Au moment de parler, le Gouverneur a remercié la présence du Secrétaire du Tourisme, de l’Environnement et des Sports de la Nation, Daniel Scioli, qui “est toujours disponible au-delà de son rôle” et a commenté que “lorsque les incendies se sont produits dans la province, “Il a pris un avion et en 48 heures il était là avec des solutions, non pas pour faire de la catharsis ou chercher des reproches, mais pour résoudre les problèmes des gens et améliorer leur qualité de vie. » De même, Torres a célébré l’empreinte que le ministre Lapenna laisse dans l’agenda touristique de Chubut : “Je suis sûr qu’il laissera une marque gravée dans la province”.
D’autre part, le chef de l’exécutif de Chubut a souligné l’importance d’être une province avec une plus grande compétitivité en déclarant que « seulement avec l’annonce de la Loi pour la Promotion des Investissements Touristiques qui permet pendant 15 ans d’être exonéré de tous impôts, ce sont déjà « cinq hôtels haut de gamme qui veulent s’installer dans la province : dans la Cordillère, à Comodoro, Rada Tilly et Puerto Madryn ».
AÉROPORTS
Dans une autre partie de son discours, le leader provincial a annoncé que « dans quelques semaines, nous allons inaugurer l’aéroport de Madryn, une place stratégique ; Et après de nombreuses années d’arrêt, l’aéroport d’Esquel va également être réactivé, offrant une connectivité à la région, avec un potentiel impressionnant.
En ce sens, Torres a souligné qu’« à une époque de tant d’incertitudes et de divisions, il est nécessaire de mettre en place une politique d’État à moyen et long terme sur toute différence, un véritable agenda de développement où nous ne discutons pas systématiquement de l’importance de cette industrie qui tellement “Cela donne à l’Argentine et cela nous donne tellement en tant que province et région de Patagonie.”
AVANTAGE PATAGONIEN
En ce qui concerne la marque “Patagonia”, Torres a assuré que “c’est un formidable immatériel, nous avons un énorme avantage comparatif dans le monde entier, donc je suis heureux que nous puissions accepter de réduire les coûts de la voie navigable et des ports, c’est un coup de pouce pour développer et ajouter de la valeur à ce segment très important”, tout en soulignant le lien avec les provinces de Patagonie “non pas pour une question purement politique mais pour esquisser un agenda de développement où le tourisme constitue une partie fondamentale de notre produit géographique brut”.
“Nous devons défendre l’idée d’une Argentine fédérale, sans mesquinerie et qui favorise la compétitivité dans le secteur touristique”, a déclaré le gouverneur.
PROMOTION TOURISTIQUE
Dans un dialogue avec la presse, Torres a souligné la Loi pour la Promotion des Investissements Touristiques et a prévu qu’« il y a cinq hôtels haut de gamme qui veulent s’installer dans la province », tout en annonçant qu’ils seront d’accord avec le maire de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, le respect par la ville de ladite réglementation. «Nous allons parler à Sastre pour qu’il rejoigne le Conseil Délibératif, et il placera Puerto Madryn dans un endroit plus intéressant pour investir. Nous sommes convaincus que ce sera une très bonne saison et qu’il y aura un tourisme international. Il y a un hôtel pour Madryn, nous devons analyser la question du foncier et veiller à ce qu’il respecte la loi”, a-t-il déclaré.
PIÈCES
D’autre part, Torres a déclaré qu’« il y a des travaux fondamentaux à entreprendre, il y a eu un engagement de la part de la Nation pour terminer ou réactiver ceux qui ont un certain degré d’exécution, et nous allons aussi en voir d’autres qui n’ont pas été commencés, comme arrivé à Comodoro Rivadavia ; “Les travaux qui n’ont pas été réalisés ont été annulés, et il y a une responsabilité des entreprises.” À cela, il a ajouté que “tout ce que nous pouvons faire de la part de la province dans le cadre d’un projet commun, nous le ferons”.
Concernant cette dernière, le Gouverneur a reconnu que « celle qui nous inquiète le plus est la double voie Trelew-Puerto Madryn ; La semaine prochaine, nous irons à Buenos Aires avec les maires de Trelew et Madryn et reviendrons avec l’accord signé ; Elle ferme un chapitre de plus de 18 ans et le termine avec ses propres moyens. Ce sera une étape fondamentale pour la province et la région. “Nous voulons que cela soit terminé l’année prochaine.” Les fonds pour l’achèvement des travaux “sont dus à l’ingénierie financière que nous avons pu réaliser, en “renouvelant” une partie de la dette contractée par le précédent gouvernement (provincial) et en respectant les deux échéances de Bocade”.
