au cours de l’histoire de la Colombie, comment combiner les actions publiques et privées pour le développement de la région ?
Il y a quelques tables où se sont assis plusieurs acteurs du parc industriel, dont nous, en plus de la présence des gouvernements locaux, afin d’élaborer des plans tels que l’amélioration des infrastructures de santé et d’éducation. Pendant le covid-19, nous soutenons l’hôpital Villa Rica, qui a été amélioré pour fournir un service de premier niveau. Nous l’avons fait avec d’autres acteurs du parc industriel et d’autres à proximité, car nous sommes trois à être dans la région.
Combien d’emplois cette usine de production génère-t-elle actuellement ? Quelle est l’importance des opérations pour la main-d’œuvre de la région ?
Environ 90 % des exploitants de l’usine sont originaires de la région. Il y a directement 380 emplois, dont 250 originaires du Cauca, 90 % des effectifs opérationnels, comptables, ingénieurs et administrateurs, et emplois indirects sont de 1 500.
Nous générons des emplois et, grâce aux impôts, nous aidons les régions où nous sommes implantés à bénéficier d’une meilleure qualité d’éducation et de santé. Nous aidons également les fondations.
Avec toute l’équipe de travail, quelles sont les lignes qu’ils produisent à Villa Rica ?
À l’usine de production, nous fabriquons tous les modèles Hero. Les motos que vous voyez ici en Colombie, de notre portefeuille, sont assemblées à Villa Rica, Cauca.
Exportez-vous cette production?
Nous exportons vers la Bolivie, le Pérou, l’Équateur et certains pays des Caraïbes comme Trinité-et-Tobago. Également en République Dominicaine et parfois nous avons desservi une partie du marché guatémaltèque. Disons que Hero, en tant que tel, approvisionne tout le marché latino-américain, mais que toutes les motos ne partent pas de Colombie, alors, en Ce sur quoi nous nous concentrons cette année est le plan de production, qui vise à répondre à la demande existante en Amérique latine.
Quel a été l’investissement dans l’usine de production ?
L’usine a nécessité un investissement de 30 millions de dollars américains.
Comment se sont déroulées vos ventes l’année dernière dans un contexte économique de taux élevés et de ralentissement marqué ?
En 2023, le marché a connu une baisse, puisqu’il passait de 820 000 motos en 2022 à environ 640 000 l’année dernière, soit une baisse d’environ 19 ou 20 %. Ce que nous voulions, c’était nous concentrer sur la vente et nous avons développé un plan intéressant de rénovation et d’ouverture de points de vente. Nous avons réalisé 40 ouvertures avec gestion de marque, grâce au nouveau logo, et nous avons rénové environ 25 ou 30 établissements.
En mai, les motos ont augmenté de 16,18 % par rapport à la même période en 2023. Comment Hero s’est-il comporté au cours de l’année 2024 cumulée ?
Au total, nous avons vendu 13 000 motos. En fait, en mai, la marque qui a le plus progressé est Hero, avec une augmentation de 33 % selon Andi.
De ce pourcentage, quelle part de participation cela représente-t-il au sein du marché national ?
Nous détenons 4,7% du marché colombien. Cela a été un défi, mais cette année, nous voulons à nouveau dépasser le seuil de 5 %, que nous avions à un moment donné dans le passé. Notre objectif, dans deux ans, est d’atteindre 10 % et nous pensons y parvenir avec les modèles que nous prévoyons de lancer jusqu’en mars de l’année prochaine.
Quelles sont les sorties pour cette période ?
Nous avons six lancements, qui ont déjà commencé avec les 200 quatre valves sorties en juin. Nous lançons également le Hunk 160 à quatre soupapes, auquel les gens réagissent très bien.
Combien de points de vente Hero possède-t-il en Colombie ?
Nous disposons d’environ 200 points et nous souhaitons atteindre le nord de la côte Caraïbevers des endroits comme La Guajira, ainsi que vers les Llanos Orientales et Santanderes.
