Studio de marque pour Renault
Ce n’est pas une chose quotidienne que Théâtre Colon être le cadre choisi pour le lancement d’un véhicule, mais dans ce cas, la situation le justifiait : un gala à l’opéra par excellence en Argentine – et l’un des meilleurs au monde – était l’environnement idéal pour le débarquement dans le pays de Renault Mégane E-Tech 100% électriquele nouveau visage de cet emblème du segment C qui arrive entièrement renouvelé pour devenir l’ambassadeur de la révolution électrique de la marque.
En effet, la Renault Megane E-Tech 100 % électrique est le fer de lance de la gamme 100 % électrique E-Tech de la marque, qui a fait ses débuts avec le Kwid. E-Tech 100 électrique il y a quelques semaines seulement et qui sera complété prochainement par le Kangoo E-Tech 100 % électrique. Lorsque cela se produira, Renault deviendra le première automobile avec trois produits sans combustion en vente dans le pays.
« Nous aspirons à devenir leader sur le marché des véhicules électriques », a reconnu le directeur marketing de Renault Argentine, Agustín Kovarsky. “Il y a six ans, nous avons innové avec la Renault Kangoo ZE 100% électrique, un produit qui nous a apporté d’excellents résultats, et aujourd’hui c’est le tour d’une voiture qui représente autant pour les Argentins que Mégane, une icône des années 90”, a célébré Kovarsky. .
Sophistiquée, élégante et innovante, Renault Megane E-Tech 100% électrique surprend désormais avec son conception de crossover sportif: Elle est dotée de jantes diamantées de 18 pouces qui lui confèrent une personnalité unique et rehaussent le style apporté par sa finition bicolore avec un toit noir brillant. Tandis que les feux à technologie full LED complètent une partie arrière qui montre son énorme personnalité.
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Le Teatro Colón a été le lieu choisi pour le méga-événement de lancement de la Renault Megane 100% électrique.
Il s’agit d’une carrosserie aérodynamique et moderne qui habille parfaitement une structure née de la plateforme CMF-EV, conçue exclusivement par la marque pour les projets électriques. Bref, un projet qui a La mobilité durable dans son ADN.
Un empattement plus long (2,77 mètres), un centre de gravité extrêmement bas et une répartition optimisée du poids en sont quelques-uns des résultats. Conception 100% électrique de la Mégane E-Tech. Il vient de se matérialiser avec le moteur de 160 kW/220 ch de puissance et 300 Nm de couple qui permet à cet emblème de la marque d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes sans sacrifier l’autonomie ou l’efficacité : en effet, avec un avec une seule charge, il peut parcourir jusqu’à 450 kilomètres.
Parmi les avancées technologiques, il dispose d’un système de quatre niveaux de freinage régénératif: La voiture récupère de l’énergie à chaque décélération, augmentant ainsi encore son autonomie. À cet égard, se distingue également son système innovant de gestion thermique, qui régule automatiquement la température de l’habitacle, du moteur et de la batterie.
La Mégane E-Tech 100 % électrique propose 26 systèmes d’aide à la conduite. La plupart des informations sont affichées sur l’écran central.La recharge est un autre de ses différentiels : la Renault Megane E-Tech 100 % électrique peut réapprovisionner sur un réseau domestique en utilisant une borne de recharge domestique jusqu’à 22 kW de puissance, ainsi que dans des bornes à courant continu (DC) jusqu’à 130 kW de puissance ; Avec ce dernier mode, la batterie peut accumuler une autonomie de 100 kilomètres avec seulement huit minutes de charge, et de 300 km en une demi-heure.
En plus de hautes performances, sa batterie lithium-ion MNC a également été conçue pour assurer un haut niveau de confort dans le modèle : étant extrêmement fine (elle ne mesure que 110 mm de haut), elle contribue à l’espace intérieur généreux du véhicule.
Il offre 160 kW/220 ch de puissance et 300 Nm de couple, et accélère de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes.“C’est une voiture qui place l’utilisateur au centre”, a souligné Kovarsky, directeur marketing de Renault Argentine, en énumérant les technologies qui facilitent la conduite en termes de confort et de sécurité. L’écran central, par exemple, joue un rôle de premier plan dans l’affichage de toutes les informations : c’est la surface numérique OpenR de 9 pouces qui, compatible avec Android® Auto et Apple® CarPlay sans fil, s’intègre naturellement dans le vaste tableau de bord 100 % numérique. .
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Mateo Salvatto a célébré l’atterrissage en Argentine de la Renault Megane 100% électrique.
En revanche, ce modèle intègre éclairage d’ambiance intérieur avec 48 couleurs différentes, chargeur de téléphone portable sans fil, rétroviseur intelligent, climatisation automatique à deux zones, sièges et volant chauffants et système audio Arkamys® Auditorium avec six haut-parleurs, entre autres avantages. Et la sellerie en tissu recyclé renforce les qualités durables de la voiture, qui privilégie l’économie circulaire et le respect de l’environnement.
Mais les efforts d’innovation se sont également portés sur la sécurité et l’aide à la conduite : tout au long du développement de la Renault Megane E-Tech 100 % électrique, la marque a déposé plus de 300 brevets, et nombre d’entre eux font référence à la sécurité des conducteurs et des passagers, ainsi qu’à la sécurité. les piétons, les cyclistes, les autres véhicules et tout l’environnement dans lequel la voiture se déplace.
Dans le cadre du programme de sécurité « Human First », en plus de disposer de 7 airbags, la Renault Megane E-Tech 100 % électrique Equipe 26 systèmes avancés d’aide à la conduiteparmi lesquels se distinguent le freinage d’urgence autonome, l’alarme de stationnement transversal, l’alerte d’angle mort et l’intervention pour corriger automatiquement la trajectoire lors de la détection d’un autre véhicule lors d’un changement de voie.
Renault Megane E-Tech 100% électrique propose également l’assistance au démarrage en côte, l’activation automatique des feux de croisement et des feux de route, les phares LED à vision adaptative, la vitesse de croisière adaptative, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l’alerte et l’assistance au maintien de voie, l’alarme de distance de sécurité, la marche avant. avertissement de collision, détecteur de fatigue du conducteur, surveillance directe de la pression des pneus, alerte de sortie sécuritaire des occupants et capteurs de stationnement arrière, avant et latéraux.
Un lancement qui marque la nouvelle ère de Rombo sans oublier l’histoire
“Une nouvelle étape de mobilité commence en Argentine avec l’arrivée de ce modèle et quoi de mieux que de le présenter dans un lieu emblématique pour tous les Argentins comme le Teatro Colón”, a-t-il déclaré. Pablo SibillaDirecteur Général et PDG de Renault Argentine.
Mateo Salvatto, entrepreneur technologique, fondateur et PDG d’Asteorid, était présent lors du lancement de la Mégane E-Tech 100% électrique.Plus de 350 invités ont rempli le Teatro Colón lors d’un événement unique, à la hauteur des meilleurs galas qui s’y déroulent, et qui avait pour axe la Renault Megane E-Tech 100% électrique, mais qui a également a célébré l’histoire et l’héritage de Renault en Argentine.
L’acteur Juan Gil Navarro a ému tout le monde avec une histoire touchante qui a fait voyager les personnes présentes dans l’histoire de la marque.Au-delà de la grande nouveauté, sur la place Nord du théâtre Renault a aménagé un espace coloré avec certains de ses modèles historiques les plus emblématiques. L’héritage d’une marque profondément enracinée dans le public argentin était représenté par des Renault 4, Renault 5, Renault 11 Turbo, Renault 12, Fuego Coupé et Renault Clio. A quelques mètres de là, la nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique faisait sa belle apparition : deux unités apparaissaient entre des lumières bleues et, branchées sur les chargeurs, accueillaient les invités.
Le groupe de collectionneurs Renault Classic Argentine a exposé des exemplaires des R4, R5, R12, R11 Turbo, Fuego et Clio.C’est sous ce lien entre le passé réussi de la marque et le renouveau électrique que Renault a présenté sa nouvelle campagne publicitaire à la société, «Histoires argentines»un spot émotionnel qui renforce ce concept et met en valeur la présence de la marque française à travers différents moments de la vie de millions d’Argentins, y compris tous ceux à venir.
L’héritage du passé : Renault met en avant le sentiment d’appartenance généré par ses modèles iconiques.« L’Argentine a toujours été une grande référence en matière de technologie et d’innovation dans l’industrie automobile, et cela ne fait pas exception », a déclaré le fondateur et PDG d’Asteroid, Mateo Salvatto, entrepreneur et influenceur technologique qui ne pouvait pas manquer le lancement le plus important de l’ère électrique de la marque. “Ces technologies ne sont plus l’avenir, elles sont une réalité, et que le pays rejoigne ce train et avance main dans la main avec Renault est une joie totale”, a-t-il déclaré.
La soirée s’est poursuivie sur scène, où l’acteur Juan Gil Navarro a touché le nerf de la nostalgie avec une histoire qui unissait sentiments et moments historiques avec un dénominateur commun : la présence de Renault parmi les Argentins. La soprano Marisú Pavón, la troupe stable du théâtre, qui s’est chargée du premier acte, a également brillé ; et ensuite Elena Roger elle s’est une nouvelle fois mise dans la peau d’Édith Piaf pour chanter le classique “La vie en rose”, qui a donné le ton à la française et conclu en beauté une soirée qui sera sans aucun doute inoubliable dans l’histoire de la marque et de l’industrie.
Pablo Sibilla, président de Renault Argentine et Valentina Solari, directrice commerciale de la marque, aux côtés de Juan Gil Navarro, Elena Roger et la troupe de danseurs après le spectacle au Teatro Colón.
