12/06/2024
Ce mercredi arrivé à Stockholm, en Suèdeil Président Gustavo Petro, qui en avance un visite d’État parler, entre autres, de paix, transition énergétique et transfert de technologie et la connaissance. Cependant, il y a aussi une question de premier ordre sur la table : la offre pour l’achat d’avions de chasse pour l’Armée de l’Air.
C’est un processus que le chef de l’État a mené depuis son arrivée à la Casa de Nariño et qui a été laissé à voir en janvier 2023 après le document a expiré du Conseil national de la politique économique et sociale (Conpes) signé par le gouvernement d’Iván Duque qui a permis l’acquisition de l’avion, il a donc fallu nouveau Conpes pour effectuer l’achat.
Le gouvernement avait déclaré que achat d’avions pour remplacer – progressivement – entre 12 et 36 avions, parmi lesquels au moins 16 types de Kfir, n’était pas une priorité. Cependant, le même président plus tard Il a exhorté à explorer la possibilité de reprendre le renouvellement proposé depuis plus d’une décennie.
Sur la table se trouvent des offres de France, avec ses avions Rafale, du fabricant Dassault Aviation Les États-Unis, avec leurs avions F-16, et la Suède, avec le Gripen. « La Force aérienne colombienne et le président Gustavo Petro Ils analysent chacune des propositions. Ce sera un sujet discuté sur la table, mais “Il n’y a pas de décision en tant que telle” admise à son arrivée à Stockholm la directrice du département administratif de la présidence (Dapré), Laura Sarabia.
Dans cette ligne, le Le général Luis Carlos Córdoba, commandant de l’armée de l’air, reconnu que le « détérioration progressive des avions kfir » d’origine israélienne, Les propositions continuent donc d’être étudiées : « Ce que recherche ce voyage, c’est “Explorer les possibilités pour qu’une étude puisse rechercher le remplacement de l’avion.”
Même si le président Gustavo Petro s’était opposé à l’achat pendant la pandémie, quand il était sénateur et que les combattants devenaient obsolètes, il n’avait plus d’autre choix que autoriser le démarrage des négociations.
Selon le ministère de la Défense, le le projet de renouvellement de la flotte aérienne a débuté il y a 12 ans et en mai 2022, par le biais du Document Conpes 4078, un montant de 678 millions de dollars a été approuvé pour cet investissement.
Certains types d’avions Kfir est en activité depuis plus de 30 ans, Ainsi, trois d’entre eux sont déjà bien retraités, tandis que d’autres ont une durée de vie utile jusqu’en décembre 2023. “Il était déjà dangereux d’accéder à ces appareils” admis en 2022 Petro.
Outre le prix, la capacité et qu’il s’agisse d’avions neufs ou d’occasionPour le gouvernement Petro, le temps qu’il faudra à chaque entreprise pour livrer les avions est décisif, puisque – dans le cas des nouveaux – On parle d’une période de fabrication et d’assemblage qui prendrait jusqu’à cinq ans.
